近日，乘聯(lián)會(huì)公布了2022年4月零售量排名。4月乘用車(chē)銷(xiāo)量96.5萬(wàn)輛，同比-43.4%，-4< @8.2% 環(huán)比。2022年4月，乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量同比-43.4%汽車(chē)4月銷(xiāo)量排行榜2022比亞迪，環(huán)比-4<@8.2%。零部件系統(tǒng)供應(yīng)商生產(chǎn)受阻（上海最為嚴(yán)重），物流運(yùn)輸疊加問(wèn)題突出，無(wú)法及時(shí)供貨。此外，吉林、上海等地主要車(chē)企的正常生產(chǎn)和銷(xiāo)售受到影響。受多重業(yè)績(jī)影響，國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量持續(xù)下滑。
盡管4月份國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量遭遇滑鐵盧，但隨著全國(guó)疫情逐漸好轉(zhuǎn)，乘用車(chē)銷(xiāo)量已跌至較低區(qū)間，后續(xù)銷(xiāo)量跌幅有望收窄。本輪困境，也是考驗(yàn)車(chē)企韌性的時(shí)候。本文將從自下而上的角度分析哪些優(yōu)質(zhì)企業(yè)有望率先復(fù)蘇。
比亞迪4月銷(xiāo)售紅火，新能源車(chē)企保持高度景氣
在4月份廠家批發(fā)銷(xiāo)量榜單中，比亞迪4月份銷(xiāo)量表現(xiàn)不錯(cuò)，同比增速分別為74.9%和136.5%，主要是由于增量新模式的貢獻(xiàn)。位于非疫區(qū)的疊加工廠受影響較小。比亞迪官方表示，自2022年3月起停產(chǎn)燃油車(chē)。未來(lái)，在汽車(chē)領(lǐng)域，比亞迪將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力車(chē)型，其中DM車(chē)型銷(xiāo)量48072輛，EV車(chē)型銷(xiāo)量57403輛賣(mài)。EV車(chē)型銷(xiāo)量占比已經(jīng)超過(guò)DM混動(dòng)車(chē)型。
新能源汽車(chē)的普及率還是很高的。4月份新能源乘用車(chē)滲透率達(dá)到27.1%。特斯拉 4 月份銷(xiāo)量同比下降，而小鵬汽車(chē)銷(xiāo)量則保持高位。增長(zhǎng)率。4月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量2<@8.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.0%。其中，純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量21.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)34.3%；乘用車(chē)銷(xiāo)量6.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)95.1%。4月新能源汽車(chē)滲透率達(dá)到27.1%，純電動(dòng)/插電混動(dòng)滲透率分別為20.5%和6.6% . 自 2021 年以來(lái)，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量繼續(xù)保持較快增長(zhǎng)，主要得益于供給側(cè)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品的不斷推出。制造商方面，特斯拉4月銷(xiāo)量1512輛，Model 3銷(xiāo)量552輛，Model Y銷(xiāo)量960輛，同比下降94.1%，主要是受疫情影響停產(chǎn)或減產(chǎn)。上海疫情的影響。蔚來(lái)汽車(chē)、小鵬汽車(chē)和理想汽車(chē)4月份的銷(xiāo)量分別為5074輛、9002輛和4167輛。
汽車(chē)行業(yè)即將迎來(lái)新一輪行業(yè)周期復(fù)蘇，新能源汽車(chē)行業(yè)洗牌力度加大
小編在4月份乘用車(chē)銷(xiāo)量排行榜上給人的最大印象就是新能源汽車(chē)作為行業(yè)新生事物的超強(qiáng)生命力。雖然受疫情影響，2022年4月新能源汽車(chē)仍將保持高速增長(zhǎng)。比亞迪的表現(xiàn)依然強(qiáng)勁，市場(chǎng)份額達(dá)到2<@8.7%，已經(jīng)是霸主。奇瑞汽車(chē)憑借“小螞蟻”和“QQ冰淇淋”大賣(mài)。吉利汽車(chē)推出功夫牛EX3，再加上極氪001、瑞蘭品牌，新能源汽車(chē)板塊遍地開(kāi)花。受黑貓、白貓等低端新能源汽車(chē)停產(chǎn)影響，長(zhǎng)城銷(xiāo)量下滑0.5%，受上海疫情影響最大的上汽乘用車(chē)銷(xiāo)量下滑1< @9.5%。前 15 名汽車(chē)制造商的市場(chǎng)份額合計(jì)增加到 82.4%，而 2021 年的數(shù)字為 81.7%。
