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即將上市:硬剛奧德賽!現(xiàn)代3055mm軸距的全新家用新車你期待嗎?

   日期:2022-09-25     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:193    
核心提示:近日,北京現(xiàn)代發(fā)布了旗下首款MPV車型庫斯途更多細(xì)節(jié)圖,其中包括前臉、車身側(cè)面以及內(nèi)飾等方面,并預(yù)計在今年內(nèi)正式上市。尺寸方面,北京現(xiàn)代庫斯途定位為中大型MPV,新車的長寬高分別為4950/1850/,軸距為;而MPV市場上的熱門車型別克GL8的軸距為,傳祺M8的軸距為,而新車剛好介于兩者之間,顯得車身尺寸剛剛好,不大不小,或許是新車上市之后的優(yōu)勢之一。

隨著國內(nèi)生育政策的放寬,每個家庭的生活必需品都會發(fā)生變化。據(jù)估計,最大的變化是在旅行方面。對于加入二孩計劃的家庭來說,一輛SUV勉強(qiáng)能滿足一個家庭的出行,但現(xiàn)在隨著三孩政策的放寬,普通尺寸的SUV已經(jīng)不能滿足這些家庭的出行需求,所以這些消費(fèi)者轉(zhuǎn)向他們對MPV市場的關(guān)注;與此同時,車企也將目光投向了MPV市場。近日,北京現(xiàn)代發(fā)布了旗下首款MPV車型Kusto的更多細(xì)節(jié)圖,包括前臉、車身側(cè)面和內(nèi)飾,預(yù)計將于年內(nèi)正式上市。

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如何選擇CS55 PLUS高匹配率CS75 PLUS版?老司機(jī)是這么說的!外觀方面,北京現(xiàn)代酷士圖采用了全新的家族式設(shè)計語言。前臉采用盾形進(jìn)氣格柵,內(nèi)飾采用點(diǎn)陣裝飾。新車兩側(cè)的LED大燈組與進(jìn)氣格柵融為一體,也是整個前臉的亮點(diǎn)之一。布局從下到上,燈組從小到大,就像充電指示燈一樣,不僅提升了辨識度,還帶來了不一樣的科技感。

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北京現(xiàn)代Custo的車身造型有點(diǎn)跨界。硬朗的線條勾勒出具有強(qiáng)烈力量感的修長身材,在身上勾勒出“Z”字形的折線。當(dāng)然,作為一款MPV車型,新車采用了側(cè)滑門設(shè)計。車尾,最搶眼的是新車采用了倒“C”字形的貫穿式尾燈組,“”英文字母標(biāo)識包裹在其中,十分搶眼照明。

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如何選擇CS55 PLUS高匹配率CS75 PLUS版?老司機(jī)是這么說的!在尺寸上,北京現(xiàn)代Custo定位為中大型MPV。新車長寬高4950/1850/,軸距1000;而MPV市場上的熱門車型別克GL8的軸距與傳祺M8相同。因?yàn)樾萝嚱橛趦烧咧g,看起來車身尺寸剛剛好,不會太大也不會太小,這可能是新車上市后的優(yōu)勢之一。

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進(jìn)入車內(nèi),從北京現(xiàn)代公布的圖片來看現(xiàn)代新款車型上市suv,新車內(nèi)飾設(shè)計采用簡約風(fēng)格,采用以駕駛者為中心的座艙布局,配備多功能方向盤、數(shù)字儀表板,和一個10.4英寸的中控臺豎屏放置在中控臺中央并與一體式扶手箱相連,這樣的布局設(shè)計不僅增強(qiáng)了車內(nèi)的科技感,還方便司機(jī)操作。

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北京現(xiàn)代Custo采用“2+2+3”的座椅布局,這是MPV車型的常規(guī)布局,也為后排座椅騰出更多空間,讓乘客坐得更舒適。新車第二排座椅采用多角度電動折疊,分別90°、110°和135°放置,可為乘客提供良好的上下車空間,休閑娛樂的坐姿和舒適的睡姿。但目前尚不清楚新車是否配備該功能現(xiàn)代新款車型上市suv,以北京現(xiàn)代官方信息為準(zhǔn)。

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此外,新車將配備超大雙天窗設(shè)計,為用戶帶來一定的戶外感;你不妨想象一下,當(dāng)然,你遠(yuǎn)離城市的喧囂和壓力,帶著全家出游,晚上打開天窗不僅能感受到大自然的草香,還躺在車上,一起看天上的星星。這是新車給消費(fèi)者的詩和距離。

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如何選擇CS55 PLUS高匹配率CS75 PLUS版?老司機(jī)是這么說的!動力方面,新車將提供兩種動力選擇,分別是1.5T(型號G4FS)發(fā)動機(jī)和2.0T(型號G4NN),最大功率分別為170馬力和236馬力,均匹配8速手動變速箱。根據(jù)北京現(xiàn)代的特點(diǎn),搭載1.5T發(fā)動機(jī)的新車起步價會略低,可能與市場上的中型MPV 、等車型競爭。

目前MPV市場最暢銷的合資車型是別克GL8,緊隨其后的是東風(fēng)本田,其次是奧德賽,三者都是未來新車上市時的競爭對手;他們四款在外觀上各有優(yōu)勢,但別克GL8更偏向商務(wù)風(fēng),其他三款更偏向家居風(fēng)。市場方面,別克GL8、艾里遜和奧德賽在國內(nèi)MPV市場深耕多年,占據(jù)了一定的市場份額和美譽(yù)度。消費(fèi)者在購買MPV時會優(yōu)先考慮這三種車型;此外,后起之秀的自主品牌車型傳祺M8和傳祺M6也憑借高性價比占據(jù)了部分市場。在此背景下,新車想要突圍,不僅要靠自身實(shí)力,還要靠北京現(xiàn)代的誠意,否則很難突圍成功。作為北京現(xiàn)代首款MPV車型,酷斯圖在外觀和配置上都下足了功夫,提供兩種動力總成供消費(fèi)者選擇。估計1.5T版會注重性價比。 2.0T版與同級別車型競爭?;蛟S新車的兩條線戰(zhàn)略,能給MPV市場帶來激烈的競爭。你覺得可以嗎?

 
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