人們買車的時候，一定要看車的質(zhì)量。畢竟，汽車的好壞不僅關(guān)系到行車的安全，在保養(yǎng)汽車的過程中，一輛高品質(zhì)的汽車也能讓我們更加省心。很多人認(rèn)為剛剛推出的第一批車質(zhì)量是最好的，而這一次也是最值得購買的時候。那么這個說法是真的嗎？第一批新車值不值得買？有業(yè)內(nèi)人士給你分析。

人們之所以說第一批上市的新車質(zhì)量最好，是因?yàn)檐嚻笮枰觅|(zhì)量來為新車建立足夠好的口碑。新車之后的發(fā)展也很不利。因此，市場上的第一批新車在制造時都是以高標(biāo)準(zhǔn)打造的，車內(nèi)用料充足。這種說法其實(shí)是真的，但第一批新車是否值得購買新車上市多久開始降價(jià)，還是個未知數(shù)。

第一批新車承載著車企的希望，所以材料充足新車上市多久開始降價(jià)，基本是在高標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)境下制造的。因此，單看車用材料質(zhì)量，第一批新車就值得購買。不過，首批上市的新車也面臨不少問題，比如新技術(shù)的不穩(wěn)定性導(dǎo)致的質(zhì)量問題。

車子用料不足，并不代表車子就不會出故障，特別是如果車子采用了新技術(shù)，能不能完美運(yùn)行，就連廠家自己也沒有底。因此，很多選擇第一批新車的車主損失慘重，比如大眾的雙離合和豐田的油門等。雖然在其他地方?jīng)]有問題，但這些技術(shù)問題也不容忽視。

除了車子可能出現(xiàn)的故障之外，車子的價(jià)格也是車主需要考慮的問題。新車剛上市的時候，價(jià)格自然會超很多，再過一段時間，價(jià)格就會降下來。因此，在市場上購買第一批新車的車主基本不會得到太大的折扣，反而可能要加價(jià)購買。

一般來說，市場上的第一批新車用料最充足，但是否值得購買還要看具體車型。如果是新技術(shù)車，建議大家等一段時間再買，基本可以避免大部分問題。