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事實:電動車電池“2個謠言”,很多車主用后才發(fā)現(xiàn)上當(dāng),別再被忽悠了

   日期:2022-08-12     來源:網(wǎng)絡(luò)整理    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:253    
核心提示:當(dāng)然,一些電動車相關(guān)的規(guī)定內(nèi)容,其實忽悠車主的情感,并不會造成實際的損害,而一些關(guān)于電動車電池保養(yǎng)的一些“虛假內(nèi)容”,卻能實打?qū)嵉赜绊懙杰囍?,甚至一些車主直接用到這些“謠言”內(nèi)容,導(dǎo)致電動車電池直接報廢,而這種保養(yǎng)方面的帶有水分、不客觀、片面的內(nèi)容其實非常多,小行家拿2條,傷害電池,甚至是傷害整個電池類型,但卻條條都有道理的“謠言”內(nèi)容和大家分享,希望廣大車主別再被忽悠了。

作為我國最大的交通工具,電動汽車保有量已達3.7億,在交通史上的車輛保有量僅次于自行車。私家車風(fēng)頭正勁也是因為這個原因,網(wǎng)上關(guān)于電動車的內(nèi)容很少,有“真假”。

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作為擁有億萬車主的代步工具,無論是在路上行駛還是日常保養(yǎng),很多人都在關(guān)注。數(shù)據(jù)顯示,平均每天有81萬條關(guān)于電動汽車的信息。這些都是非常高質(zhì)量的。內(nèi)容當(dāng)然也有一些搶眼的、不真實的內(nèi)容。

在我國,電動汽車的主要受眾是中低收入群體,其中一部分是中老年人。他們在接收信息時往往對信息真?zhèn)蔚谋鎰e能力較差。如果是事,也不會刻意質(zhì)疑,這樣就有很多“謠言”內(nèi)容的空間。

關(guān)于電動汽車的“謠言”有很多,斷章取義都是“真實的”

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作為一名電動車從業(yè)者,我經(jīng)常關(guān)注電動車的各種信息,無論是法規(guī)還是保養(yǎng)知識,但在我眼里,很多內(nèi)容都帶有一定的“水分”。

例如,我最近閱讀了一篇關(guān)于三輪車的文章。內(nèi)容直接說明不花報名費和保險費。顯然,這是斷章取義的。三輪車是機動車輛的一種。根據(jù)國家規(guī)定,機動車要上路必須繳納強制性交通保險。這是一種強制保險。所以保險費是不可能花掉的,但是商業(yè)保險可以自己選擇。作為一種機動車輛,即使在某些地方獲得許可,它也是免費的。他們也不可能全部自由。所以被斷章取義當(dāng)成“真事”,一些不知道的車主只能信以為真,以為有新政策,滿懷期待。

關(guān)于電動車電池的謠言有兩個,都是有道理的,用了才發(fā)現(xiàn)

當(dāng)然,一些與電動車相關(guān)的規(guī)定,實際上是在忽悠車主情緒,不會造成實際損害,而一些關(guān)于電動車電池保養(yǎng)的“虛假內(nèi)容”,其實可以影響到車主,甚至有些車主直接利用這些“謠言”內(nèi)容,導(dǎo)致電動車電池直接報廢。事實上,本次維護中有很多水汪汪的、客觀的、片面的內(nèi)容。小高手拿2個,會損壞電池,甚至傷到電池。整個電池類型,但每一個合理的“謠言”內(nèi)容都分享給大家,希望廣大車主不要再上當(dāng)了。

沒有。 1:鉛酸電池桶會“爆炸”

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最近,電動汽車的安全性一直是大家關(guān)心的話題。從5月四川成都某電梯發(fā)生電動汽車爆炸,造成5人受傷,爆炸造成3名家庭成員受傷。其中,父女被嚴重?zé)齻?7歲女兒3次被告知重病。

至于電動車電池,一直有傳言說鼓起來的鉛酸電池會“爆炸”,而鼓起來的鉛酸電池確實看起來很“嚇人”,那么,它真的會爆炸嗎?

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小專家辟謠:答案其實是“不”。鉛酸電池的內(nèi)部結(jié)構(gòu)非常簡單。它由電解液、正負極鉛板以及一些槽口、擋板等部件組裝而成。是硫酸,不具備爆燃條件,鉛板等零件沒有爆炸的可能。因此,理論上鉛酸電池是不可能發(fā)生爆炸的。從以往電動汽車爆燃事件來看,也不例外。所有電動汽車都配備了鋰電池,包括這次在杭州上路行駛的電動汽車。通過調(diào)查得知,此次事故中電動車的電池也是由鉛酸電池改用鋰電池。

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鉛酸電池之所以鼓起來,似乎要“爆炸”,其實是因為電池內(nèi)的電壓達到23V以上,電池會放出氣體,如果這些氣體不及時排出,電池會溫度持續(xù)過高,導(dǎo)致電池內(nèi)部產(chǎn)生大量氣體,導(dǎo)致電池外殼膨脹,但這些氣體不具備爆燃的條件。

沒有。 2:電動車電池“加水”可恢復(fù)續(xù)航

對于這篇文章,不能完全說是“謠言”,但確實不夠客觀。存在是片面的。電動車電池的“失水”確實是真實存在的,但并不是所有的“補水”都能修復(fù)電動車的續(xù)航。

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小專家辟謠:所謂電動車“失水”,是指電動車內(nèi)部的“電解液”。由于不規(guī)則充電、大電流放電等,電池不斷升溫,使“電解液”蒸發(fā),但在正常情況下,電池處于密封狀態(tài)時,電池的蒸發(fā)非常緩慢。電池使用2年之內(nèi),基本不需要額外“補水”,如果電池出現(xiàn)鼓包,電池壽命下降是很嚴重的。這時電動車加修復(fù)液視頻,強行給電池“澆水”會加劇電池報廢的速度。因此,只有在特殊情況下給電池“加水”才有意義。是否“澆水”需要專業(yè)的維修師傅來判斷,不要自己盲目嘗試,否則可能會讓電池“變差”。

電動車“傳聞”從何而來電動車加修復(fù)液視頻,有什么作用

很多關(guān)于電動車的“謠言”和不實內(nèi)容,據(jù)我觀察,大部分來自一些“營銷號”,而這些的小編可能對電動車了解不多,所以就貼上來復(fù)制他人的內(nèi)容,從而形成“虛假陳述”。

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而且我相信他們的目的不是太多的“壞眼睛”。畢竟,電動汽車或電池不需要涂抹。 ”的內(nèi)容,讓更多人關(guān)注,達到他們的“營銷”目的。

所以在此提醒大家,關(guān)于電動車的相關(guān)規(guī)定,不要只相信網(wǎng)絡(luò),最好和當(dāng)?shù)亟还懿块T溝通,尤其是費用方面。關(guān)于一些維修知識,網(wǎng)上的內(nèi)容只能作為參考。如果真的要修或修,還是需要去線下店找維修師傅咨詢。畢竟他們是最專業(yè)的。

 
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