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日前，最新獲得的數(shù)據(jù)顯示汽車4月銷量排行榜2022比亞迪，比亞迪汽車4月銷量為1。數(shù)據(jù)來自美聯(lián)社；對(duì)修改后的數(shù)據(jù)進(jìn)行了簡單的分析和預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)內(nèi)容如下，大家可以看看我們的預(yù)測(cè)是否準(zhǔn)確。 .

比亞迪最新數(shù)據(jù)如下

總銷量為單位數(shù)量，此數(shù)據(jù)為發(fā)貨量?？磥磉@個(gè)月有嚴(yán)格的規(guī)定。展廳里肯定有一些展車……之前在一些地方出現(xiàn)過的比亞迪4S展廳連展車都沒有。尷尬的局面。由于訂單量持續(xù)暴增，新的生產(chǎn)基地還沒有全面投產(chǎn)，所以交貨周期還是蠻長的，“煩躁的用戶”也懶得吐槽，直接開工了”抓住”展示車。

但是，陳列室必須看起來有點(diǎn)。

所以這個(gè)時(shí)期的發(fā)貨量（實(shí)際銷量）略低于批發(fā)量，但估計(jì)沒有其他車企的發(fā)貨量和批發(fā)量差距可以這么小。

具體車型的銷量數(shù)據(jù)我就不贅述了。上面的圖片很清晰；需要注意的是，驅(qū)逐艦05已經(jīng)開始交付，所以秦系列的交付量略低。預(yù)計(jì)要等到年中。合肥等地新基地投產(chǎn)。屆時(shí)緊湊型車將在兩條線路上發(fā)力，拿下銷量冠軍應(yīng)該沒有懸念。

宋系月銷量25108輛，預(yù)計(jì)90%以上領(lǐng)先哈弗H6；但究其原因，并不是哈弗單純受到芯片供應(yīng)的影響，而是H6燃油車的競(jìng)爭力明顯弱。在和宋Pro&PLUS同價(jià)的前提下，2.0T版的動(dòng)力并沒有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，但是油耗要高很多。面對(duì)可以純電動(dòng)駕駛的插電宋系，整車綜合成本巨大。更大。

所以還是想說哈弗，產(chǎn)品線不要拉得太長，集中優(yōu)質(zhì)資源全面升級(jí)H6；哈弗品牌將M6保留在10萬以內(nèi)，并升級(jí)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，從10萬到15萬不等。保留燃油動(dòng)力的大狗，設(shè)置強(qiáng)硬，H6停產(chǎn)燃油版，仍然使用H6的名稱。盡快升級(jí)插電混動(dòng)系統(tǒng)才是正道，定位可以提升到14萬-21萬的范圍。

王朝現(xiàn)在很穩(wěn)固汽車4月銷量排行榜2022比亞迪，沒什么好討論的，現(xiàn)在的問題是作為消費(fèi)者是否有耐心等幾個(gè)月來提車。

一個(gè)消費(fèi)者樂于等待的中國汽車品牌，在王朝汽車之前似乎從未存在過。

中國汽車品牌正在崛起！