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前不久，乘用車協(xié)會(huì)發(fā)布2018年2月乘用車零售銷售報(bào)告，受春節(jié)影響，各車型銷量均出現(xiàn)下滑，其中最大亮點(diǎn)是寶駿510取代哈弗，數(shù)月以來一直占據(jù)榜首。 H6，成功登頂，相信大家都聽說過。

”

即便如此，寶駿510的銷量并沒有拉開與哈弗H6的距離，反而被510反超。

前十名中的自主品牌仍是百花齊放，但深陷“油門”事件的CR-V卻不見蹤影。只能說已經(jīng)走得很遠(yuǎn)了。前十名的具體型號(hào)如下：

寶駿510最暢銷

幾個(gè)月前，寶駿510有望登頂，終于在春節(jié)假期2月，成功超越哈弗H6。

寶駿510自推出以來一直是一匹“黑馬”。銷量一路橫掃競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手suv銷量排行榜前十名2022年，一向霸榜的哈弗H6能壓制住，現(xiàn)在H6也被反超，可見其實(shí)力。

但畢竟哈弗H6在SUV市場(chǎng)的實(shí)力是有的，本月或許能夠重新奪回第一。

而寶駿530的上市可能會(huì)影響寶駿510的銷量，這意味著哈弗H6短期內(nèi)奪冠并不難。

長(zhǎng)安CS55強(qiáng)勢(shì)上榜

長(zhǎng)安CS55在1月份表現(xiàn)出色，以23,209輛的銷量位居SUV排行榜第六位。 2月再接再厲，再次領(lǐng)跑長(zhǎng)安CS75。也堪稱SUV中的一匹“黑馬”。

作為“老大哥”，長(zhǎng)安CS75排名第十，銷量同比下降40%，但無論如何，長(zhǎng)安有兩款SUV車型闖入前十，這是一個(gè)不錯(cuò)的成績(jī)。

CR-V掉出“祭壇”

受“油門”影響，東風(fēng)本田被推上風(fēng)口浪尖，CR-V2銷量同比下降20%，環(huán)比下降49.41%suv銷量排行榜前十名2022年，

掉出暢銷榜前20名，未必能說出“以后不問價(jià)格，只問有沒有車！”之類的話。

目前經(jīng)銷商已經(jīng)停止銷售2018款CR-V，希望再次升級(jí)能給消費(fèi)者帶來驚喜。

從銷量排名可以看出，10萬-15萬的SUV最受消費(fèi)者歡迎，這也是自主品牌殺榜的原因，

銷售頭銜的改變證明，只有激烈的競(jìng)爭(zhēng)才能讓車企做大做快，中國(guó)汽車市場(chǎng)才會(huì)更有趣。