據(jù)外媒報(bào)道，領(lǐng)克公司表示，計(jì)劃將其 01 緊湊型 SUV 在歐洲的訂閱價(jià)格提高 10%，新價(jià)格適用于新老客戶。領(lǐng)克公司表示，該品牌插電式混合動(dòng)力車型的月訂閱費(fèi)將從 500 歐元增加到 550 歐元（約合 582 美元），新價(jià)格將從本月開始，新客戶和現(xiàn)有客戶從 9 月 1 日開始。該公司沒有給出漲價(jià)的原因，但全球汽車制造商目前正受到原材料、零部件和物流價(jià)格上漲的打擊。
因原材料緊缺/產(chǎn)能受限，7月1日起長(zhǎng)安奔奔E-Star車型暫停訂單
6月30日凌晨，長(zhǎng)安新能源發(fā)布公告，宣布自7月1日起暫停奔奔E-Star車型的訂單。長(zhǎng)安新能源表示，自上市以來，奔奔E-Star一直受到青睞和認(rèn)可。深受廣大用戶朋友的好評(píng)，長(zhǎng)安新能源對(duì)此深表感謝。但由于上游原材料緊缺，整車及零部件產(chǎn)能有限，該車型的交付周期相對(duì)較長(zhǎng)。調(diào)用該公告是為了更好地為已訂閱的訂閱者服務(wù)，避免新訂閱者長(zhǎng)時(shí)間等待投遞?，F(xiàn)定于2022年7月1日0時(shí)起暫停奔奔E-Star車型的接單。長(zhǎng)安新能源表示：“給客戶帶來的不便，我們深表歉意?！?/p>
東風(fēng)汽車：公司御風(fēng)M1車型獲批下鄉(xiāng)
7月1日，東風(fēng)汽車在互動(dòng)平臺(tái)上表示，公司旗下御風(fēng)M1車型獲批下鄉(xiāng)。2022年1-5月，公司共銷售新能源汽車7277輛，同比增長(zhǎng)53%。公司新能源業(yè)務(wù)發(fā)展良好。公司已研發(fā)出8T、12T、18T三款氫燃料電池汽車，目前正在規(guī)劃4.5T氫燃料城市物流車和冷鏈車。5月31日，工信部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務(wù)部辦公廳、國(guó)家能源局綜合司印發(fā)《
江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司召回部分新一代K3插電式混合動(dòng)力車
7月1日消息，江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司近日按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》、《關(guān)于《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《機(jī)動(dòng)車排放物召回管理?xiàng)l例》。政府已提交召回計(jì)劃。決定自2022年7月1日起召回2019年6月12日至2021年4月12日期間生產(chǎn)的部分全新K3插電式混合動(dòng)力汽車，共計(jì)800輛。
特斯拉申請(qǐng)將德克薩斯超級(jí)工廠擴(kuò)建 500,000 平方英尺
據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，特斯拉在德州的新工廠比世界上任何一座建筑都大，長(zhǎng)達(dá)15個(gè)街區(qū)。然而，盡管工廠規(guī)模很大，但德克薩斯超級(jí)工廠實(shí)際上只消耗了特斯拉在德克薩斯州獲得的土地的一小部分。因此，特斯拉提交了一些文件，以擴(kuò)大其德克薩斯工廠的 2 區(qū)和 3 區(qū)。根據(jù)特斯拉在奧斯汀市的申請(qǐng)，擴(kuò)張規(guī)模很大，占地約 500,000 平方英尺。據(jù)悉，擴(kuò)建將在現(xiàn)有 Giga Texas 大樓的一端完成。
德國(guó)命令特斯拉召回部分 Model 3 和 Model Y 車輛
