根據(jù)乘聯(lián)會(huì)提供的全國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，2018年4月，國(guó)內(nèi)SUV車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到1輛。4月，SUV銷(xiāo)量環(huán)比下降11%，同比增長(zhǎng)10%。 10.4% 同比。進(jìn)入2018年以來(lái)，4月份SUV銷(xiāo)量同比增速首次低于轎車(chē)，放緩趨勢(shì)明顯。
同期，車(chē)質(zhì)網(wǎng)共收到車(chē)主對(duì)SUV的有效投訴2993件。本月，“增油”仍是被投訴最多的故障問(wèn)題。相關(guān)投訴仍有900多件，但相關(guān)車(chē)型的投訴數(shù)量比以往要多。在過(guò)去的兩個(gè)月里出現(xiàn)了明顯的下降。此外，還有100多起投訴，涉及變速箱異響、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油、汽車(chē)異味、空調(diào)問(wèn)題等23個(gè)故障點(diǎn)。去除投訴人主動(dòng)申請(qǐng)撤回投訴的信息后，2018年4月SUV銷(xiāo)量投訴TOP30排名如下：
受SUV市場(chǎng)整體銷(xiāo)量下滑影響，本月TOP30榜單中過(guò)半車(chē)型銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑。連續(xù)兩個(gè)月無(wú)緣銷(xiāo)量桂冠后，哈弗H6再次重回榜首，但銷(xiāo)量尚未與寶駿510拉開(kāi)大的差距，未來(lái)兩者很可能各有所長(zhǎng)月銷(xiāo)量冠軍爭(zhēng)奪戰(zhàn)中的贏家和輸家。值得注意的是汽車(chē)4月銷(xiāo)量排行榜suv，領(lǐng)克01再次入選TOP30榜單，銷(xiāo)量和排名均有所提升。包括領(lǐng)克01在內(nèi)，吉利汽車(chē)本月共有6款SUV車(chē)型上榜，成為本月TOP30榜單的大贏家。令人意外的是，東風(fēng)本田XR-V本月銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)，躋身榜單前十，投訴量也大幅下降。 .
亮點(diǎn)列表
1銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，名爵ZS進(jìn)入上升通道
從名爵ZS過(guò)去一年的銷(xiāo)量走勢(shì)圖可以看出，除了上市后5月份銷(xiāo)量飆升至9000多輛外，其余月份的銷(xiāo)量都比較平均。直到2018年1月，其月銷(xiāo)量才終于突破1萬(wàn)輛。 2月份，名爵ZS的銷(xiāo)量再次跌至谷底。不過(guò)隨著2018款車(chē)型的推出，名爵ZS的配置全面升級(jí)，銷(xiāo)量也水漲船高。本月，名爵ZS的月銷(xiāo)量再次突破10000輛，創(chuàng)造了上市以來(lái)的最高月銷(xiāo)量記錄。
2穩(wěn)中求進(jìn)汽車(chē)4月銷(xiāo)量排行榜suv，遠(yuǎn)景X3進(jìn)入穩(wěn)定發(fā)展期
本月，吉利遠(yuǎn)景X3銷(xiāo)量再次破萬(wàn)，連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)，對(duì)于一款上市不到一年的新車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)足夠驕傲了雖然銷(xiāo)量不如老大哥博越亮眼，但也為吉利汽車(chē)4月份的第二個(gè)自主品牌做出了貢獻(xiàn)。進(jìn)入2018年，吉利汽車(chē)延續(xù)了2017年的高速發(fā)展勢(shì)頭，產(chǎn)品力和品牌力有了較大提升，現(xiàn)已成為自主品牌的新領(lǐng)軍者。在這樣的背景下，吉利的產(chǎn)品可以說(shuō)是一炮而紅，市場(chǎng)表現(xiàn)令人驚嘆。目前，遠(yuǎn)景X3的銷(xiāo)量已經(jīng)逐漸趨于穩(wěn)定。從過(guò)去一年的月度投訴表現(xiàn)來(lái)看，前7個(gè)月零投訴，3月和4月只有1月投訴。優(yōu)秀的品質(zhì)口碑表現(xiàn)值得表?yè)P(yáng)。
3投訴量持續(xù)增加，奇駿急需提升質(zhì)量口碑
奇駿是東風(fēng)日產(chǎn)的熱銷(xiāo)SUV車(chē)型，也是TOP30榜單的?？?。 2017年第四季度，其月銷(xiāo)量連續(xù)三個(gè)月突破2萬(wàn)輛。然而進(jìn)入2018年之后，奇駿的銷(xiāo)量開(kāi)始下滑，2月份的銷(xiāo)量跌至近一年來(lái)的最低點(diǎn)。從過(guò)去一年的銷(xiāo)售投訴趨勢(shì)圖來(lái)看，銷(xiāo)售趨勢(shì)似乎即將進(jìn)入下行通道，月度投訴量呈上升趨勢(shì)。月投訴量連續(xù)4個(gè)月保持在20件以上。車(chē)質(zhì)網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，近期奇駿的投訴仍集中在變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)異響等方面，廠家對(duì)消費(fèi)者訴求的回應(yīng)不盡如人意。奇駿4月份的投訴回復(fù)率僅為83.3%，在合資品牌車(chē)型中墊底。數(shù)據(jù)顯示，4月，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)售90946輛（含進(jìn)口車(chē)），其中奇駿汽車(chē)占比18.3%。它對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)的重要性不言而喻。如何提高品質(zhì)美譽(yù)度成為奇駿當(dāng)前需要解決的問(wèn)題。前進(jìn)或后退只是一個(gè)想法。
4老強(qiáng)，奧迪Q5再奪豪華SUV銷(xiāo)量
作為奧迪品牌的SUV領(lǐng)軍車(chē)型，奧迪Q5雖然處于產(chǎn)品周期的尾聲，但依然保持著強(qiáng)勁的生命力。數(shù)據(jù)顯示，4月份，奧迪Q5以10368輛再次奪得豪華SUV銷(xiāo)量桂冠。從其過(guò)去一年的銷(xiāo)量走勢(shì)圖來(lái)看，即使在2017年奧迪品牌銷(xiāo)量低迷的情況下，奧迪Q5的銷(xiāo)量依然保持在月均1萬(wàn)輛的水平。從月度投訴數(shù)據(jù)來(lái)看，奧迪Q5在過(guò)去一年的月度投訴量基本穩(wěn)定，質(zhì)量口碑處于穩(wěn)定階段。奧迪Q5雖然本月再次奪得豪華SUV銷(xiāo)量桂冠，但與老對(duì)手奔馳GLC的差距非常小，而國(guó)產(chǎn)寶馬X3即將上市，豪華SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。更加激烈。