二、行業(yè)新聞

1、2018年5月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)1.59：同比上升1%

2018年6月11日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2018年5月《汽車經(jīng)銷商庫存調(diào)查結(jié)果》。5月汽車經(jīng)銷商綜合庫存系數(shù)1.59，同比上升1%，環(huán)比下降4%，庫存水平處于警戒線以上。

圖：2017-2018年月度汽車經(jīng)銷商庫存系數(shù)

5月車市遠(yuǎn)不如預(yù)期，進(jìn)口車關(guān)稅調(diào)整政策延長(zhǎng)進(jìn)口車客戶觀望期；部分地區(qū)房地產(chǎn)投資熱情高漲，影響消費(fèi)者購車決策；部分地區(qū)進(jìn)入農(nóng)忙季節(jié)，農(nóng)村消費(fèi)者到貨率下降。5月份汽車價(jià)格繼續(xù)下跌，經(jīng)銷商經(jīng)營壓力依然較大。

2、2018年5月中國汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析，2018年5月，汽車產(chǎn)銷環(huán)比略有下降，但同比保持增長(zhǎng)。1-5月，汽車產(chǎn)銷雙雙增長(zhǎng)，增速略高于1-4月份。

5月份，汽車產(chǎn)銷同比繼續(xù)呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。當(dāng)月汽車產(chǎn)銷分別為234.4萬輛和228.8萬輛。產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降2.3%和1.4%。同比分別增長(zhǎng) 12.8% 和 9.6%。受上年基數(shù)偏低影響，本月產(chǎn)銷增速同比分別提高12.2和9.7個(gè)百分點(diǎn)。

1-5月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1.176.8萬輛和1.179.2萬輛，產(chǎn)銷量分別增長(zhǎng)3.8%和5. 分別與上年同期相比。7%，銷售增速比上年同期高2個(gè)百分點(diǎn)，增速比1-4月高出0.9個(gè)百分點(diǎn)，整體表現(xiàn)良好。

2018年5月中國汽車產(chǎn)銷量

3、2018年5月新能源汽車產(chǎn)銷量分析

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，5月新能源汽車產(chǎn)銷完成9.6萬輛和10.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)85.6%和12%與去年同期相比。5.6%；1-5月，新能源汽車產(chǎn)銷32.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)122.9%和141. 6%。

2018年5月中國新能源汽車產(chǎn)銷量

2018年5月，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成7.7萬輛和8.2萬輛，同比分別增長(zhǎng)75.9%和112.上年同期 8%；1-5月，純電動(dòng)汽車完成產(chǎn)銷25.0萬輛，同比分別增長(zhǎng)105.1%和124.7%前一年。

2018年5月，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷完成1.9萬輛和2.0,000輛，同比增長(zhǎng)138.8%和196.8% ; 1-5月，插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成7.9萬輛和7.8萬輛，比上年同期增加20輛7.3 % 和 218.4%。

4、2018年5月乘用車企業(yè)銷量排名分析：吉利上漲近六，長(zhǎng)城/長(zhǎng)安下跌

5月，上汽大眾、一汽大眾、上汽通用繼續(xù)位居前三；零售量超過10萬輛的，除這3家廠商外，還包括吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)和上汽通用五菱。1-5月，前三名依然是上汽大眾、一汽大眾和上汽通用；吉利汽車和上汽乘用車銷量增速分別高達(dá)55.6%和47.6%。

2018年5月，乘用車企業(yè)銷量前十位依次為上汽大眾、一汽大眾、上汽通用、吉利汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、上海通五菱、一汽豐田、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車、上汽乘用車。

5、2018年5月汽車銷量排名：軒逸排名第一

2018年5月窄幅乘用車市場(chǎng)零售180.3萬輛，同比增長(zhǎng)3.9%，較1月累計(jì)同比增長(zhǎng)到 5 月為 5.3%；5月零售額環(huán)比下降0.4%（2017年5月恰逢月底，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%），綜合來看，零售2018 年 5 月的趨勢(shì)并不像預(yù)期的那么強(qiáng)勁。