據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局已呼吁特斯拉公司召回其 Model 3 和 Model Y 車輛，原因是這兩輛車的應(yīng)急系統(tǒng)存在技術(shù)問題。然而，聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局只能命令特斯拉在德國(guó)召回，該機(jī)構(gòu)在其網(wǎng)站上表示，全球總共將有超過 5.90,000 輛特斯拉受到影響。FTA 表示，特斯拉 Model 3 和 Model Y 的緊急系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如果發(fā)生嚴(yán)重事故，該系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)撥打美國(guó)的 911 或其他國(guó)家的相關(guān)緊急號(hào)碼。受影響的車主被告知致電特斯拉或開車到授權(quán)維修店進(jìn)行軟件更新。
吉利旗下沃爾沃歐洲建設(shè)第三家純電動(dòng)汽車工廠
7月4日消息，據(jù)鳳凰網(wǎng)消息，吉利旗下沃爾沃汽車將在歐洲建設(shè)第三座純電動(dòng)汽車制造工廠，這是該公司2030年實(shí)現(xiàn)全面電氣化、2040年實(shí)現(xiàn)氣候中和計(jì)劃的一部分。新工廠位于斯洛伐克，靠近科希策，覆蓋了沃爾沃最大的銷售區(qū)域，可以填補(bǔ)比利時(shí)根特工廠和瑞典托斯蘭達(dá)工廠之間的空白。據(jù)介紹，新工廠計(jì)劃投資12億歐元，其中約20%的資金可通過政府補(bǔ)貼獲得。2023年開工建設(shè)，2024年安裝設(shè)備和生產(chǎn)線，2026年開始量產(chǎn)沃爾沃下一代純電動(dòng)車型。該公司表示，該工廠的設(shè)計(jì)年產(chǎn)量可達(dá)25萬輛。
塔塔計(jì)劃本財(cái)年銷售5萬輛電動(dòng)汽車
據(jù)外媒報(bào)道，7月4日，塔塔汽車董事長(zhǎng)N在股東大會(huì)上表示，公司目標(biāo)是在截至明年3月31日的財(cái)年銷售約5萬輛電動(dòng)汽車，到2023/31年將這一數(shù)字翻一番2024 財(cái)年。2021/2022 財(cái)年，塔塔共售出 19,105 輛電動(dòng)汽車，比上一財(cái)年增長(zhǎng) 353%。它還表示，隨著包括半導(dǎo)體在內(nèi)的整體供應(yīng)形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)和商品價(jià)格企穩(wěn)，預(yù)計(jì)公司本財(cái)年的業(yè)績(jī)將有所改善。
小鵬汽車增壓站欠費(fèi)半年不能使用？官方回應(yīng)：雙方在發(fā)票溝通上存在分歧，現(xiàn)已恢復(fù)
據(jù)7月5日消息，近日，有媒體報(bào)道稱，小鵬汽車上海協(xié)和大廈超充站因拖欠電費(fèi)而無法使用設(shè)備。從相關(guān)視頻來看，協(xié)和公寓物業(yè)管理處在增??壓站貼出相關(guān)通知稱，由于小鵬汽車半年未交電費(fèi)，即日起停電。這件事應(yīng)該讓一些小鵬車主有些苦惱。但此后，物業(yè)方又出具了相關(guān)解釋信，稱這是因?yàn)閷?duì)發(fā)票有異議，導(dǎo)致小鵬汽車在費(fèi)用結(jié)算問題上產(chǎn)生了一定的誤解。目前，這種誤解已經(jīng)消除。
訂單持有人需要支付 5,000 美元的押金
據(jù)外媒報(bào)道，公司旗下的遠(yuǎn)洋電動(dòng)車今年頻頻亮相，參加了古德伍德速度節(jié)等各項(xiàng)活動(dòng)，預(yù)計(jì)按照公司計(jì)劃在今年晚些時(shí)候投產(chǎn)。現(xiàn)在，該公司告訴訂單持有者，如果他們想獲得限量版 Ocean One 模型，他們需要支付 5,000 美元的押金。但需要注意的是，如果您不打算購(gòu)買特別版 Ocean 型號(hào)，那么訂單持有人無需支付押金。也就是說，盡管 Ocean 將于 11 月在奧地利正式開始生產(chǎn)，但該車需要將近一年的時(shí)間才能到達(dá)客戶手中。
上汽研發(fā)固態(tài)電池續(xù)航超1000公里 明年量產(chǎn)裝機(jī)
