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本文核心數據：轎車生產、乘用車生產、商用車生產、皮卡生產、新能源汽車生產

汽車產量穩(wěn)步增長

2021年我國汽車產量同比增長，結束2018年以來連續(xù)三年下滑。2021年全年我國汽車工業(yè)產量將實現2.60輛8. 2萬輛，同比增長3.4%。

乘用車市場繼續(xù)保持2000萬左右規(guī)模

在強勁的國內消費市場推動下，我國乘用車產量連續(xù)七年保持在2000萬輛左右。 2021年我國乘用車產量2.140.8萬輛，同比增長7.1%。

商用車產量下降

在商用車方面，由于近年來支撐商用車增長的政策紅利逐漸減弱，商用車市場進入調整期。 2021年我國商用車產量467.4萬輛，同比下降10.7%。

皮卡產量快速增長

2020年4月，商務部印發(fā)《商務部關于統(tǒng)籌推進商務系統(tǒng)促進消費重點工作的指導意見》，取消皮卡進城限制。近年來，由于政策寬松，中國皮卡行業(yè)發(fā)展迅速。 2021年我國皮卡產量將達到54.7萬輛，同比增長11.2%。

新能源汽車產量超過350萬輛

2021年，新能源汽車將成為汽車行業(yè)最大的亮點。其市場發(fā)展已從政策驅動轉向市場驅動的新階段，產值規(guī)模顯著提升。 2021年我們的汽車產量將達到354.5萬輛，同比增長近1.6倍。

整體來看，我國汽車行業(yè)供給結束了2018年以來連續(xù)三年下滑的局面。其中2022年商用車市場分析，新能源汽車成為行業(yè)供給能力提升的最大亮點。 2022年，隨著汽車“缺芯”問題的緩解2022年商用車市場分析，我國汽車產業(yè)供給能力有望進一步提升。

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