進(jìn)入2022年下半年，最搶眼的車展可能是目前正在進(jìn)行的成都車展。對(duì)于各大車企來(lái)說(shuō)，他們會(huì)抓住下半年鮮為人知的黃金節(jié)點(diǎn)多做文章，讓下半年的銷量能更好看。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，車展再火爆，買車最終還是要看車的實(shí)力、折扣和自己的需求。
除了關(guān)注成都車展本身的動(dòng)態(tài)，還有兩件大事是很多用戶比較關(guān)心的，直接關(guān)系到很多車主的利益。對(duì)于不知道成都車展的關(guān)注點(diǎn)，這篇文章可以給你重點(diǎn)關(guān)注的重點(diǎn)。分別是廣汽永恒之塔2023 AION V Plus的發(fā)布和首批M7車主的交付。以下是對(duì)上述內(nèi)容的詳細(xì)報(bào)道和分析。
2023廣汽AION V Plus線上發(fā)布會(huì)如期召開(kāi)
近日，廣汽AION 2023 AION V Plus發(fā)出線上發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)，邀請(qǐng)各大媒體老師參與?；顒?dòng)時(shí)間為2022年8月26日上午10:00至10:25，線上發(fā)布會(huì)如期舉行。各大媒體和消費(fèi)者見(jiàn)證了這款科技旗艦SUV的高光時(shí)刻，并沒(méi)有辜負(fù)大家的期待。同時(shí)，廣汽AION 2023 AION V Plus在8月26日的2022成都車展開(kāi)幕式上正式亮相，新車售價(jià)區(qū)間為18.98萬(wàn)至26.98萬(wàn).
新車本次共推出10款車型，并新增7座版本，豐富了愛(ài)安新能源汽車的實(shí)用性和功能性。近年來(lái)，愛(ài)安汽車的發(fā)展非常穩(wěn)定。除了續(xù)航的不斷提升，在外觀和技術(shù)上也迎來(lái)了更多的突破。此次為用戶提供了7座版本的選擇，迎合了當(dāng)下消費(fèi)者對(duì)大空間車型的需求，也豐富了永旺汽車的實(shí)用性。
新車的外觀和內(nèi)飾方面，保留了家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，不僅具有很高的辨識(shí)度2022suv最新款車型有哪些，還保證了日常使用的舒適性。更值得一提的是，廣汽AION 2023 AION V Plus在智能方面再次升級(jí)，例如雙屏雙核、算法優(yōu)化的智能駕駛，能夠?yàn)檐囕v帶來(lái)更穩(wěn)定的輔助駕駛體驗(yàn)，大大提升了駕駛體驗(yàn)。改進(jìn)車輛。上訴。
續(xù)航方面，廣汽AION 2023 AION V Plus提供500km、600km、702km綜合續(xù)航版本，持續(xù)消除大家對(duì)續(xù)航的焦慮。而且，這款車配備了彈匣電池，大大提高了車輛的電池安全性，保證了電池在冬季的續(xù)航。毫無(wú)疑問(wèn)，廣汽AION 2023款A(yù)ION V Plus迎來(lái)了全面的創(chuàng)新，也有望讓這款車成為市場(chǎng)新的熱銷車型。
進(jìn)入2022年1月后，廣汽永旺的銷量逐漸增加。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1-7月廣汽AION銷量達(dá)到125,284輛，同比增長(zhǎng)135%，AION V Plus月銷量繼續(xù)保持在5,000+輛。廣汽AION 2023款A(yù)ION V Plus七座版的推出，更有利于助力該系列發(fā)揮市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)。
首批AITO M7車主交付啟動(dòng)儀式
早在7月4日，文杰M7就正式上市了。隨著文杰M5的火爆，文杰M7的到來(lái)2022suv最新款車型有哪些，有望延續(xù)文杰品牌的熱度。而且廠商實(shí)力也夠強(qiáng)，從新車發(fā)布到開(kāi)始交付，僅僅過(guò)去了不到兩個(gè)月的時(shí)間。在成都車展火熱的過(guò)程中，文杰正式啟動(dòng)了文杰M7首批車主交付啟動(dòng)儀式。在各大新能源車企不斷拉長(zhǎng)交付周期的同時(shí)，文杰以行業(yè)領(lǐng)先的交付速度兌現(xiàn)了對(duì)用戶的承諾，更有利于文杰M7再攀新高峰。
文杰M7之所以如此火爆，一方面來(lái)自于文杰M5的成功帶來(lái)的厚望；另一方面來(lái)自于車輛本身的實(shí)力和高性價(jià)比。作為華為與賽力士聯(lián)手打造的第二款車型，文杰M7吸收了更多的市場(chǎng)反饋，為用戶打造了一款更加完美的新能源汽車。正因?yàn)槿绱?，按照官方的說(shuō)法，新車上市僅72小時(shí)，訂單量就突破6萬(wàn)臺(tái)，可見(jiàn)熱情的程度。
至于文杰M7的核心產(chǎn)品實(shí)力，除了外觀比較穩(wěn)重之外，31.98萬(wàn)到37.98萬(wàn)的價(jià)格也很有吸引力。用戶花費(fèi)超過(guò)30萬(wàn)元，享受5020毫米的車身長(zhǎng)度和2820毫米的軸距。在擁有大空間的同時(shí)，還有華為的智能科技生態(tài)，尤其是鴻蒙OS系統(tǒng)和高通8155處理器，能夠帶來(lái)足夠流暢的操控體驗(yàn)，享受這塊大屏帶來(lái)的便利和樂(lè)趣。
而且這款車配置豐富，三款車型的配置差異不大，因?yàn)檫@款車是“入門高配置”。入門版和頂級(jí)版的區(qū)別在于電動(dòng)吸門、感應(yīng)式后尾門和零重力座椅。這也意味著即使用戶預(yù)算有限，選擇入門版也綽綽有余。這也是文杰M7能“秒殺四方”的原因，再加上這款車的交貨速度快，可以幫它積累好口碑。
此外，這款車在華為門店展示銷售，迅速提升了文杰M7的市場(chǎng)影響力，成為新能源汽車時(shí)代“現(xiàn)象級(jí)”的快速成長(zhǎng)品牌。消費(fèi)者也認(rèn)為，以文杰M7的產(chǎn)品實(shí)力和口碑，再加上成都車展交付帶來(lái)的一波好感，能更好地幫助文杰M7在下半年銷量爆發(fā)。
總結(jié)
火熱的成都車展讓更多的媒體和消費(fèi)者因?yàn)檫@些激進(jìn)的玩家而興奮不已。目前的新能源汽車賽道還比較混亂。要想在市場(chǎng)上更好的脫穎而出，就必須找到自己的路。比如廣汽永恒之塔，努力解決產(chǎn)品短板，提升產(chǎn)品綜合硬實(shí)力，最終走出了自己的路；而對(duì)于行業(yè)來(lái)說(shuō)，更是開(kāi)辟了一條新的發(fā)展道路，選擇實(shí)力強(qiáng)大的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)雙向賦能，讓品牌刮起快斗旋風(fēng)，讓消費(fèi)者喝彩。不管是哪種方式，終究還是要以消費(fèi)者為主導(dǎo)，才能在市場(chǎng)上繼續(xù)大放異彩。