7月6日，上汽集團(tuán)與清陶（昆山）能源發(fā)展有限公司（以下簡(jiǎn)稱“清陶能源”）簽約，上汽清陶“固態(tài)電池聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室”揭牌。雙方將重點(diǎn)關(guān)注長(zhǎng)續(xù)航固態(tài)動(dòng)力電池1000公里以上量產(chǎn)應(yīng)用、固態(tài)動(dòng)力電池4C快充技術(shù)、高安全長(zhǎng)壽命固態(tài)動(dòng)力電池開發(fā)等重點(diǎn)項(xiàng)目。固態(tài)動(dòng)力電池，以及高效固態(tài)動(dòng)力電池集成技術(shù)的發(fā)展，共同推動(dòng)固態(tài)電池技術(shù)的加速發(fā)展。量產(chǎn)落地。按照規(guī)劃，遠(yuǎn)距離固態(tài)動(dòng)力電池1個(gè)以上，
特斯拉2022年Q2交付報(bào)告發(fā)布
2022年7月2日，特斯拉發(fā)布了2022年第二季度交付報(bào)告。盡管持續(xù)存在供應(yīng)鏈挑戰(zhàn)和工廠停工，特斯拉在全球生產(chǎn)了超過 25.80,000 輛汽車，交付了超過 25.40,000 輛汽車。2022 年 6 月是特斯拉歷史上汽車產(chǎn)量最高的月份。2022年第二季度，上海超級(jí)工廠仍將是特斯拉的全球出口中心。5月，上海超級(jí)工廠出口汽車22340輛，遠(yuǎn)銷澳大利亞、日本等國(guó)家和地區(qū)，在國(guó)際舞臺(tái)上擴(kuò)大中國(guó)智能制造成果。
蔚來突然遭遇“灰熊”，股價(jià)大跌
6月29日中午，蔚來汽車在新加坡交易所申請(qǐng)停牌。截至當(dāng)天13:00，其在新加坡證券交易所的股價(jià)下跌8.47%。隨后，蔚來雖然申請(qǐng)解除停牌，但股價(jià)未變。繼續(xù)下跌，當(dāng)日收盤跌幅擴(kuò)大至11.42%。同日，蔚來港股收盤跌11.36%，美股盤前跌幅超過7%。消息面上，6月28日，知名做空機(jī)構(gòu)灰熊()發(fā)布報(bào)告稱，蔚來通過BaaS模式和武漢威能虛增營(yíng)收和凈利潤(rùn)，并披露了李斌的一些秘密交易，蔚來創(chuàng)始人。復(fù)雜的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)。一波尚未平息，又一波已經(jīng)興起。
沃爾沃汽車將投資 12 億歐元在斯洛伐克新建電動(dòng)汽車工廠
7 月 1 日，沃爾沃汽車表示將投資 12 億歐元（12.5 億美元）在斯洛伐克東部科希策附近新建一家電動(dòng)汽車專用工廠，以滿足消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車的持續(xù)需求。不斷增長(zhǎng)的需求并抓住未來的增長(zhǎng)潛力。據(jù)悉，新工廠是沃爾沃汽車在歐洲的第三家工廠。沃爾沃汽車新工廠計(jì)劃于2023年開工建設(shè)，2024年安裝設(shè)備和生產(chǎn)線，并計(jì)劃于2026年開始量產(chǎn)沃爾沃下一代純電動(dòng)汽車。沃爾沃汽車新工廠計(jì)劃投產(chǎn)每年生產(chǎn) 250,000 輛汽車，預(yù)計(jì)將在該地區(qū)提供數(shù)千個(gè)新工作崗位。
特斯拉股價(jià)上半年暴跌36.3%，市值蒸發(fā)約3500億美元
據(jù)外媒報(bào)道，今年上半年，特斯拉股價(jià)暴跌36.3%，超過標(biāo)普500指數(shù)20%的跌幅，是同期表現(xiàn)最差的一年。公司的歷史。但分析師和投資者認(rèn)為，暴跌并未削弱特斯拉對(duì)華爾街的吸引力，蒸發(fā)的約 3500 億美元市值為投資者提供了買入機(jī)會(huì)。由于一些投資者擔(dān)心推特會(huì)分散馬斯克的注意力，特斯拉股價(jià)目前的交易價(jià)格低于 700 美元。但樂觀地認(rèn)為，隨著供應(yīng)問題的緩解，特斯拉繼續(xù)改善其資產(chǎn)負(fù)債表，以及馬斯克收購(gòu) 的計(jì)劃以某種方式結(jié)束，特斯拉的股價(jià)將在未來 12 個(gè)月內(nèi)接近 1000 美元。美元。
馬斯克押注比特幣失敗，特斯拉虧損 4.4 億美元
