而車身側面，雖然基本與現(xiàn)款車型一致，但是卻采用了更溜背的車尾設計，使得整車更具運動感。此外，最明顯的就是2020款邁騰的MAGOTAN字母標從邊角移動到了VW車標下部。都說最怕大眾帶字母，看得出來，大眾對2020款邁騰還是頗為用心的。

根據工信部的申報信息，我們得知，2020款邁騰的長寬高分別為4865/1832/1471mm，軸距為2871mm。相比起現(xiàn)款車型（4866/1832/1464mm軸距2871mm）來看，長度減少了1mm，而高度則增加了7mm。

同時，因為是中期改款的車型，所以內飾方面也幾乎沒有太大的調整。從海外版2020款邁騰的內飾圖看，取消了現(xiàn)款車型的中控貫穿式空調出風口中間的石英鐘邁騰汽車，改為了全液晶儀表。而同時，配置上，2020款大眾邁騰會全系標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、牽引力控制、一鍵啟動、前/后駐車雷達、多功能真皮方向盤、定速巡航、上坡輔助、自動駐車等配置。畢竟，如今帕薩特也對配置進行了升級，2020款邁騰自然會有所跟進。畢竟整個B級車市場，邁騰需要面對的敵手邁騰汽車，除了帕薩特還有、君威、等車虎視眈眈。調整產品配置必然能有效提升2020款邁騰的核心競爭力。

因為只是中期改款的車型，2020款邁騰的變化僅僅只在外觀、內飾細節(jié)方面以及配置方面，尚未涉及到動力層面。據悉，新車依然回搭載1.4TSI及2.0TSI高低功率版本發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。不過也有傳言，未來大眾邁騰會搭載最新的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。

這一次2020款邁騰在原先商務范的基礎上融入了運動感，可以說是讓消費者十分驚喜了。很明顯，如今的消費者群體越來越年輕化，對車輛的選擇也更為傾向年輕化的產品，雅閣就是很好的例子。如今在2020款邁騰的身上，我們終于看到了大眾嘗試運動范的改變。不知道中期改款的邁騰，除了外觀帶給我們的驚喜，價格方面還會不會給我們帶來更多驚喜呢？