隨著銷(xiāo)量和車(chē)型的增加，新勢(shì)力之間的競(jìng)爭(zhēng)也越來(lái)越激烈。理想汽車(chē)、小鵬汽車(chē)相繼推出高端SUV L9、G9，與蔚來(lái)的高端車(chē)型密切接觸。另一方面，蔚來(lái)迅速下沉，以全新中高端智能電動(dòng)汽車(chē)品牌入駐合肥，進(jìn)入20萬(wàn)-30萬(wàn)市場(chǎng)。理想汽車(chē)也將在2023年推出20萬(wàn)-30萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車(chē)，理想汽車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)的新動(dòng)作勢(shì)必給小鵬汽車(chē)帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。
當(dāng)然，新能源汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)不僅限于魏曉麗，殘酷的行業(yè)洗牌已經(jīng)開(kāi)始。BBA、豐田、本田等老牌車(chē)企，小米、華為、百度等科技公司紛紛加入這場(chǎng)混戰(zhàn)。新能源汽車(chē)賽道越來(lái)越擁擠，強(qiáng)者也越來(lái)越多。產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)成為核心競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。
近日，比亞迪CTB技術(shù)全球首發(fā)，重磅車(chē)型Seal面世，直面Model 3的競(jìng)爭(zhēng)。為了滿足功率密度等需求，“電體一體”的技術(shù)趨勢(shì)正在成為越來(lái)越明顯。比亞迪發(fā)布的CTB（Cell to Body）技術(shù)將刀片電池緊密排列形成蜂窩陣列，并將電池上蓋與車(chē)身底板結(jié)合，簡(jiǎn)化了車(chē)身結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)工藝，提高了車(chē)輛安全性。性別。5 月 20 日，首款搭載 CTB 技術(shù)的電子平臺(tái) 3.0 機(jī)型 Seal 發(fā)布，僅 7 小時(shí)就預(yù)購(gòu)了 22,637 份。在CTB技術(shù)的支持下，Seal與Model 3正面交鋒，在動(dòng)力、扭矩、電池容量、
2022年是汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)短周期共振的重要轉(zhuǎn)折年。民生證券認(rèn)為，新一輪行業(yè)周期復(fù)蘇有望在今年下半年開(kāi)始。短期的疫情給行業(yè)4月份的銷(xiāo)售帶來(lái)壓力。在復(fù)工復(fù)產(chǎn)的預(yù)期下汽車(chē)4月銷(xiāo)量排行榜2022比亞迪，基于復(fù)蘇預(yù)期，汽車(chē)板塊有望開(kāi)始超跌反彈。隨著供應(yīng)正常化和行業(yè)中報(bào)業(yè)績(jī)面利潤(rùn)下調(diào)，后續(xù)跟蹤的重點(diǎn)是2020年是否出現(xiàn)類(lèi)似疫情后“趕工”的現(xiàn)象需求端決定了汽車(chē)板塊超跌反彈后的反彈空間和可持續(xù)性。建議關(guān)注恢復(fù)期確定前后乘用車(chē)板塊的系統(tǒng)性配置機(jī)會(huì)。推薦廣汽集團(tuán)和比亞迪，建議關(guān)注長(zhǎng)城汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)、吉利汽車(chē)以及藍(lán)籌星宇股份和福耀玻璃的估值恢復(fù)。這個(gè)循環(huán)的核心是智能賽道。建議注意線控機(jī)箱和域控制器的核心軌道。推薦龍頭企業(yè)中鼎股份有限公司、亞太股份有限公司、拓普集團(tuán)、德賽西威。建議關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)：經(jīng)緯恒潤(rùn)、華陽(yáng)集團(tuán)、寶龍科技、伯特利。