據(jù)外媒報(bào)道，在比特幣價(jià)格大幅下跌后，特斯拉可能面臨其持有的比特幣價(jià)值損失 4 億美元。去年初，特斯拉購(gòu)買了價(jià)值 15 億美元的比特幣。但最近幾個(gè)月，隨著比特幣價(jià)格跌至 18 個(gè)月低點(diǎn)，特斯拉對(duì)比特幣的押注遭遇慘重?fù)p失。在特斯拉第二財(cái)季的最后一天（6 月 30 日），比特幣交易價(jià)格約為 19,000 美元，預(yù)計(jì)特斯拉持有的比特幣價(jià)值約為 8.208 億美元。
二季度產(chǎn)銷量大幅增長(zhǎng)，但仍堅(jiān)持全年生產(chǎn)目標(biāo)
據(jù)外媒報(bào)道，這家電動(dòng)汽車制造商重申了其年度產(chǎn)量目標(biāo)，并公布了其第二季度產(chǎn)量的加速增長(zhǎng)。這對(duì)公司來說是個(gè)好消息，因?yàn)樗谂朔慵倘焙推渌?yīng)鏈障礙。隨后，公司股價(jià)大幅上漲。根據(jù) 7 月 6 日發(fā)布的一份聲明，第二季度生產(chǎn)了 4,401 輛汽車，高于第一季度的 2,553 輛，這使該公司有望在今年的三款產(chǎn)品中生產(chǎn) 2.50,000 輛。在創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 RJ 的支持下，第二季度向客戶交付了 4,467 輛汽車，高于第一季度的 1,227 輛。
哪吒6月交付量達(dá)13157臺(tái)，同比增長(zhǎng)156%
7月1日，哪吒汽車公布6月交付數(shù)據(jù)顯示，6月交付量達(dá)到13157輛，同比增長(zhǎng)156%，環(huán)比增長(zhǎng)19.51%。今年上半年累計(jì)交付量為63131輛，同比增長(zhǎng)199%。6月29日，乘用車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月20日至26日，乘用車市場(chǎng)零售48.7萬輛，同比增長(zhǎng)33%，同比增長(zhǎng)17%。上周，較上月同期有所增加。28%；56.乘用車市場(chǎng)批發(fā)1萬輛，同比增長(zhǎng)50%，環(huán)比增長(zhǎng)30%，環(huán)比增長(zhǎng)12%。6月1日至26日，乘用車市場(chǎng)零售142.2萬輛，同比增長(zhǎng)27%，同比增長(zhǎng)37%；乘用車廠家批發(fā)150.4萬輛，同比增長(zhǎng)40%，比上月同期增長(zhǎng)34%。
蔚來6月新車交付12961輛，同比增長(zhǎng)60.3%
7月1日奇瑞2022年新款轎車，蔚來公布2022年6月交付量，累計(jì)交付新車12961輛，同比增長(zhǎng)60.3%，新增月度交付量。2022年二季度，蔚來共交付新車25059輛，同比增長(zhǎng)14.4%，連續(xù)九個(gè)季度實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)，超過2022年第二季度交付指引。2022年1-6月，蔚來交付新車50827輛，同比增長(zhǎng)21.1%。蔚來汽車共交付217,897輛。6月，蔚來供應(yīng)鏈和整車生產(chǎn)全面恢復(fù)，上海等地交付步入正軌；接下來，蔚來' 位于新橋智能電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)園的第二個(gè)生產(chǎn)基地也將于三季度正式啟動(dòng)。投入生產(chǎn)。
小鵬汽車：6月共交付15295輛，同比增長(zhǎng)133%
7月1日消息，今日，小鵬汽車發(fā)布的最新交付數(shù)據(jù)顯示，2022年6月累計(jì)交付15295輛，同比增長(zhǎng)133%。其中，小鵬P7交付8045輛，小鵬P5交付5598輛，小鵬G3系列交付1652輛。小鵬汽車表示，二季度小鵬汽車共交付34422輛，連續(xù)四個(gè)季度蟬聯(lián)新車廠商交付量冠軍。今年1-6月，小鵬汽車共交付68,983輛。相比之下，5月份小鵬汽車共交付10125輛，同比增長(zhǎng)78%；1-5月共交付53688輛，同比增長(zhǎng)122%。
