今天，麥麥君從奔馳官網(wǎng)獲悉，2022款國產(chǎn)奔馳C級(jí)改款即將上市。新車共推出5款車型，包括1款C 200L和4款C 260L車型，售價(jià)區(qū)間為32.52-37.0400萬。
具體來說，新車作為改款車型，整體保持不變，主要是價(jià)格和部分配置。其中，入門級(jí)車型C 200L運(yùn)動(dòng)版與老款同價(jià)，而四款C 260L車型與老款相比，該車型價(jià)格下降了0.18萬元。下降的原因是前座無線充電改成了選配，選配價(jià)格僅為1800元。誰能告訴麥麥君這次改動(dòng)的意義何在？莫非是車主不喜歡這個(gè)功能，給車主省了1800元？
至于其他方面，根據(jù)目前已知的信息，沒有任何變化。更值得一提的是，全新一代奔馳C級(jí)剛剛換裝了半年，而這種換裝對(duì)于消費(fèi)來說非常重要。對(duì)廠商沒有實(shí)際意義，可能會(huì)增加奔馳C級(jí)對(duì)廠商的曝光度。
過去的2021年，奔馳C級(jí)累計(jì)銷量為輛，雖然同比下降17.25%，但仍僅次于寶馬3 系列 172,936 臺(tái)。新一代之后，奔馳C級(jí)在市場上并沒有取得突出的成績，主要是價(jià)格門檻太高，折扣不到位，導(dǎo)致消費(fèi)者搶購寶馬3系。另一方面，它依然搭載了1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這對(duì)于一些追求排量的年輕消費(fèi)者來說，顯然是不合檔次的。
但除了價(jià)格和動(dòng)力，新一代奔馳C級(jí)絕對(duì)是最強(qiáng)的產(chǎn)品。無論是外觀設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾布局，都與老大哥奔馳S級(jí)不相上下。外觀時(shí)尚優(yōu)雅。內(nèi)飾豪華又不失科技感，再加上巨大的三分星，沒人會(huì)覺得奔馳C級(jí)不香。
在配置方面，奔馳C級(jí)經(jīng)常是被詬病的對(duì)象，但今天與以往不同。全新梅賽德斯-奔馳C級(jí)標(biāo)配駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道偏離警告、車道保持輔助、主動(dòng)制動(dòng)、疲勞駕駛提醒和巡航控制，以上部分功能在所有寶馬3系和奧迪A4L車型上都是可選的.
此外，全新奔馳C級(jí)還標(biāo)配轉(zhuǎn)向比、副駕駛座椅后部可調(diào)按鈕、64色車內(nèi)氛圍燈，這些都是奔馳的主要賣點(diǎn)。梅賽德斯-奔馳 C 級(jí)。
圖為C 260L運(yùn)動(dòng)輪轂
圖為C 260L豪業(yè)運(yùn)動(dòng)輪
在配置選項(xiàng)方面，入門級(jí)C 200L運(yùn)動(dòng)版和C 260L運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格相差2.42萬元。兩者的區(qū)別主要體現(xiàn)在動(dòng)力系統(tǒng)上，配置上也有所改進(jìn)。 C 260L運(yùn)動(dòng)版增加了18英寸輪轂、全景天窗和內(nèi)置行車記錄儀。
此外，還有更多的選擇，包括全速自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備箱、全車無鑰匙進(jìn)入、方向盤記憶、HUD抬頭顯示、前座手機(jī)無線充電、真皮座椅、座椅通風(fēng)、主駕駛座椅記憶功能、像素式大燈、轉(zhuǎn)向大燈、后視鏡記憶/倒車時(shí)自動(dòng)滾落/自動(dòng)防眩、車載香氛系統(tǒng)和現(xiàn)實(shí)世界導(dǎo)航等。
相比之下，C 260L運(yùn)動(dòng)版在配置上的可塑性更高，可以提供更高級(jí)的體驗(yàn)。當(dāng)然，如果你覺得這些都是可選的，而且功率要求不大，預(yù)算有限，入門版C 200L也是不錯(cuò)的選擇，整體配置已經(jīng)很豐富了。
繼續(xù)，C 260L 和 C 260L 運(yùn)動(dòng)版的價(jià)格是一樣的。它們之間的主要區(qū)別在于后者配備了一套運(yùn)動(dòng)外觀套件。簡單的理解就是垂直標(biāo)準(zhǔn)和大標(biāo)準(zhǔn)的區(qū)別。配置上沒有區(qū)別。所以C 260L運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比更高，更符合奔馳C級(jí)的定位，如果崇尚站立標(biāo)準(zhǔn)，選擇C 260L也無可厚非。
與C 260L運(yùn)動(dòng)版相比，C 260L豪燁運(yùn)動(dòng)版貴了1.8萬元，主要是增加了平行輔助，柏林音15喇叭，倒車時(shí)外后視鏡自動(dòng)降檔并且車內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩。同時(shí)后排增加了獨(dú)立空調(diào)的選項(xiàng)，輪轂風(fēng)格也不同。總體來說，昊業(yè)運(yùn)動(dòng)版性價(jià)比不高。如果你喜歡柏林之聲的聲音奔馳2022款即將上市新車，你可以直接選擇它。可選費(fèi)用為7980元。
最后，C 260L運(yùn)動(dòng)版比C 260L豪野運(yùn)動(dòng)版貴3000元，主要是增加了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而且除了輪轂款式不同奔馳2022款即將上市新車，其余的配置都是與 C 260L 運(yùn)動(dòng)版相同。也就是說，這套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和不同款式的輪轂，價(jià)值2.萬元。如果不是住在北方的朋友，車子要是四驅(qū)就真的沒必要了。主要是貴，性價(jià)比很低。
總的來說，奔馳C 200L Sport和C 260L Sport性價(jià)比最高，目前新款奔馳C級(jí)的市場優(yōu)惠在3萬元左右。算上購置稅和保險(xiǎn)費(fèi)，兩車全款分別約為33.30000元和36.20000元，僅供參考，以當(dāng)?shù)貙?shí)際優(yōu)惠為準(zhǔn)。如果預(yù)算超過30萬元，你會(huì)考慮1.5T奔馳C級(jí)還是2.0T寶馬3系或者奧迪A4L？歡迎在評(píng)論區(qū)討論。