隨著新能源汽車大戰(zhàn)的白熱化，車企之間的競爭也越來越激烈。從近期新車廠商發(fā)布的3月成績單來看2022年4月份中級車銷量排行榜，銷量排名再次洗牌。其中，小鵬汽車、哪吒汽車、理想汽車和零跑汽車均交付了1萬多輛汽車，而蔚來汽車則被零跑汽車超越，排名第五，因?yàn)樗茨芙桓?萬多輛汽車。現(xiàn)在，讓我們來看看它們各自的具體表現(xiàn)吧！
小鵬汽車
3 月份售出 15,414 輛汽車
3月，小鵬汽車再次實(shí)現(xiàn)月銷量第一，累計(jì)交付15414輛，環(huán)比增長202.1%。自 2021 年 9 月首次突破 10,000 輛大關(guān)以來，小鵬汽車已連續(xù)六個(gè)月交付超過 10,000 輛。近期銷量持續(xù)增長的原因與其豐富的產(chǎn)品矩陣有很大關(guān)系。
目前，新勢力中很少有品牌擁有三種不同的車型定位。除了小鵬P7、小鵬G3，小鵬汽車還有一家號稱是全球第一款量產(chǎn)激光雷達(dá)的小公司。鵬P5，車型涵蓋轎車和SUV，價(jià)格區(qū)間覆蓋15萬-40萬元。值得一提的是，小鵬汽車的第四款車型G9預(yù)計(jì)將于今年第三季度上市。隨著這款車的到來，小鵬汽車的市場競爭力將全面提升。
哪吒車
3 月銷量 12,026 輛
哪吒汽車定位于10萬元電動車市場，避免與新造車廠商“威小利”直接競爭，尋找自己的發(fā)展空間，站穩(wěn)腳跟。 3月哪吒交付12026輛，同比增長270%，位居造車新勢力之首。
哪吒汽車的穩(wěn)健成長離不開優(yōu)秀的產(chǎn)品。目前在售的哪吒汽車共有三款車型，分別是哪吒N01、哪吒V和哪吒U。其中，哪吒N01和哪吒V都定位為小型SUV，而哪吒U則是小型SUV。定位為緊湊型SUV。值得一提的是，今年3月，哪吒“山海平臺”的首款產(chǎn)品“哪吒S”進(jìn)入試產(chǎn)驗(yàn)證階段，將于年內(nèi)上市。未來，隨著哪吒S的推出，將實(shí)現(xiàn)“SUV+轎車”的雙線布局，企業(yè)發(fā)展也將進(jìn)入新階段。
理想的車
3 月份售出 11,034 輛汽車
3月理想汽車交付11034輛，同比增長125.2%。要知道，不同于其他品牌多款車型銷量過萬輛，理想汽車僅靠一個(gè)車型利力就實(shí)現(xiàn)了銷量過萬輛，售價(jià)也超過30萬元。這樣的銷量可以說是相當(dāng)出色了。
據(jù)了解，理想汽車將于4月16日發(fā)布旗下第二款車型力力L9，基于第二代增程式平臺打造，定位大型SUV。它將使用1.5T 四缸發(fā)動機(jī)和電動機(jī)。增程式動力系統(tǒng)預(yù)計(jì)售價(jià)45萬元-50萬元。這也意味著2022年4月份中級車銷量排行榜，從今以后，理想車將不再依賴?yán)硐隣NE車型一統(tǒng)天下，但更貴的理想L9能否成為下一個(gè)熱門車型，主要還是要看市場的消費(fèi)能力。
?飛躍馬達(dá)
3 月份售出 10,059 輛汽車
在前幾年的受歡迎程度和銷量都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后，但如今這些差距正在以明顯的速度縮小。 3月零跑環(huán)比增長193%，累計(jì)交付10059輛，首次突破10000輛大關(guān)，進(jìn)入造車新勢力第一陣營。
零跑能取得高銷量主要是因?yàn)槟壳霸谑鄣腡03和C11車型性價(jià)比更高，比如定位A00級車的T03。低廉的價(jià)格和可愛的造型讓它成為了很多用戶的首選代步工具。據(jù)了解，零跑汽車將在2022年發(fā)布四款新車型，包括C01純電動轎車、C11四驅(qū)性能版、C11增程式版、T03改款&出口版等車型，未來可期。
蔚來
3 月銷量 9985
蔚來三月份的表現(xiàn)既出乎意料又在情理之中。從2021年下半年開始，蔚來的交付情況一直不穩(wěn)定，月度冠軍和年度冠軍的位置已經(jīng)被小鵬汽車取代。然而，2022年3月，蔚來再次落后，僅交付9985輛，不僅被小鵬和理想超越，還被哪吒和樂跑超越。
蔚來的銷量下滑主要是由于其產(chǎn)品線老化。比如ES8、ES6、EC6等型號已經(jīng)很多年沒有升級了。均價(jià)高達(dá)36.8萬元，遠(yuǎn)高于理想和小鵬的均價(jià)，競爭力持續(xù)下滑。雖然2022年會發(fā)布多款車型，但ET7的交付要到3月28日才能正式啟動，ET5的交付還要等到第三季度。他們的到來能否幫助蔚來走出困境，還需要時(shí)間檢驗(yàn)。
車叔總結(jié)
今年以來，造車新勢力的格局正在悄然發(fā)生變化。 “魏小莉”曾被稱為造車新勢力的代表，但結(jié)合近期相關(guān)新能源品牌的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，這個(gè)名字已經(jīng)被改寫。相信隨著新勢力和傳統(tǒng)車企生產(chǎn)的電動車密集上市，車企優(yōu)勝劣汰的速度也會更快，未來誰的銷售業(yè)績更好，值得期待！ ?