極氪6月交付4302臺(tái)極氪001，環(huán)比小幅下降0.6%
7月1日，極客汽車發(fā)布的最新銷量顯示，6月，極客001共交付4302輛奇瑞2022年新款轎車，環(huán)比微降0.6%。從月度發(fā)貨趨勢(shì)來看，Jikr5、6月已經(jīng)穩(wěn)定在4000多臺(tái)。目前姬氪001有WE版和YOU版兩個(gè)版本在售，售價(jià)分別為29.9萬和38.6萬。自去年10月開始交付以來，Jikr 001共交付了25017臺(tái)。6月，吉克爾繼續(xù)推進(jìn)渠道建設(shè)和能源補(bǔ)充。其中，極客6月新增門店26家，極客能源自建充電站已擴(kuò)大至47個(gè)城市的327個(gè)充電站（不含專用站）。
零跑6月交付11259輛，上半年累計(jì)交付量同比增長(zhǎng)超265%
7月1日，零跑正式發(fā)布2022年6月交付數(shù)據(jù)，當(dāng)月累計(jì)交付11259輛，創(chuàng)歷史新高，上半年累計(jì)交付51994輛，同比增長(zhǎng)超過 265%。今年10月，零跑也將進(jìn)軍海外市場(chǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)范圍。6月28日，零跑迎來第10萬輛量產(chǎn)車下線，成為繼“魏曉麗”之后第五個(gè)達(dá)到“十萬”里程碑的造車新勢(shì)力。此外，根據(jù)零跑汽車發(fā)布的2.0發(fā)展戰(zhàn)略和目標(biāo)，未來五年零跑汽車將以每年2-3款的速度推出包括轎車、SUV、MPV等車型在內(nèi)的新車。年。，涵蓋純電動(dòng)和增程式動(dòng)力系統(tǒng)，
北汽藍(lán)谷：子公司北汽新能源今年累計(jì)銷量17010輛，同比增長(zhǎng)144.43%
7月4日，北汽藍(lán)谷披露了其子公司6月份的產(chǎn)銷情況。子公司6月售出3,597輛，去年同期為1,585輛；今年累計(jì)銷售17010輛，同比增長(zhǎng)144.43%。6月份生產(chǎn)了1,898輛汽車，而去年同期為318輛。6月20日，北汽藍(lán)谷新能源科技有限公司副總經(jīng)理范景濤在公司業(yè)績(jī)發(fā)布會(huì)上回答投資者提問時(shí)表示，公司和華為一直在積極推動(dòng)進(jìn)入華為渠道的問題。 . 但由于保密協(xié)議等相關(guān)規(guī)定，暫時(shí)無法具體披露。成立于2009年，
英國(guó)公司 Tevva 推出氫動(dòng)力卡車
6 月 30 日，英國(guó)商用電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司 Tevva 推出了其首款配備氫燃料電池的卡車，其續(xù)航里程為 310 英里（約 499 公里），將為車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商提供更長(zhǎng)的零距離。排放范圍。Tevva 總部位于英格蘭蒂爾伯里，迄今已籌集了 1. 4 億美元，將于今年晚些時(shí)候開始生產(chǎn) 7. 5 噸卡車的全電動(dòng)版本。該公司表示，將在 2023 年開始生產(chǎn) 7.5 噸卡車的氫燃料電池版本，隨后將生產(chǎn) 12 噸和 19 噸車型。
吉利第四代帝豪醇電混合動(dòng)力轎車售價(jià)12.98萬元
7月1日，吉利第四代混合動(dòng)力轎車帝豪在貴陽正式上市。酒精版售價(jià)12.98萬元。新車搭載1.8L醇電混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力電驅(qū)動(dòng)變速器。百公里酒精消耗低至9.2L，每公里出行成本不到30美分。碳減排量約為0.8 噸。外觀方面，新車依舊延續(xù)了燃油車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。為了與燃油車區(qū)分開來，加入了淺綠色裝飾，并在車尾加入了M100醇電混合車型的獨(dú)特LOGO，創(chuàng)意十足。
上汽MAXUS MIFA 9上市，售價(jià)27.99-41.99萬元
