9月14日，法拉利正式發(fā)布旗下首款SUV車型，新車采用四門四座布局，搭載V12發(fā)動(dòng)機(jī)。值得一提的是，新車在法拉利內(nèi)部被定義為“FUV”，即“（ ）”。這輛售價(jià)高達(dá)39萬(wàn)歐元、接近兩（丨）的SUV究竟有何魔力，下面為大家分析一下。
從車頭看，法拉利采用了前所未有的設(shè)計(jì)風(fēng)格。因?yàn)檐嚿肀扰苘嚫吆芏啵郧澳樢哺辛Ⅲw感。上部由單個(gè)格柵和燈帶連接，兩側(cè)也鏤空。底部前圍配備大尺寸進(jìn)氣口和散熱口，極具侵略性。
既然是法拉利的SUV，自然不一樣。新車側(cè)面采用快背結(jié)構(gòu)，前蓋長(zhǎng)度很長(zhǎng)，看起來(lái)很有跨界感。門的設(shè)計(jì)很新穎。相信這也是讓很多人感到驚訝的部分。前22寸、后23寸雙色五輻輪轂搭配碳陶瓷剎車系統(tǒng)，視覺(jué)效果相當(dāng)飽滿有力。
新車尾部配備擾流板，后輪拱處的凸起帶來(lái)強(qiáng)烈的肌肉感，尾燈與法拉利296非常接近，后包圍配備了夸張的擴(kuò)散器裝置并且兩邊一共四個(gè)面。的排氣。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4973/2028/，軸距為2。與蘭博基尼Urus相比，法拉利的長(zhǎng)寬高明顯更小。雖然這可能會(huì)對(duì)后排座椅空間造成一定的影響，但并不適合愛(ài)開(kāi)車的人。這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)顯然是個(gè)好消息。
法拉利的車廂采用了最新的設(shè)計(jì)，完全對(duì)稱的布局頗為獨(dú)特，整體氛圍不僅豪華而且充滿科技感。具體來(lái)說(shuō)，新車配備了全液晶儀表、觸控式三輻多功能方向盤和副駕駛屏。它沒(méi)有使用傳統(tǒng)的中控屏，取而代之的是觸控式空調(diào)控制面板。此外，中央通道區(qū)域的按鍵也采用了觸控與實(shí)體按鍵相結(jié)合的設(shè)計(jì)，給人一種非常強(qiáng)烈的清新感。
法拉利采用四門四座布局，后排兩個(gè)獨(dú)立座椅，四個(gè)座椅均配備加熱功能，前排提供選裝座椅按摩，新車還將配備柏林之聲。有意思的是，除了對(duì)開(kāi)門之外，新車還加入了電動(dòng)開(kāi)閉門功能，相當(dāng)尊貴的體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，法拉利采用前置中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局，搭載6.5升V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率725馬力，峰值扭矩716?！っ?，將超越707成為當(dāng)今馬力最高的SUV車型。 傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱，配備四驅(qū)系統(tǒng)。 0-100km/h加速時(shí)間僅為3.3秒，0-200km/h加速時(shí)間為10.6秒蘭博基尼2022新車型蘭博基尼2022新車型，極速310km/h。
法拉利還配備了四輪獨(dú)立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、帶有 6 路底盤動(dòng)態(tài)傳感器的 ABS“evo”系統(tǒng)，以及全新的法拉利主動(dòng)懸架技術(shù)。值得一提的是，新車為了實(shí)現(xiàn)49:51的前后重量比，將變速箱放置在車輛的后橋上。
近幾個(gè)月來(lái)，隨著關(guān)于這款法拉利首款SUV的各種信息的不斷曝光，其實(shí)對(duì)其外形設(shè)計(jì)的吐槽和不滿也越來(lái)越多，但今天正式發(fā)布后，這款真正讓我們看到了法拉利的獨(dú)到見(jiàn)解進(jìn)入SUV類別。除了各種新鮮元素，在我看來(lái)，不僅僅是向市場(chǎng)妥協(xié)那么簡(jiǎn)單，它還代表著一種沒(méi)有人擁有的實(shí)力的象征，這才是超奢侈品牌應(yīng)該做的。
結(jié)論：毫無(wú)疑問(wèn)，法拉利將成為劃時(shí)代的重磅車型。對(duì)于法拉利來(lái)說(shuō)，它開(kāi)辟了一個(gè)新的領(lǐng)域?？v觀整個(gè)汽車領(lǐng)域，這款車作為“超級(jí)運(yùn)動(dòng)SUV”的身份和V12發(fā)動(dòng)機(jī)也是獨(dú)一無(wú)二的。
與老對(duì)手蘭博基尼相比，Urus 與自家的奧迪和其他車型有很多共同的技術(shù)和功能，而法拉利則是完全重新開(kāi)發(fā)的“FUV”，尤其是在動(dòng)力和底盤方面。比Urus、DBX等機(jī)型更用心。在價(jià)格上，與這些同運(yùn)動(dòng)定位的超豪華SUV相比，法拉利可能會(huì)達(dá)到一個(gè)新的高度，僅次于那個(gè)高度。