如今，雖然韓系車的知名度和銷量都不如以往，但仍有幾款車型受到眾多消費者的青睞，現(xiàn)代勝達()就是其中之一。據相關消息，現(xiàn)代盛達即將迎來中期改款車型。新車在外觀和內飾上都進行了重大升級。該車此前已經首次亮相，并已敲定在成都車展上正式上市。那么，新現(xiàn)代勝達的實際表現(xiàn)如何呢？我們先來看看吧。

盛達

最低價：16.780,000起最高價：3.800,000

圖片參數(shù)配置查詢底價

知車評分3.82知車測量空間、性能等車友圈4.3萬汽車愛好者熱議二手車5.48萬 | 260輛

首先是外觀。與老款相比，新現(xiàn)代勝達還是有明顯變化的。車頭部分采用了更大的前格柵設計，搭配上鍍鉻飾條裝飾，營造出更加精致的視覺效果。車頭兩側采用分體式大燈設計，也是比較流行的設計風格，增加了一定的時尚感，辨識度也很高。

從側面看，新現(xiàn)代勝達也基本沿用了傳統(tǒng)SUV的造型設計。車窗和側裙采用鍍鉻飾條包裹，增強質感。車身下方，新現(xiàn)代勝達還將配備235/55 R19輪胎，車身比例也比較協(xié)調。尺寸方面，新現(xiàn)代勝達沒有變化，官方參數(shù)為：4930/1910/，軸距比豐田漢蘭達略小，但軸距性能更好。

車尾方面，整體的輪廓設計比較規(guī)整，方方正正。尾燈區(qū)域采用凹面設計，增加層次感，輔以尾燈組的U型配置，拉寬了整體視覺效果。再加上上下雙圓形長方形尾排，具有運動科技的氣質效果。

接下來現(xiàn)代新款車型上市2025，在內飾方面，我們可以發(fā)現(xiàn)，新現(xiàn)代勝達也發(fā)生了明顯的變化。方向盤和儀表板與老款基本相同，但中控屏尺寸更大，中控臺區(qū)域發(fā)生較大變化。 ，保留了大量的物理功能按鍵，包括娛樂系統(tǒng)、空調控制、座椅功能等，與大家的“按鍵屏”相悖，可能是一些中年用戶特別喜歡的。

在智能化方面，全新現(xiàn)代盛達內置車機智能系統(tǒng)，語音識別、控制等常見車機功能自然也不缺，交互體驗處于主流水平在同一個市場。安全性方面，全新現(xiàn)代勝達搭載L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，但僅限中高端車型，包括車道偏離預警、疲勞駕駛提醒、360°等功能全景圖像。

在空間方面，新現(xiàn)代勝達與很多同級別的中型SUV不同。全系車型標配2+2+2六座布局，另外加2000元可選擇7座。配置方面，前排座椅加熱通風，第三排座椅為電動折疊配置，還配備了獨立空調。得益于出色的軸距，每一排的乘坐空間都相當寬敞充裕，身高178cm的體驗者乘坐起來，基本沒有擁擠和壓迫感。

最后，我們來看看力量。據悉，新款現(xiàn)代圣塔將搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機現(xiàn)代新款車型上市2025，匹配8AT手動變速箱，賬面數(shù)據上最大馬力230Ps，最大扭矩353N·m。動力輸出，對于一個最大滿載2.5噸的“巨無霸”來說，動力輸出不算強，但可以滿足日常駕駛需求，沒有任何問題。底盤方面，新現(xiàn)代勝達采用前麥弗遜-后多連桿獨立懸架，高端車型還具備適時的四驅模式。

盛達

最低價：16.780,000起最高價：3.800,000

圖片參數(shù)配置查詢底價

知車評分3.82知車測量空間、性能等車友圈4.3萬汽車愛好者熱議二手車5.48萬 | 260輛

整體來看，新現(xiàn)代勝達的產品實力基本沒有什么大問題，更別說外觀、內飾配置、尺寸空間、動力表現(xiàn)等，在同級別的市場。在最前沿。但在當今新能源市場高速發(fā)展的背景下，新現(xiàn)代勝達的油耗顯然是一個扣分點。不知道上市后消費者是否愿意買單。