6月30日，億歐汽車報(bào)道稱，“全尺寸豪華智能純電動(dòng)MPV”上汽大通MAXUS MIFA 9于6月29日正式上市。MIFA 9系列已經(jīng)發(fā)布了森林六座版、阿爾派三款六座系列車型。六座版、高山旗艦版、綠洲七座版、草原七座版、森林七座版、山地七座版四款七座車型系列車型，七款車型價(jià)格區(qū)間是27.99-41.99萬元。新款MIFA 9的尺寸為5270×2000×，軸距較長(zhǎng)。駕駛艙方面，第二排和第三排座椅配備了通風(fēng)、加熱、按摩等功能。
幾何E上市后即刻發(fā)貨8.68萬元起
6月30日，幾何汽車純電動(dòng)SUV幾何E正式上市。新車共推出三款車型：320km智虎、401km玲瓏虎和401km雷虎。有四個(gè)/五個(gè)座位的選擇。綜合補(bǔ)貼后，價(jià)格分別為8.68萬元和9.78萬元。，10.38萬元。據(jù)官方介紹，“作為新車型，自5月26日預(yù)售以來，幾何E的單店訂單已突破100輛，預(yù)售成績(jī)喜人?！?與此同時(shí)，幾何汽車還公布了多份禮物和一份“光榮的理財(cái)計(jì)劃”。滿足用戶需求。
純電動(dòng)轎跑SUV沃爾沃C40新選擇上市銷售26.70000-32.80000元
7月5日，我們從沃爾沃汽車處獲悉，該品牌全新C40純電動(dòng)轎跑SUV正式上市。新車共推出三款車型，官方售價(jià)26.70000-32.80000元。值得注意的是，長(zhǎng)續(xù)航版在CTLC條件下的續(xù)航里程為550km，而四驅(qū)高性能版0-100km/h加速時(shí)間僅為4.7秒。
預(yù)售價(jià)9.29元-12.89萬元奇瑞歐盟達(dá)預(yù)計(jì)7月12日上市
日前，我們從奇瑞官方處獲悉，奇瑞歐夢(mèng)達(dá)或?qū)⒂?月12日上市，新車定位為新一代年輕人的緊湊型SUV。此前公布的預(yù)售價(jià)為9.29萬元-12.89萬元。外觀方面，新車一改以往奇瑞沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格。新車采用更銳利、更具侵略性的設(shè)計(jì)風(fēng)格，滿足年輕消費(fèi)者的喜好。臺(tái)燈很有沖擊力，也兼顧了科技之美。
恒馳5上市！17.9 萬能買豪華純電動(dòng)SUV
7月6日晚，恒馳5召開預(yù)售發(fā)布會(huì)，正式開啟預(yù)售。恒馳5定位為全球超智能純電動(dòng)豪華SUV。價(jià)格僅為17.90,000。整車長(zhǎng)度、高度、軸距、寬度，堪比寶馬X3、奧迪Q5L等40萬級(jí)豪華車。越野車。恒馳5搭載航天級(jí)智能座艙，擁有寬1.2米的擁抱式3D曲面三屏。交互體驗(yàn)堪比百萬級(jí)奔馳EQS三重屏。驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)可輕松實(shí)現(xiàn)人臉識(shí)別、情感識(shí)別、多屏交互、手勢(shì)交互、語音交互等功能，遠(yuǎn)超同級(jí)別其他機(jī)型智能。
馬勒開發(fā)用于電動(dòng)汽車的新型電動(dòng)機(jī) SCT E-motor
汽車零部件供應(yīng)商馬勒開發(fā)了市場(chǎng)上最耐用的電機(jī) SCT ( ) 電機(jī)，它體積小、重量輕、效率高?？筛鶕?jù)客戶需求定制，不使用稀土，可長(zhǎng)時(shí)間高性能工作。. 據(jù)悉，這款新電機(jī)將于2022年9月在漢諾威的IAA上首次亮相。
奔馳推出付費(fèi)解鎖后輪轉(zhuǎn)向功能：4998元/年
7月1日消息，近日，奔馳推出付費(fèi)解鎖項(xiàng)目：4998元享受后輪轉(zhuǎn)向功能1年。據(jù)悉，該功能主要適用于奔馳EQS 450+先鋒版（入門車型）。開啟該功能后，后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向角可從4.5度提升至10度，可將轉(zhuǎn)彎直徑縮短至10.9米，方便駕駛在狹窄的道路上掉頭和轉(zhuǎn)彎，而其他版本的EQS車型則標(biāo)配了10度主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向功能。用戶可以通過奔馳官網(wǎng)、官方授權(quán)經(jīng)銷商、車機(jī)、手機(jī)me store進(jìn)行購(gòu)買。
