比亞迪可以說在純電動車市場上取得了長足的進步，而對于家庭入門級車型來說，比亞迪元PLUS是不錯的選擇之一。從今年7月公布的銷量數(shù)據(jù)來看，銷量19239輛，廠家指導價在13.78~16.58萬之間，低端車型續(xù)航430公里，而高端車型的續(xù)航里程為 430 公里。續(xù)航里程達到510公里。作為專業(yè)的車評人，今天想和大家聊聊2022款510KM旗艦PLUS。作為家族的頂級車型，該車提供6年或15萬公里的保修服務。

從外觀上看，家族風格代代相傳，采用Face3.0語言設計。臉龐簡單大方，緊閉著。兩側(cè)龍眼大燈中間可以看到銀色裝飾條。前大燈更吸引人，日間行車燈和LED遠光燈和近光燈集成在了里面。高端車型功能更全面，提供自適應遠近光、自動大燈、高度調(diào)節(jié)和延時關(guān)閉功能。

作為一款緊湊型SUV，比亞迪元PLUS的尺寸完全夠用，長寬高分別為4455×1875×，軸距為。腰線看起來更有立體感，采用環(huán)繞式設計，一直覆蓋到車尾。門把手沒有采用隱藏式設計，更符合燃油車的使用習慣。新車配色豐富。共有5種顏色可供選擇，符合年輕人的口味，包括藍色、紅色和綠色。從輪轂區(qū)域看，好像是一體式風車，尺寸為18英寸。

從車尾看，視覺上看起來寬了一些。貫穿式尾燈中間比較細長比亞迪新能源汽車2022年新款轎車，最窄處只有5毫米，頂部布滿了銀色裝飾條。大燈點亮后，顏值不低。

進入比亞迪元PLUS車內(nèi)，雖然是入門級車型，但用料比較扎實，中控區(qū)以軟質(zhì)材料為主，手感非常舒適。車內(nèi)的空調(diào)出風口特別有趣。它們采用仿生啞鈴設計，有進入健身房的味道。即全液晶儀表屏的尺寸并不大，只有5英寸?？雌饋碛悬c小氣。向右看，可旋轉(zhuǎn)的大屏幕并沒有缺席。尺寸為15.6英寸，分辨率足夠。為 1920×1080。車內(nèi)的充電口相當多，前后兩個比亞迪新能源汽車2022年新款轎車，前面還有一個無線充電區(qū)。

舒適性方面，新車座椅采用仿皮材質(zhì)，空間布局為常規(guī)2+3方案。畢竟不是大型SUV。我自己的身高是1.75米，騎車也沒有壓抑感。主驅(qū)動調(diào)到最低狀態(tài)，頭部空間上下。跑到后排，腿部空間不到兩拳，頭部空間不如前排突出。它會掉下兩根手指，但頭部不會碰到屋頂。有全景天窗可以頂開，視野很好。

動力方面，頂配搭載的是前置單電機，加速方面沒有區(qū)別。電機最大總功率為150kW，電機最大軸扭矩為310N·m。起步時動力比較清脆，加速也很快。稍微用力踩油門踏板，就能感受到電機的爆發(fā)力，噪音控制的很好。從加速結(jié)果來看，官方百公里速度為7.3秒。

最終，高端機型的功能會更加豐富。亮點方面，提供了電動后尾門、自動泊車、內(nèi)置行車記錄儀、電動全景天窗、主動制動系統(tǒng)、6個安全氣囊、360全景影像等功能。