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官方數(shù)據(jù):中國國內(nèi)商用車銷量排名前十企業(yè)出爐

   日期:2022-08-30     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:465    
核心提示:據(jù)福田汽車官方數(shù)據(jù)顯示,2008年福田汽車總銷量突破40萬輛,在國內(nèi)商用車市場銷量保持連續(xù)5年排名第一。數(shù)據(jù)顯示,去年東風(fēng)商用車銷量增加6.力帆微卡1~10月累計(jì)銷售35959輛,位列08年前10月微卡銷量前三。

江鈴

新產(chǎn)品將助推2009年發(fā)展

江鈴汽車1月9日發(fā)布產(chǎn)銷報(bào)告,全年累計(jì)產(chǎn)銷分別為94340輛和95171輛,比去年同期略有增長。

自第三季度以來,江鈴汽車的月產(chǎn)銷量一直在 7,000 輛左右。具體品種中,2008年福特全順系列商用車和江鈴系列輕卡銷量與2007年基本持平,而皮卡產(chǎn)品市場表現(xiàn)較好,同比增長1< @8.58%。此外,寶威SUV和云霸面包車銷量同比均出現(xiàn)大幅下滑。

目前,受宏觀經(jīng)濟(jì)下行、投資增速放緩等因素影響,國內(nèi)商用車行業(yè)處于低迷周期。江鈴汽車也適時(shí)進(jìn)入了調(diào)整階段。 V348產(chǎn)品項(xiàng)目(福特提供技術(shù)的下一代商用車產(chǎn)品)、N900產(chǎn)品項(xiàng)目(自主研發(fā)的下一代卡車產(chǎn)品)、N350產(chǎn)品項(xiàng)目(自主研發(fā)的下一代皮卡和SUV產(chǎn)品),以支持本地化和適配未來法規(guī)要求的引擎等項(xiàng)目都在規(guī)劃或?qū)嵤┲小M瞥鲂庐a(chǎn)品、擴(kuò)大產(chǎn)能等舉措無疑將有助于公司盡快向輕型商用車市場推出更具競爭力和盈利能力的產(chǎn)品。

福田

國際化發(fā)展的突破

根據(jù)福田汽車官方數(shù)據(jù),2008年福田汽車總銷量突破40萬輛,連續(xù)五年位居國內(nèi)商用車市場第一。此外,福田汽車也完成了旗下所有產(chǎn)品的升級換代,現(xiàn)有9大產(chǎn)品品牌已進(jìn)入行業(yè)領(lǐng)跑者或挑戰(zhàn)者的位置。其中,輕卡產(chǎn)品繼續(xù)領(lǐng)跑;中重卡逐漸成熟,實(shí)現(xiàn)利潤快速增長;其他新興業(yè)務(wù)板塊也有望成為未來新的利潤增長點(diǎn)。

東風(fēng)汽車

完成產(chǎn)品升級

數(shù)據(jù)顯示,東風(fēng)商用車去年銷量增長6.1%,達(dá)到100輛。其中,中重卡累計(jì)銷量保持行業(yè)第一;東風(fēng)天龍年銷量達(dá)到4萬輛,同比增長80%以上。

一汽集團(tuán)

保持市場領(lǐng)先地位

今年上半年,解放卡車銷量創(chuàng)歷史新高,達(dá)到10.4萬輛,同比增長44%,高于行業(yè)10%,市場份額同比增長 3%。其中,解放重汽起到了配角的作用。 6×2、6×4牽引車和重型自卸車銷量快速增長,J6專用車取得突破。通過訂單系統(tǒng),公司月平均計(jì)劃準(zhǔn)確率高達(dá)98%,市場預(yù)測能力顯著提升。

下半年,在排放標(biāo)準(zhǔn)升級和國際金融危機(jī)的壓力下,解放進(jìn)一步深挖電控高壓共軌發(fā)動(dòng)機(jī)潛力,著力拓展市場,加大推廣力度國Ⅲ解放卡車。在解放的帶動(dòng)下,1-11月,一汽集團(tuán)生產(chǎn)22.6萬輛,銷售22.7萬輛,繼續(xù)保持一汽在商用車領(lǐng)域排名第一的地位。

江淮

輕卡優(yōu)勢加強(qiáng)

上半年,盡管受原材料價(jià)格上漲、排放標(biāo)準(zhǔn)升級等因素影響,江淮輕卡仍保持高增長,穩(wěn)居行業(yè)第二位,持續(xù)收窄與福田的距離。上半年,江淮輕卡銷量7.4萬輛,同比增長34.19%。目前,江淮輕卡產(chǎn)品涵蓋了從寬體到窄體的多個(gè)系列,從單排、雙排、半排、標(biāo)準(zhǔn)車到廂式車,幾乎涵蓋了輕卡的所有產(chǎn)品類別。是目前國內(nèi)最豐富、品種最齊全的輕卡品牌,小威、威靈、康菱、帥鈴等,覆蓋了從微卡到高端輕卡的大部分市場。

華晨金杯

海獅系列大促

金杯海獅第六代、第80萬輛9月下線,足以說明金杯輕型乘用車的市場留存率。 11月,華晨金杯推出海獅第五代大促銷,在我國輕客市場掀起新一輪促銷。由于金杯海獅約占我國輕客市場的40%,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,此次促銷將大大壓縮其他企業(yè)在低端輕客市場的生存空間,進(jìn)而影響我國輕客市場格局。輕客市場。

在今年原材料價(jià)格上漲、下半年市場需求減少的背景下,1-11月,金杯海獅輕型乘用車銷量5.8萬輛,同比減少 4.61%。

中國重汽

EGR重卡大獲成功

在中重卡市場,中國重汽近年緊隨一汽、東風(fēng),但隨著今年國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,這一局面發(fā)生了變化。 7月1日,國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施,國內(nèi)重卡生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)推出符合國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的新卡車。中國重汽還推出了具有低成本優(yōu)勢的自主研發(fā)EGR重卡,市場反響非常好。在延續(xù)2007年重卡市場火爆的基礎(chǔ)上,2008年中國重汽進(jìn)一步鞏固了業(yè)績。

重慶長安

去年最大增幅

2008年長安商用車銷售36.2萬輛,主打產(chǎn)品長安之星系列銷售近20萬輛,其中長安之星2銷售12萬輛,老一代長安之星銷售12萬輛. 70,000 輛汽車。長安商用車也制定了2009年銷量突破50萬輛的目標(biāo)。在不利的市場環(huán)境下2022年商用車銷量排行榜,通過加大營銷和研發(fā)投入,增強(qiáng)營銷力和產(chǎn)品競爭力,力爭2009年銷量增長。長安商用車增速最快。

力帆

出口增長迅速

力帆作為商用車領(lǐng)域的后來者2022年商用車銷量排行榜,由于基數(shù)較小,2008年的增長速度仍然是最快的。 1-10月,力帆微卡累計(jì)銷售35959輛,2008年前10個(gè)月微卡銷量排名前三。據(jù)了解,力帆重型客車目前可生產(chǎn)60多個(gè)品種的乘用車。 7個(gè)系列,產(chǎn)品遠(yuǎn)銷馬耳他、越南、菲律賓等國家。強(qiáng)勁的增長勢頭使力帆商用車在2008年進(jìn)入銷量前十。

 
標(biāo)簽: 商用車 輕客 國產(chǎn)車
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