10月份汽車銷量排名已經(jīng)出爐。寶駿510想擊敗哈弗H620224月份汽車銷量排行榜，可惜太不耐煩，提前公布銷量。結(jié)果，不出所料，后來公布銷量數(shù)據(jù)的哈弗H6奪冠，穩(wěn)坐冠軍寶座。

這是 10 月份 SUV 銷量排名

從上表可以看出，10月份，哈弗H6再次以近5萬輛的銷量蟬聯(lián)銷量冠軍。雖然寶駿510從9月到10月已經(jīng)將與哈弗H6的差距縮小到3300輛，但要想從哈弗H6手中搶奪冠軍頭銜，似乎還要再接再厲。

如果下次有長點心，寶駿510應(yīng)該不會這么早公布銷量數(shù)據(jù)，繼哈弗H6之后，很有可能在11月奪冠。有網(wǎng)友吐槽，稱長城哈佛家族為了保住冠軍頭銜，與多輛汽車同名H6。如果其他車企更加努力，很可能未來長城汽車生產(chǎn)的所有車型都將被稱為哈弗H6。跟老魏比？哼哼~

說寶駿510勝在外觀，估計不會有多少人反對這句話

至于傳祺GS4，曾將哈弗H6拉下冠軍，從表中可以看出20224月份汽車銷量排行榜，從6月到10月的第二名，該車型的銷量排名一路下滑。這也讓小弟感慨道：“哈弗真是辛苦了。

在合資SUV排行榜上，作為20萬級車型，途觀10月銷量突破3萬輛。人們不得不承認(rèn)，大眾在國內(nèi)消費者心中的地位還是非常高的。 .

此外，在連續(xù)2個月被別克擠壓后，本田新CR-V終于在10月份以20,224輛的好成績翻身第八位，騎在了的頭上。

寫在最后：在我看來，這無疑是所有車企的銷售狂歡。

但是，狂歡結(jié)束后，如何防止那些已經(jīng)增加的銷量回落或跌幅太大，將成為很多國內(nèi)車企需要考慮的問題。