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據(jù)智能車組獲悉，近日，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)，今年7月汽車銷量前十名車型出爐。銷量排名為：五菱宏光MINI、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸、比亞迪秦PLUS、大眾寶來(lái)、比亞迪漢、豐田卡羅拉、本田雅閣、別克威朗、比亞迪海豚。

五菱宏光MINI

與6月銷量相比，豐田卡羅拉、日產(chǎn)軒逸銷量下降，其他車型銷量均有不同程度增長(zhǎng)；與上年同期相比2022小汽車銷量，只有卡羅拉銷量下降較快，其他車型銷量均在增長(zhǎng)。

日產(chǎn)軒逸

數(shù)據(jù)顯示，7月份，以上十款車型共售出31.55萬(wàn)輛，占汽車總銷量的30.46%。前十名中，國(guó)產(chǎn)自主汽車品牌占據(jù)4位。其中，五菱宏光MINI憑借實(shí)惠的價(jià)格和純電動(dòng)車型的優(yōu)勢(shì)位居榜首，其余3位則被比亞迪占據(jù)，是前十名車型企業(yè)中規(guī)模最大的。比亞迪漢也是前十名中唯一的中大型車型。

大眾朗逸

合資品牌占據(jù)6個(gè)名額，分別為日系、德系、美系品牌。三個(gè)日系品牌各占一位2022小汽車銷量，大眾占兩位，別克占一位。其中，本田雅閣是唯一進(jìn)入前十的中型車。

中國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)

整體來(lái)看，由于新能源汽車的普及和滲透，作為國(guó)產(chǎn)自主品牌短板的轎車細(xì)分市場(chǎng)也呈現(xiàn)出逆轉(zhuǎn)趨勢(shì)。雖仍略弱于合資品牌，但差距已大大縮小。