研究人員表明液化氣電解質(zhì)有助于開發(fā)耐火、可回收的鋰金屬電池
據(jù)外媒報(bào)道，由普利茲克分子工程學(xué)院（芝加哥大學(xué)）的 Y. Meng 教授領(lǐng)導(dǎo)的一個(gè)工程師團(tuán)隊(duì)已經(jīng)證明，液化氣電解質(zhì)可以同時(shí)提供這四種基本特性。這項(xiàng)由孟在加州大學(xué)圣地亞哥分校和芝加哥大學(xué)的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的研究開辟了一條可能導(dǎo)致大規(guī)模開發(fā)領(lǐng)先、可持續(xù)、耐火電池的途徑。
Opto 開發(fā)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)隔音技術(shù)以提高駕駛舒適度
據(jù)外媒報(bào)道，為了滿足電動(dòng)汽車的聲學(xué)需求，Opto()已將其久經(jīng)考驗(yàn)的降噪發(fā)動(dòng)機(jī)封裝概念擴(kuò)展到與電驅(qū)動(dòng)相關(guān)的新應(yīng)用。 PET 和基于泡沫的替代品 FLEX 和 FIT FLEX 可以為電動(dòng)汽車提供最佳的噪音保護(hù)，并顯著提高駕駛舒適性。這三種技術(shù)具有高聲學(xué)性能和生產(chǎn)過程中無浪費(fèi)的特點(diǎn)，可滿足客戶的特定需求。
GKN 推出支持 800V 電動(dòng)汽車技術(shù)的下一代逆變器
據(jù)外媒報(bào)道，總部位于英國(guó)的 GKN 推出了下一代逆變器，為 OEM 提供領(lǐng)先的 800V 電動(dòng)汽車技術(shù)。升級(jí)后的產(chǎn)品在效率和輕量化方面進(jìn)行了一系列改進(jìn)，不僅提供了市場(chǎng)領(lǐng)先的性能，還進(jìn)一步增強(qiáng)了可持續(xù)性。作為 GKN 領(lǐng)先平臺(tái)的三個(gè)模塊化元素之一，下一代逆變器的輸出功率與上一代版本相比提高了 20%。
豐田為“座椅臺(tái)階”申請(qǐng)專利，以便更容易進(jìn)入車頂行李架
據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車工程與制造北美公司（Motor and North）已經(jīng)申請(qǐng)了一項(xiàng)“車頂檢修裝置”（Roof）的專利。該文件于 6 月 7 日發(fā)布，將其描述為“一種使用戶能夠訪問車輛頂部以及如何使用它的設(shè)備”。該裝置可以在不使用時(shí)從卡車座椅中拉出并隱藏起來。有了這個(gè)座椅階梯系統(tǒng)，卡車和 SUV 用戶可以更輕松地進(jìn)入車頂行李架和進(jìn)入車頂裝載的貨物。
LLNL與公司達(dá)成合作，利用3D打印技術(shù)開發(fā)下一代鋰電池正極
下一代鋰離子電池需要更高的能量和功率密度，同時(shí)降低生產(chǎn)成本。據(jù)外媒報(bào)道，勞倫斯利弗莫爾國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（LLNL）與電池材料公司合作，開發(fā)用于制造3D結(jié)構(gòu)鋰電池正極的無溶劑激光粉末床融合（L-PBF）增材制造技術(shù)。美國(guó)能源部先進(jìn)制造辦公室 ( ) 為該項(xiàng)目提供了 150 萬美元的資金。
推出兩種新的聚合物解決方案以提高汽車應(yīng)用的可持續(xù)性
據(jù)外媒報(bào)道，這家美國(guó)公司推出了兩種工程聚合物解決方案，以提高汽車應(yīng)用的可持續(xù)性。首先，REC 熱塑性彈性體 (TPE) 系列中增加了兩個(gè)新等級(jí)，均由 Shark 從汽車玻璃中回收的聚乙烯醇縮丁醛 (PVB) 配制而成。此外，還推出了兩個(gè)新等級(jí)的 PKE 系列聚酮 (PK) 和無鹵阻燃劑 (NHFR)。
