中國(guó)報(bào)告廳網(wǎng)訊，中國(guó)汽車銷售市場(chǎng)整體環(huán)境依然不容樂(lè)觀。 5月份，疫情在全國(guó)的蔓延已經(jīng)平息。多數(shù)車企5月份銷量環(huán)比實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，自主品牌車型提升幅度較大。進(jìn)步。以下是對(duì)2022年中國(guó)汽車銷量數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析。

5月汽車銷量186.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)57.6%，同比下降12.6% . 1-5月，汽車?yán)塾?jì)銷量955.5萬(wàn)輛，同比下降12.2%。 2018-2023年汽車銷售行業(yè)市場(chǎng)價(jià)格專項(xiàng)深入研究及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)研究預(yù)測(cè)報(bào)告指出2022年車品牌銷量，5月同比增速與1-5月相近，表明汽車市場(chǎng)正在逐漸回到正軌。其中，乘用車市場(chǎng)明顯好于商用車。前者累計(jì)下降3.6%，而后者累計(jì)下降41.9%。

受疫情影響，汽車行業(yè)再次遭受重創(chuàng)。在此背景下，國(guó)產(chǎn)汽車度過(guò)了艱難的四月。從頭部幾大車企的銷量可以看出。現(xiàn)從三大市場(chǎng)數(shù)據(jù)來(lái)分析2022年中國(guó)汽車銷量的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

2022年，中國(guó)汽車總銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到2750萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約5%。其中，乘用車保有量2300萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7%；商用車450萬(wàn)輛，同比下降6%；新能源汽車保有量達(dá)到500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%，市場(chǎng)份額有望超過(guò)18%。 2021年我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為2.608.2萬(wàn)輛和2.627.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.4%和3.8%分別與去年同期相比2022年車品牌銷量，截至 2018 年這是連續(xù)第三年下降。

近年來(lái)，中國(guó)品牌的市場(chǎng)份額突飛猛進(jìn)。過(guò)去長(zhǎng)期徘徊在40%左右，明顯落后于國(guó)外品牌，但現(xiàn)在已與國(guó)外品牌平起平坐。 5月乘用車市場(chǎng)中國(guó)品牌占比49.2%，1-5月中國(guó)品牌占比47.9%，同比提升6.4至去年同期一個(gè)百分點(diǎn)。這意味著在中國(guó)每售出兩輛汽車，就有一輛是中國(guó)汽車。

一汽-大眾5月終端銷量（含奧迪進(jìn)口車）環(huán)比增長(zhǎng)83.7%。其中，大眾品牌售出89,001輛；奧迪品牌銷售國(guó)產(chǎn)車50008輛，進(jìn)口車3300輛；捷達(dá)品牌售出 11,000 輛汽車。 2022年1月至2022年5月，一汽-大眾累計(jì)終端銷售車輛（包括奧迪進(jìn)口車）。此外，據(jù)官方消息，一汽-大眾長(zhǎng)春基地5月11次突破產(chǎn)能歷史紀(jì)錄，最高日產(chǎn)量達(dá)到3451輛。 @5.5萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)176%。

2022年汽車行業(yè)供應(yīng)鏈經(jīng)歷了嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。2022年5月，受疫情影響，汽車企業(yè)不得不停產(chǎn)。物流運(yùn)輸受到很大阻礙，生產(chǎn)供應(yīng)能力急劇下降。受春節(jié)假期影響，2022年2月汽車產(chǎn)銷環(huán)比大幅下降；但受新能源和汽車出口市場(chǎng)的利好，以及補(bǔ)充庫(kù)存的需求，汽車產(chǎn)銷量仍呈現(xiàn)同比增長(zhǎng)。