5月22日，財(cái)政部宣布自7月1日起將進(jìn)口乘用車關(guān)稅大幅下調(diào)至15%，引起各方關(guān)注。從5月CPCA零售周度增速看，前三周增速平穩(wěn)，第四周增速低位，上周零售額回升明顯。5月份零售額環(huán)比波動(dòng)主要受消費(fèi)觀望影響。好在大部分廠商都根據(jù)消費(fèi)心理盡快調(diào)整了產(chǎn)品指導(dǎo)價(jià)。此次降價(jià)消除了價(jià)格的不確定性，5月底實(shí)現(xiàn)了零售企穩(wěn)。

2018年5月轎車銷量前十名分別是軒逸、卡羅拉、新朗逸、捷達(dá)、速騰、桑塔納、新寶來、帝豪、邁騰和雷凌。其中，軒逸銷量38526套，同比增長(zhǎng)20.4%。

6、2018年5月SUV車型銷量榜：哈弗H6再跌，寶駿510緊隨其后

2018年5月SUV銷量前十名分別是哈弗H6、寶駿510、途觀、博越、奇駿、傳祺GS4、榮威RX5、昂科威、XR-V ，彬芝。其中，哈弗H6銷量29430輛，同比下降15.1%。

7、2018年5月MPV車型銷量排名：宋MAX位居第二，愛力神飆升133.9%

2018年5月MPV銷量前十名依次為五菱宏光、宋MAX、別克GL8、寶駿730、瑞豐、風(fēng)行、寶駿360、途安、艾里遜、奧德賽。其中，五菱宏光以35113輛的銷量排名第一，同比下降1.2%。

8、2018年5月新能源乘用車銷量排名：寶駿E100躋身前三

新能源方面，5月新能源汽車和乘用車零售量9.2萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)34.3%，同比增長(zhǎng)增加 159.1%。所有的表現(xiàn)都很強(qiáng)勁；1-5月，新能源乘用車?yán)塾?jì)零售27.5萬輛，同比增長(zhǎng)147.0%。5月，傳統(tǒng)燃油汽車零售額增速僅為0.5%，新能源成為汽車市場(chǎng)增長(zhǎng)的核心動(dòng)力。

車型方面，5月銷量第一的新能源乘用車車型為北汽新能源EC系列，銷量12624輛，同比增長(zhǎng)212.7%。5月份銷量前十的車型分別是北汽新能源EC系列、江鈴新能源E200、寶駿E100、比亞迪秦、知豆D2、紳寶X25（EX系列）、比亞迪e< @5、帝豪EV、海馬愛尚純電（@1）、宋DM1.5T.

9、2018年5月豪華SUV銷量排名：奧迪Q5第一

SUV細(xì)分市場(chǎng)，5月豪華SUV銷量前十名依次為奧迪Q5、奔馳GLC、寶馬X1、奔馳GLA、奧迪Q3、凱迪拉克XT5、 沃爾沃 XC60、、路虎攬勝極光、DS7。其中，奧迪Q5銷量為9893輛全國汽車銷量排名第一，同比下降0.6%。

10、2018年5月豪車銷量排名：BBA穩(wěn)居前三

轎車細(xì)分市場(chǎng)，5月豪華轎車銷量前十位依次為奔馳C級(jí)、奧迪A4、寶馬5系、寶馬3系、奧迪A6、奔馳E級(jí)、凱迪拉克 XTS、奧迪 A3Lim、凱迪拉克 ATS-L、寶馬 1 系。其中，奔馳C級(jí)銷量為13896輛，同比增長(zhǎng)23.9%。

11、2018年5月全國電動(dòng)汽車充電設(shè)施充電樁推廣情況分析

據(jù)中國電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟統(tǒng)計(jì)，5月份各省區(qū)市公共和私人充電設(shè)施數(shù)量穩(wěn)中有升??，充電容量小幅增長(zhǎng)，??與上月基本持平。前一個(gè)月。

公共充電基礎(chǔ)設(shè)施總體情況，截至2018年5月，聯(lián)盟成員單位共上報(bào)公共充電樁，包括交流充電樁、直流充電樁84174個(gè)、交直流一體充電樁65296個(gè)。2018年5月，與2018年4月相比，新增公共充電樁4173個(gè)。2017年6月至2018年5月，平均每月新增公共充電樁約8273個(gè)，2018年5月同比增長(zhǎng)59.5%。

