日前中大型汽車銷量排行榜，《車一圈》獲得了中國客運協(xié)會的最新銷售報告。數(shù)據(jù)顯示，9月份國內(nèi)窄幅乘用車市場銷量達到191.2萬輛，同比增長7.4%。其中，9月份汽車銷量為92.9萬輛，同比增長8.2%。在車市向好的環(huán)境下，上榜的大部分車型銷量都有不同程度的增長。排名前三的車型分別是日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸和豐田卡羅拉；更讓人驚喜的是，長安逸動憑借月銷量1.81萬輛，同比增長88.8%，成為9月上榜增長最快的車型。

軒逸和朗逸領(lǐng)跑轎車市場，卡羅拉進入前三

根據(jù)客聯(lián)最新公布的數(shù)據(jù)，軒逸9月以57548輛的銷量再次蟬聯(lián)第一，同比增長51.2%；銷量為 48,313 輛，位居第二。從9月份的銷量來看，雙方的“戰(zhàn)局”還是比較激烈的。在軒逸同比大幅增長的情況下，軒逸9月份也出現(xiàn)了小幅下滑。權(quán)哥認為，如果朗逸能在10月份加大終端折扣中大型汽車銷量排行榜，維持增長應(yīng)該不是問題。

除此之外，卡羅拉的表現(xiàn)同樣出色。 9月份，卡羅拉銷量達到37370輛，同比增長41.3%，位居榜單第三。 《車一圈》認為，卡羅拉大受歡迎的主要原因在于新車的結(jié)構(gòu)和安全性在換代后得到了全面提升。同時，汽車終端近期也保持了較大的折扣，進一步刺激了卡羅拉銷量的增長。 .

逸動增長最快，帝豪躋身前十

雖然這幾年自主車基本無緣榜單，但隨著投入和研發(fā)力度的加大，自主車的產(chǎn)品力有了明顯提升，近兩年銷量也有所上升在這份榜單的車型中，逸動的表現(xiàn)最為搶眼。不僅9月銷量達到1.81萬輛，同比增速也達到88.8%，成為9月轎車銷量前15名之一。同比增長最快的車型。

不僅如此，自有花轎龍頭帝豪也上榜。數(shù)據(jù)顯示，帝豪9月份售出20,321輛，成為該榜單中銷量最高的自動駕駛轎車。在“車一圈”看來，帝豪和逸動系列車型上榜，不僅是因為終端優(yōu)惠較多，還因為選品豐富，細分市場滲透率高，銷量高還不夠令人驚訝。

雅閣、凱美瑞表現(xiàn)不錯

在中型轎車市場，日系品牌不僅備受關(guān)注，在市場上也表現(xiàn)不俗。從乘聯(lián)會最新公布的數(shù)據(jù)中，我們發(fā)現(xiàn)以本田為代表的雅閣和豐田凱美瑞的銷量在9月份均實現(xiàn)了大幅增長。其中，雅閣9月銷量20653輛，同比增長2.8%，凱美瑞銷量18821輛，同比增長10.1%。

在權(quán)總看來，在日系中級轎車換代后，雅閣以其出色的空間、強勁的動力、實惠的價格贏得了市場的青睞；而凱美瑞則擁有平臺結(jié)構(gòu)、主被動安全配置、自吸動力。該優(yōu)勢一經(jīng)推出，便迅速取得成功。如果后期雅閣和凱美瑞繼續(xù)保持各自優(yōu)勢，那么年底銷量將迎來小幅回升。

奧迪 A6L 銷量持續(xù)增長

一般而言，轎車市場排名前15位的車型主要是緊湊型和中型轎車?？紤]到價格因素，在轎車月度綜合排名中很難看到豪華轎車。 但是，奧迪 A6L 是個例外。奧迪A6L 9月份銷量為18,813輛，同比增長37.2%。月銷量僅比凱美瑞少8臺，市場火爆。

據(jù)《車一圈》報道，奧迪A6L之所以受到消費者青睞，不僅是因為其強大的品牌號召力，而且奧迪A6L在價格、配置、空間、動力等方面都具有顯著優(yōu)勢，而不是提車目前各終端還有4萬到7萬不等的優(yōu)惠，性價比的提升也帶動了奧迪A6L銷??量的增長。

“車一圈”觀點：隨著下半年改款車型的發(fā)布，加之當?shù)仄囅M政策的刺激和“金九”促銷，轎車市場迎來了較大的9月份的增長，無論是緊湊型轎車、中級轎車還是更豪華的中級轎車，均表現(xiàn)優(yōu)于去年同期。值得一提的是，隨著自主品牌的不斷發(fā)展，自主轎車在細分市場的占比和排名也在穩(wěn)步提升。接下來，是否有更多的自動駕駛汽車能夠成功突圍，值得期待！