近日,汽車月度銷量排行榜正式出爐。剛剛過去的4月份,受各種因素影響,不少車企的零部件供應(yīng)并不是特別充裕,產(chǎn)銷量也出現(xiàn)了比較大的下滑。與前幾個月相比,4月份多款車型銷量大幅下滑,有的甚至跌幅超過70%。這是一個巨大的“冷泉”。接下來,小編就根據(jù)剛剛發(fā)布的汽車銷量排名,簡單聊聊4月份國內(nèi)汽車市場的銷量情況。
4月轎車市場,雖然排名前15位的車型月銷量均超萬輛,但整體仍有明顯下滑。日產(chǎn)軒逸的月銷量為 26,122 輛,繼續(xù)保持冠軍頭銜。宏光MINI以24908輛的月銷量位居榜單第二,與第一的差距越來越小。不愧是明星模特。以月銷量14766輛的成績,豐田雷凌不僅躍居第四位,還成功超越豐田卡羅拉??磥韮r格為王。比亞迪汽車無疑是最大的贏家。三款車型進(jìn)入榜單前十。看來,這一次真的是對的賭注。
4月SUV車型市場,除排名靠前的車型外,其他車型銷量均較為慘淡。比亞迪宋以25105輛的優(yōu)異月銷量成功奪得月銷量冠軍??磥硇履茉窜囆驼娴暮芑?。本田CR-V以19,920輛的月銷量位居榜單第二,成為當(dāng)月最暢銷的合資SUV車型。哈弗H6月銷量為14575輛,排名也跌至第三位。需要更多的努力。在整體銷量不佳的情況下,奔馳GLC的月銷量依然達(dá)到了8909輛。看來中國有錢人還是蠻多的。
4月份,MPV車型市場也遭遇了巨大的“寒春”,部分車型的月銷量甚至只有三位數(shù)。憑借8824輛的月銷量,別克GL8終于登頂,拿下月銷量冠軍,實屬不易。五菱宏光以8112輛的月銷量位居榜單第二,但小編預(yù)測下個月將重返冠軍寶座。畢竟這是國產(chǎn)神車。雖然很多人抱怨豐田塞納的價格太貴轎車銷量4月排行榜,但該車在4月份賣出了4993臺,看來大家還是逃不過真香定律。
綜合來看,4月份國內(nèi)車市整體銷售情況不太好。隨著零部件供應(yīng)問題的解決,預(yù)計5月份將逐步回暖轎車銷量4月排行榜,這些車型的銷量將迅速恢復(fù)到正常水平。比亞迪無疑是4月份的最大贏家。在轎車和SUV的銷量排名中,三款車型進(jìn)入前十,可以說是讓其他車企羨慕不已。也希望我們自主車企繼續(xù)努力,為廣大消費者打造更多優(yōu)質(zhì)好車型。