不久前2022suv汽車質(zhì)量排行榜，《中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)》公布了最新的上半年緊湊型SUV質(zhì)量排名。數(shù)據(jù)顯示，29款車型入選，平均分184分，其中14款車型高于平均分。 就市場(chǎng)份額而言，緊湊型SUV的份額可以說(shuō)是非常大的，這意味著很多消費(fèi)者都在關(guān)注。因此，這份榜單的參考價(jià)值非常大。那么讓我們來(lái)看看榜單上的前 10 款車型。
NO.1：本田 CR-V
得分：138
東風(fēng)本田CR-V以138分的質(zhì)量得分位居第一。作為一款在中國(guó)風(fēng)靡20多年的車型，其卓越的可靠性是它能夠站穩(wěn)腳跟的原因長(zhǎng)期在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。 CR-V的外觀和內(nèi)飾兼容不同年齡段，對(duì)消費(fèi)者具有很高的吸引力。此外，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)非常成熟可靠。
NO.2：沃爾沃 XC40
得分：139
第二名是沃爾沃XC40。作為一個(gè)豪華品牌，雖然價(jià)格比很多合資主流緊湊型SUV要高，但還是那句話，不花錢，多花的錢就落在了質(zhì)量和可靠性上面。
NO.3：三菱歐藍(lán)德
得分：144
雖然三菱歐藍(lán)德的銷量比較平均，市場(chǎng)占有率不高，但在該細(xì)分市場(chǎng)的可靠性方面依然名列前茅，位居榜單第三位。當(dāng)然，也有可能是歐藍(lán)德采用的平臺(tái)技術(shù)過(guò)于保守，犧牲了先進(jìn)性來(lái)?yè)Q取可靠性。
NO.4：奧迪 Q3
得分：150
第四名是奧迪回來(lái)了。作為MQB這樣成熟造車平臺(tái)上誕生的車型，品質(zhì)穩(wěn)定性絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。 Q3 Sport back是Q3的快背轎跑版，視覺(jué)效果更加運(yùn)動(dòng)，更符合年輕消費(fèi)者的需求。此外，內(nèi)飾和動(dòng)力性能與Q3完全不相上下。
NO.5：凱迪拉克 XT4
得分：156
第五名是凱迪拉克 XT4。美系車這幾年的進(jìn)步相信是有目共睹的。雖然是家族中最入門的機(jī)型，但XT4依然可以保證足夠的品質(zhì)和可靠性。比起寶馬X1和奔馳GLB，這些一線奢侈品牌更值得買。
NO.6：豐田威蘭達(dá)
得分：159
豐田的質(zhì)量可靠性沒(méi)什么好擔(dān)心的，畢竟這是它的賣點(diǎn)之一。作為榮方的兄弟車型，威蘭達(dá)也采用了TNGA架構(gòu)，大大提升了其主被動(dòng)安全性能和駕乘體驗(yàn)。 2.0L自然吸氣和2.5L混合動(dòng)力也能滿足不同需求的買家。
NO.7：本田皓影
得分：165
雖然廣汽本田皓影和CR-V是兄妹，但兩車的成績(jī)差距卻有些出人意料，讓人有些奇怪。我個(gè)人的猜測(cè)是，因?yàn)镃R-V是全球車型，所以質(zhì)量控制會(huì)更嚴(yán)格2022suv汽車質(zhì)量排行榜，而昊鷹是國(guó)產(chǎn)專用車，而廣汽本田還是第一次生產(chǎn)這種車型。不像東風(fēng)本田那么熟悉，所以會(huì)有一定的差距。
NO.8：奧迪 Q3
得分：168
毋庸置疑，奧迪 Q3 上榜的原因與上面提到的 Q3 Sport 相同。它基于成熟的造車平臺(tái)。
NO.9：馬自達(dá) CX-5
得分：169
作為日本車企，雖然馬自達(dá)的規(guī)模遠(yuǎn)不及本田、豐田，但日本品牌的穩(wěn)定性和可靠性依然存在。這次上榜的CX-5已經(jīng)是市面上非常成熟的一款車了。畢竟創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)已經(jīng)使用了很長(zhǎng)時(shí)間，無(wú)論是成熟度還是可靠性都沒(méi)有問(wèn)題。
NO.10：流行歌曲
得分：173
第 10 名是大眾汽車集團(tuán)的緊湊型 SUV Tange。其時(shí)尚動(dòng)感的外觀使其深受許多年輕人的喜愛(ài)。同時(shí)，基于MQB平臺(tái)的原因，可靠性表現(xiàn)也令人印象深刻。
總結(jié)
以上是緊湊型SUV質(zhì)量排名前10的車型。最大的變化是，一向以可靠著稱的日本人，并沒(méi)有人們說(shuō)的那么神奇，根本沒(méi)有形成壓倒性優(yōu)勢(shì)。相反，它一直是口耳相傳的。美國(guó)凱迪拉克沖上去，真的讓人感覺(jué)車市在變。