即使您對(duì) BBA 的印象開始模糊一汽豐田皇冠2022年最新車型，您也不會(huì)忘記“皇冠”。這么說(shuō)一點(diǎn)也不為過(guò)，因?yàn)樵贐BA的早期一汽豐田皇冠2022年最新車型，豐田皇冠基本上是坐在BBA的位置上。網(wǎng)友們也會(huì)在很多港老電影中發(fā)現(xiàn)，皇冠的出鏡率其實(shí)遠(yuǎn)超奔馳！雖然隨著時(shí)代的發(fā)展進(jìn)步和BBA的逐漸興起，留給皇冠的空間越來(lái)越少。但網(wǎng)友心中的感情卻一直存在。亞龍雖然很好的替代了皇冠離開留下的空缺，但今年以來(lái)亞龍的銷量卻出現(xiàn)下滑。當(dāng)然，芯片短缺是一方面。作為合作伙伴，它只是一個(gè)新產(chǎn)品，其影響力無(wú)法與皇冠相提并論！

其實(shí)在海外市場(chǎng)，皇冠并沒有真正停產(chǎn)，而是以全新的設(shè)計(jì)理念出現(xiàn)在我們面前。近日，有消息稱，這款皇冠將大概率重返中國(guó)市場(chǎng)，取代目前的亞洲龍。銷售疲軟！這個(gè)皇冠其實(shí)更多的是一種強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。個(gè)人感覺比亞洲龍的運(yùn)動(dòng)感更直接更強(qiáng)烈！正面，正面的大梯形格柵完美展現(xiàn)了它的力量感，右側(cè)的“RS”也彰顯了它的身份。新車加入的環(huán)形大燈組與車頭線條完美融合。當(dāng)然，打光后的效果也很棒。

在尺寸方面，這輛車的長(zhǎng)寬高分別是//，車身軸距已經(jīng)達(dá)到，相比現(xiàn)款車型有了質(zhì)的提升。并且新車在側(cè)面會(huì)展現(xiàn)出德國(guó)大品牌的那種動(dòng)力，包括前后輪眉和腰線都處理得恰到好處。來(lái)到車尾，兩側(cè)的尾燈采用環(huán)形結(jié)構(gòu)，正好與大燈相呼應(yīng)。排氣的設(shè)計(jì)也頗為規(guī)整，首次換成了雙面雙排氣的四排氣設(shè)計(jì)，也算是完美的戰(zhàn)力了。確保。

在內(nèi)飾方面，這款新一代表冠并沒有繼承經(jīng)典表冠更加“精致”的設(shè)計(jì)。新車的中控臺(tái)應(yīng)該更具科技感和未來(lái)感。方向盤并沒有太大的變化，但實(shí)際上已經(jīng)換成了全液晶結(jié)構(gòu)。之前機(jī)型的上下雙屏設(shè)計(jì)也換成了這種一體成型，尺寸更大，寫實(shí)效果更細(xì)膩。內(nèi)飾配色方面，新車采用了乳白色和水泥灰兩種配色組合，符合當(dāng)今年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。新車首次在高科技裝備上加入了“駕駛員錯(cuò)誤反應(yīng)系統(tǒng)”。即在駕駛過(guò)程中對(duì)車輛和駕駛員進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，當(dāng)非常規(guī)駕駛操作影響行車安全時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行干預(yù)。整個(gè)安全性得到了全面提升。

從這個(gè)角度來(lái)看，新車的座椅更加符合人體工學(xué)，在保證整個(gè)空間的前提下，舒適性不受影響。動(dòng)力方面，這款車可謂是渦輪和混合動(dòng)力的結(jié)合。據(jù)悉，新車將搭載2.0T渦輪增壓、2.5L混動(dòng)、3.5L混動(dòng)系統(tǒng)。最大功率范圍在226-359馬力之間！其實(shí)性能并沒有那么搶眼，只能說(shuō)中規(guī)中矩，但從新車目前的造型來(lái)看，替代亞龍的可能性很大。畢竟，在大多數(shù)網(wǎng)友眼里，“王冠”是有靈魂的。