2022 年上半年，大眾汽車品牌進一步增強了集團的經(jīng)濟實力。有效的銷售管理、優(yōu)化的成本效率和持續(xù)的戰(zhàn)略推進帶來了強勁的業(yè)績。不計特殊項目的營業(yè)利潤增至 19 億歐元（2021 年上半年：12 億歐元），不計特殊項目的營業(yè)利潤增長至 5.6%（2021 年上半年：5.@3.4% ）。二季度的強勁表現(xiàn)是大眾品牌能夠在上半年取得優(yōu)異成績，實現(xiàn)凈現(xiàn)金流5.69億歐元的主要原因。盡管交付量同比下降，但得益于優(yōu)化的車型和定價策略，大眾汽車實現(xiàn)了約 330 億歐元的銷售收入（2021 年上半年：360 億歐元）。

大眾乘用車首席執(zhí)行官 Sch?fer 表示：“盡管供應鏈持續(xù)緊張，但我們在電氣化戰(zhàn)略、數(shù)字化和軟件方面取得了長足進步，并在 2022 年第二季度取得了重大進展。我們將繼續(xù)實施嚴格的成本管理充分發(fā)揮量產(chǎn)品牌群各級協(xié)同效應，力爭在中期內(nèi)將整個量產(chǎn)品牌群效率提升20%。年持樂觀態(tài)度。”大眾品牌集團由大眾乘用車品牌、Seat 和 CUPRA、斯柯達和大眾商用車組成，由大眾汽車集團管理委員會成員 Sch?fer 先生領(lǐng)導。未來，這些品牌將以更快、更高效、更具成本效益的方式緊密合作，將量產(chǎn)車型轉(zhuǎn)化為競爭優(yōu)勢。

繼續(xù)關(guān)注成本效益

在固定和攤銷費用的持續(xù)優(yōu)化、各個區(qū)域市場（尤其是北美和南美）的持續(xù)積極趨勢以及對未來關(guān)鍵主題數(shù)字化和電氣化的強烈關(guān)注的推動下，財務表現(xiàn)出色大眾乘用車首席財務官 Seitz 表示：“盡管地緣政治不確定性持續(xù)存在，商品和能源價格急劇上漲，交付和供應鏈中斷，以及 Covid-19 大流行的影響，但我們正在降低成本并增加利潤。正在全面發(fā)揮作用，并在二季度繼續(xù)呈現(xiàn)上升趨勢?！?/p>

大眾品牌純電動汽車交付量增長 25%

由于烏克蘭局勢、全球半導體短缺和 COVID-19 大流行，大眾汽車品牌的全球交付量為 208 萬輛（下降 2<@3.2%）。但與此同時，電動汽車銷量繼續(xù)增長：上半年交付11.60,000輛，同比增長25%。領(lǐng)跑跑車車型ID.4交付約6.3萬輛2022年上半年商用車銷量第一，占純電動車型銷量的一半以上。在中國市場，大眾新能源汽車的交付量較去年同期翻了一番。 6月，ID的交付量。家庭車型超過 1.760,000 臺，創(chuàng)下新的月銷量記錄。

總體而言，對汽油和電動汽車的需求仍然很高。僅在歐洲，各種動力版本的訂單就有72.8萬輛，其中純電動ID約1<@3.9萬輛。家庭模型。大眾汽車正竭盡全力滿足客戶需求，進一步縮短車型交付時間并加快處理待處理訂單。

盡管大宗商品和能源價格上漲，大眾汽車仍上調(diào) 2022 年預測

“預計 2022 年下半年大宗商品和能源價格的影響將明顯高于上半年2022年上半年商用車銷量第一，我們正在采取多項措施來應對這一趨勢。我們有信心這些價格上漲將在很大程度上被抵消并繼續(xù)保持積極的趨勢。因此，假設(shè)供應情況如期改善，我們將上調(diào)全年預測。 2022年全年，不計特殊項目費用的營業(yè)銷售回報率有望提升至4%-5%。塞茨先生說。此前預計 2022 年全年營業(yè)回報率高達 4%。

大眾乘用車品牌財務數(shù)據(jù)

注：上一年度數(shù)據(jù)因大眾汽車集團零部件業(yè)務獨立運營帶來的結(jié)構(gòu)性變化進行了調(diào)整