12、2018年5月電動(dòng)汽車充電樁數(shù)量居北京第一

總體來看，5月份，各省、自治區(qū)、直轄市公共和私人充電設(shè)施數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，充電容量小幅增長(zhǎng)，??與上月基本持平。各省區(qū)市（不含港澳臺(tái)）公共充電基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)，省級(jí)行政區(qū)域擁有的公共充電樁前十名分別為：北京40663個(gè)、上海34313個(gè)、廣東32701個(gè)、江蘇27586個(gè)、山東20316個(gè)、12759個(gè)浙江11555人，天津11232人，安徽10757人，湖北7527人。

12、2018年5月車型銷量投訴率排名：大眾朗逸升至第一

根據(jù)中國乘用車協(xié)會(huì)提供的全國汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，5月份，全國共銷售轎車輛，環(huán)比增長(zhǎng)0.3%，同比同比增長(zhǎng) 5.4%。同期，車質(zhì)網(wǎng)共受理車主對(duì)汽車的有效投訴2685件，環(huán)比下降0.9%，同比增長(zhǎng)36%。本月，“變速箱異響”和“機(jī)油增多”的投訴在汽車故障排名中位居前兩位。其中，“油量增加”投訴數(shù)量環(huán)比明顯下降，但仍處于高位。隨著夏季的到來，“車內(nèi)異味”、“車內(nèi)異味”的投訴越來越多 也是比較集中的故障點(diǎn)，有100多個(gè)相關(guān)投訴。剔除投訴人主動(dòng)申請(qǐng)撤訴的信息后，2018年5月汽車銷售投訴TOP30排名如下：也是比較集中的故障點(diǎn)，有100多個(gè)相關(guān)投訴。剔除投訴人主動(dòng)申請(qǐng)撤訴的信息后，2018年5月汽車銷售投訴TOP30排名如下：

5月，國內(nèi)汽車市場(chǎng)整體小幅回升，汽車TOP30榜單過半車型銷量環(huán)比增長(zhǎng)。具體在榜單中，朗逸的銷量也再次重回“4萬俱樂部”，憑借出色的銷售業(yè)績(jī)重回榜首。帝豪本月銷量下滑，排名再次跌出前十，但5月銷量仍保持同比增長(zhǎng)17.4%。值得一提的是全國汽車銷量排名第一，北汽新能源EC系列時(shí)隔4個(gè)月重回TOP30榜單，進(jìn)入2018年以來銷量首次突破1萬輛，增幅明顯。同樣時(shí)隔4個(gè)月重回榜單的艾瑞澤5排名墊底，投訴量也保持在高位。此外，

三、新車發(fā)布

進(jìn)入六月，國內(nèi)車市越來越熱鬧。除了陸續(xù)舉辦的盛大車展，車企也在積極布局市場(chǎng)，推出新車。目前，在國內(nèi)汽車市場(chǎng)上，最受關(guān)注的車型莫過于SUV。據(jù)統(tǒng)計(jì)，至少有十款熱門SUV車型即將上市。有你感興趣的模型嗎？讓我們來看看：

SUV車型持續(xù)火爆，可見SUV車型在車企推出的新車計(jì)劃中占比相當(dāng)大。目前，國內(nèi)汽車市場(chǎng)的新車以SUV車型為主，轎車和MPV車型為輔。

回顧車市可以發(fā)現(xiàn)，2018年4月市場(chǎng)表現(xiàn)出MPV明顯疲軟態(tài)勢(shì)，轎車市場(chǎng)處于逐步復(fù)蘇狀態(tài)，SUV走勢(shì)相對(duì)平穩(wěn)。轎車中高端細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)較好，低端電動(dòng)轎車有所回升。

SUV市場(chǎng)上，A級(jí)車型前期大行其道，后延伸至A0級(jí)，成為高端向下延伸的特點(diǎn)。近兩年，消費(fèi)升級(jí)強(qiáng)勁。2018年4月，A0級(jí)SUV市場(chǎng)需求占比略有下降。高端B級(jí)SUV產(chǎn)銷表現(xiàn)強(qiáng)勁，A級(jí)仍是主力軍。此外，2018年，自主品牌在SUV市場(chǎng)上獲得巨大份額，從2017年自主品牌占SUV的61.8%，到2018年4月占SUV的63%，德系SUV份額逐漸企穩(wěn)，韓系SUV大幅下滑，日系SUV走弱。這也是一個(gè)巨大的反差。