作為最早開始研發(fā)混合動力汽車的車企之一，豐田在混合動力領(lǐng)域的成就是有目共睹的。雖然很多車企都推出了自己的混動車型，但從市場反饋來看，豐田混動車型的市場占有率依然位居第一，口碑確實不錯。今天我們要介紹的這款車是一汽豐田首款插電式混合動力SUV——RAV4榮方雙引擎E+。
（以上廠家指導(dǎo)價僅代表2022年7月27日的價格，如有變動請以官網(wǎng)為準(zhǔn)）
對于這款車，相信大家都很熟悉了。畢竟，這輛車是去年推出的。不久前，RAV4榮方雙引擎E+也迎來了一年一度的換裝。雖然整體價格與2021款相比沒有變化，但全新的豪華四驅(qū)車型確實讓人眼前一亮。一閃而過，28.28萬元的價格值不值？本期購車指南為您解除后顧之憂。
一、型號介紹
作為年度改款車型，2022款RAV4榮方雙引擎E+的整體設(shè)計與現(xiàn)款基本一致，依舊時尚硬朗。前臉方面，新車采用棱角分明的多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計，兩側(cè)搭配銳利的LED大燈，以及窄長梯形進(jìn)氣口和垂直LED霧燈的前包圍，讓新車在視覺上極具吸引力. 具有很好的立體感和層次感。
RAV4榮方雙引擎E+采用標(biāo)準(zhǔn)緊湊型SUV車身比例，充電接口設(shè)置在副駕駛側(cè)的后擋泥板上，使用起來非常方便。車尾方面，RAV4榮方雙引擎E+在兩側(cè)燈組之間加入了銀色鍍鉻飾條，并在右上方和下方加上“PLUG-IN”標(biāo)志，我覺得還是可以比較的燃油版本一覽 RAV4 以其榮耀而著稱。
2022 RAV4榮方雙引擎E+提供兩種款式的輪圈，分別匹配225/60 R18和235/55 R19輪胎。其中，19英寸切割鋁合金輪轂為頂級車型專屬。視覺效果上，確實比普通版稍微好看一點(diǎn)。
配色非常豐富。2022款融紡雙引擎E+提供7種單色車身（摩登紅、鉑金白、墨淵黑、鉑金古銅金屬色、鈦晶灰、星際藍(lán)、米蘭卡其色）4種顏色。機(jī)身兩色（摩登紅/墨淵黑、鉑金白/墨淵黑、鈦灰/墨淵黑、鉑金古銅色/墨淵黑）共有11種配色供消費(fèi)者選擇，其中星際藍(lán)配色是這次加入的新配色，是老少皆宜的款式，個人非常喜歡。
內(nèi)飾方面，2022款RAV4 RAV4榮方E+基本延續(xù)了豐田最新的家族式設(shè)計，標(biāo)配的T型中控臺和全黑的內(nèi)飾涂裝，整個內(nèi)飾看起來十分簡約。配置方面，新車采用12.3英寸全液晶儀表（四驅(qū)版獨(dú)有）和10.1英寸懸浮中控屏（8英寸為入門級車型），并內(nèi)置智能車機(jī)系統(tǒng)。同時，RAV4榮方雙引擎E+還在中控區(qū)保留了大量的實體按鍵，也非常適合實用主義者的需求。此外，頂級車型將額外配備HUD抬頭數(shù)顯功能，進(jìn)一步提升駕駛便利性。
動力方面，2022款RAV4榮方雙引擎E+搭載了由2.5L阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中Urban Pro和Elite Pro版本使用單機(jī)前置電機(jī)，系統(tǒng)集成。最大功率194kW，NEDC純電動續(xù)航95公里，NEDC綜合油耗1.1L/100km；豪華四驅(qū)Pro版和旗艦四驅(qū)Pro版采用前后雙電機(jī)，系統(tǒng)組合最大功率225kW，NEDC純電動續(xù)航87公里，NEDC綜合油耗1.2L/100km。
二、模型配置亮點(diǎn)和建議
可以看出，即使是入門級車型，2022雙引擎E+依然保持了高水準(zhǔn)的配置，比如全LED大燈、前無鑰匙進(jìn)入、真皮方向盤、后座加熱等舒適配置。配備。同時，2022款榮方雙引擎E+標(biāo)配Sense智能出行安全系統(tǒng)，具備主動防撞、全速自適應(yīng)巡航等功能，可大幅降低事故概率蘭博基尼2022新車型，讓駕駛更輕松。更安全。此外，該車還配備了總共10個安全氣囊，可以極大地保證車內(nèi)所有乘客的安全。
不過在我看來，四驅(qū)的配置對于一輛SUV來說是非常重要的，因為在日常駕駛過程中，無論是車輛起步、加速還是爬坡，四驅(qū)系統(tǒng)都會自動進(jìn)行干預(yù)，而E-FOUR 四驅(qū)系統(tǒng)是第五代榮方的精髓。如果不選擇四驅(qū)版，不妨看看同價位的車。而且，四驅(qū)車型還配備了額外的電機(jī)，這也讓它成為了史上動力最強(qiáng)的RAV4。所以，我的建議是，即使你平時不使用，也離不開這個配置。所以不推薦入門級車型作為我們的購車。
三、推薦機(jī)型配置差異分析
通過配置對比可以發(fā)現(xiàn)，雖然推薦機(jī)型的售價達(dá)到了28.28萬元，但在配置上還是領(lǐng)先于入門版。首先，在四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，車輛通過性更強(qiáng)，車輛百公里加速性能也從9.1s提升到7.4s。其次，該車還增加了1英寸的中控屏、360°全景影像、駕駛座電動座椅、加熱外后視鏡。差價3.4萬元?？雌饋砗芏?，但絕對值得。
與次低端車型相比，推薦車型的配置水平也得到了一定程度的提升。首先全景天窗的加入讓車內(nèi)采光通風(fēng)更好，12.3英寸全液晶儀表也能帶來更好的科技感和用戶體驗。至于車頂行李架，則進(jìn)一步提升了車輛的實用性。
至于頂配的旗艦四驅(qū)Pro車型，則無需繼續(xù)升級。雖然相比推薦車型增加了很多舒適性功能，更換了19英寸的輪輞，但車輛的動力系統(tǒng)與推薦車型保持一致。價格也達(dá)到了29.68萬元蘭博基尼2022新車型，可以選擇更大尺寸的合資中型SUV代替。所以綜合來看，豪華四驅(qū)Pro版車型性價比更高，購車時可以優(yōu)先考慮。