近日，乘用車協(xié)會公布了5月份的最新銷售數(shù)據(jù)。狹義乘用車批發(fā)銷量173.萬輛，同比增長13.6%，再次恢復兩位數(shù)增速。 其中，SUV銷量同比增長37.5%至64.2萬輛，仍占據(jù)三大品類的主力軍。
從銷量前十的車型來看，自主品牌繼上月僅4個席位后，5月再次被擠出。日本人本月依然收獲不小，在前十名中占據(jù)了4個席位。遠景保持良好勢頭，本月將此前強勢的寶駿560推后，攀升至第三位。此外，長安汽車的兩款SUV車型也出現(xiàn)大幅下滑，此前長期排名前十的瑞風S3跌至第16位。隨著SUV新品的不斷推出和合資企業(yè)價格的下降，自主SUV的壓力將會加大。而隨著傳統(tǒng)汽車銷售淡季的到來，未來幾個月自動駕駛SUV的銷售趨勢依然不容樂觀。
以下是銷量前20款的具體表現(xiàn)：
1、5月哈弗H6銷量：37435輛
哈弗H6繼續(xù)保持領先地位。此前升級車型的降價和哈弗H6 .5T車型的推出依然保持強勢優(yōu)勢。不過隨著淡季的到來，再加上同級別新車型越來越多，產(chǎn)品也越來越豐富，H6將受到更大的沖擊和挑戰(zhàn)。
2、傳祺GS4 5月銷量：26,019臺
沒有寶駿560的威脅，現(xiàn)在傳祺GS4穩(wěn)居第二。傳祺GS4憑借好看的外觀和豐富的配置獲得了很多關注，但在銷量增長的同時，GS4更應該注重產(chǎn)品質量的保障。
3、別克 5月銷量：19,150輛
遠景本月再次進入排行榜，同時占據(jù)合資SUV冠軍。值得注意的是，遠景在今年的整體銷量上也超過了途觀。相信在目前的趨勢下，遠景很有可能拿下合資SUV的年度冠軍。遠景跨界競爭的方式值得合資品牌借鑒。
4、寶駿560 5月銷量：18,515輛
寶駿560上市以來銷量持續(xù)攀升，有追趕H6的趨勢。不過，面對H6降價壓力和新車不斷推出，寶駿560始終未能保住第二的位置，繼續(xù)走下坡路。看來價格和網(wǎng)點的優(yōu)勢并不能帶領寶駿560走向巔峰，還需要全方位的提升。
5、大眾途觀5月銷量：18,328輛
途觀5月份同比跌幅超過10%，趨勢沒有減弱的跡象。如今，SUV市場上的新品越來越多，消費者對途觀也不再過于迷信，更需要展現(xiàn)真正的實力。未能盡快推出換代產(chǎn)品，對途觀造成了不小的影響。
6、本田 XR-V 5 月銷量：14,959 輛
在自動駕駛小型 SUV 集體下滑的情況下，本田 XR-V 從??上個月正式晉升為細分市場冠軍。不得不說，本田XR-V的外觀給自己加分不少，價格優(yōu)勢也不錯。 IX25、安哥拉等人只能擠在后面。
7、 X-Trail 5 月銷量：14,623 輛
X-Trail 較上月提升 3 位，銷售額同比增長 14.7%。面對目前巨大的市場壓力，這個成績已經(jīng)相當不錯了。換人后，奇駿仍具有較強的競爭力，未來的成績仍值得期待。
8、現(xiàn)代途勝 5 月銷量：14,528 輛
如今，途勝已經(jīng)成為現(xiàn)代SUV產(chǎn)品的中堅力量，相信很多人都無法想象它能夠在5月沖上8位。目前，途勝不僅面臨合資SUV的下行壓力，還要承受自有品牌的上行沖擊。在這兩股力量之下，圖森未來仍將面臨諸多困難。
9、本田賓至5月銷量：14,398輛
本田賓致和XR-V同屬兩兄弟，如今取得了優(yōu)異的成績，共同構成了與其他合資品牌小型SUV的高墻。
10、本田 CR-V 5 月銷量：14,194 輛
時至今日，本田CR-V依然能取得不錯的銷量5月suv銷量排行榜完整榜單，不僅是因為它的產(chǎn)品實力，還因為它多年來的口碑，這也是很多人選擇它的主要原因。但如今的年輕消費者對新品的喜愛程度越來越高，CR-V的更新?lián)Q代時間表需要提前。
11、5月哈弗H2銷量：12476輛
哈弗H2銷量較上月有所增長，這在當今車市非常有價值。今年，哈弗H2也進行了降價調整。從目前來看，這款車在同級車中依然保持著不錯的競爭力。不過，隨著小型SUV的激烈競爭，哈弗H2接下來如何調整也值得關注。
12、5月日產(chǎn)逍客銷量：11,800輛
目前逍客的銷量在逐漸增加，日產(chǎn)與奇駿一戰(zhàn)是個好消息。雖然逍客的價格與奇駿相比有一定的差距，但還是有一些重疊，兩者之間的競爭在所難免。
13、5月長安CS35銷量：11785輛
長安CS35本月不幸跌出前十，銷量同比下降12.6%。一方面，小型SUV產(chǎn)品的增加對其產(chǎn)生了一定的影響，同時CS15的逐步完善也造成了一定的內部分流。
14、奇瑞瑞虎5月3日銷量：11,646輛
瑞虎3 5月份漲幅非常明顯，達到18%。 5月，全新瑞虎3也正式上市，一些細節(jié)的處理大大提升了整車的質感。瑞虎3與同級別其他車型相比，在車型熱度和用戶口碑方面也具有一定優(yōu)勢。
15、5月長安CS75銷量：11495輛
5月長安CS75再次遭遇重挫，跌幅也超過20%。進入淡季后，CS75受到的影響非常明顯。面對同級產(chǎn)品的降價促銷和新品的不斷涌入5月suv銷量排行榜完整榜單，CS75顯然反應不及時。
16、5月 S3銷量：11,275臺
本月煉油廠 S3 的銷售額下降了 9.1%。曾經(jīng)的小型SUV領頭羊，如今已經(jīng)淪落到這個地步。相信這是很多人沒有想到的。目前緊湊型SUV市場的降價策略也對小型SUV市場造成了不小的沖擊。
17、5月奧迪Q5銷量：10,708輛
奧迪Q5的表現(xiàn)相對穩(wěn)定。雖然本月的小幅下滑并不光彩，但銷量過萬的含金量卻是其他車型無法企及的。
18、現(xiàn)代 ix25 5 月銷量：10,126 輛
本月，現(xiàn)代ix25重回萬輛俱樂部，同比增長21%。但不僅要面對本田“雙子座”的競爭，自主品牌的緊湊型SUV也會對其產(chǎn)生一定的沖擊，未來形勢不容樂觀。
19、豐田RAV4 5月銷量：9900臺
豐田 RAV4 的情況與本田 CR-V 類似。雖然上市多年，具有一定的知名度和產(chǎn)品競爭力，但隨著新產(chǎn)品的逐漸加入，這些優(yōu)勢已經(jīng)不那么明顯了。
20、長安CX70 5月銷量：9723輛
CX70 本月銷量幾乎突破 10,000 臺。在長安雙槍低迷的情況下，CX70的出色表現(xiàn)是一個巨大的驚喜。從目前的市場關注度來看，長安CX70也有不錯的上漲空間。
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