受疫情影響，不少車企新車不得不采取“云上市”或線上發(fā)布的形式。與其他車企1小時(shí)的發(fā)布會(huì)相比，3月20日推出的路虎 Sport用了30個(gè)小時(shí)才推出。

新車發(fā)布這么久，可見奇瑞捷豹路虎對(duì)路虎 Sport的重視。在長達(dá)30小時(shí)的發(fā)布會(huì)上，300位主播、時(shí)裝設(shè)計(jì)師、藝人、建筑師、演員等悉數(shù)登場(chǎng)，無疑是對(duì)路虎探索運(yùn)動(dòng)版的支持。但是對(duì)于消費(fèi)者來說新車一般上市多久降價(jià)，最終能不能被認(rèn)可還是要看產(chǎn)品的實(shí)力。

價(jià)格35.68-45.58萬，消費(fèi)者關(guān)注度會(huì)下降多少？

據(jù)悉，在路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版正式上市前，35.68-45.58萬的售價(jià)已經(jīng)公布，一共5款新車型上架推出。作為神行的改款車型， Sport版的起步價(jià)比神行高出10000元，而頂級(jí)車型的價(jià)格有所下調(diào)。改款后，價(jià)格有所上漲。在目前的市場(chǎng)情況下，這顯然是一盤“臭棋”。

當(dāng)然，即使路虎 Sport上調(diào)了官方起售價(jià)，在終端價(jià)格上依然可以讓消費(fèi)者期待。據(jù)悉，目前深興在全國普遍提供了10萬-16萬元的優(yōu)惠，甚至部分地區(qū)的優(yōu)惠最高達(dá)到了18萬元。這么高的折扣，著實(shí)讓人瞠目結(jié)舌。然而，最終銷量并沒有太大起色。在過去的2019年發(fā)現(xiàn)，神行最高月銷量僅為3000輛左右，與同級(jí)別的奧迪Q5L、寶??馬X3等競品相差甚遠(yuǎn)。

由此看來，隨著路虎 Sport的到來，消費(fèi)者不會(huì)關(guān)注它的官方售價(jià)，而是會(huì)降低多少。同時(shí)，總的來說，短期內(nèi)新車的降價(jià)幅度不會(huì)太大，但由于路虎車型一貫的大幅降價(jià)策略，勢(shì)必會(huì)加劇消費(fèi)者持幣購買的局面。 因此，路虎 Sport版的推出不會(huì)對(duì)其近期銷量的增長起到重要作用。

產(chǎn)品實(shí)力提升不大，未來競爭壓力依然不小

作為中期改款車型，雖然新車的名字直接改了，但外觀上的變化并不算太大。發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在車頭做了很多調(diào)整，其中前格柵邊緣的黑色飾條更加傾斜，配合全新的大燈組造型，顯得更加年輕時(shí)尚。尺寸方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的長寬高分別是//，和老款差別不大，軸距保持不變。另外，新車的尾部造型除了尾燈和配色外，沒有太大變化。

不過發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾有了很大的提升，做工和用料都進(jìn)行了升級(jí)。不僅更換了新款的方向盤，還安裝了12.3英寸全液晶儀表，科技感也得到了一定的提升。此外新車一般上市多久降價(jià)，新車還配備了ADAS駕駛輔助系統(tǒng)，具備ACC自適應(yīng)巡航、碰撞預(yù)警制動(dòng)和泊車輔助功能。

動(dòng)力方面，全新 Sport版搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率兩種不同調(diào)節(jié)。標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手動(dòng)變速箱。同時(shí)，新車還搭載了ATRS全地形過程控制系統(tǒng)，并配備了全地形“透視”系統(tǒng)，進(jìn)一步提升了越野能力。

雖然說運(yùn)動(dòng)版在產(chǎn)品力上有一定的提升，但綜合競爭力還是比同級(jí)別的沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5沒有太多優(yōu)勢(shì)?，F(xiàn)在沃爾沃XC60、凱迪拉克XT5在終端也有同樣的大優(yōu)惠，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版才剛剛上市，顯然不會(huì)很快降價(jià)來“挑戰(zhàn)”。其次，在車身尺寸方面，發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版與競品相比存在明顯的不足，對(duì)于喜歡“大車”的國人來說，顯然不夠吸引人。

此外，質(zhì)量保證不佳也將成為探索運(yùn)動(dòng)版未來銷售的巨大障礙。此前，發(fā)現(xiàn)深興因變速器漏油、變速器受阻、發(fā)動(dòng)機(jī)漏油等問題頻頻遭遇消費(fèi)者投訴，導(dǎo)致其聲譽(yù)大幅下滑。現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版直接“改名”上市了，估計(jì)也是在盡量避免這個(gè)問題。但Sport版動(dòng)力總成的質(zhì)量是否有所提升還有待觀察。

寫在最后

路虎品牌曾經(jīng)在國內(nèi)市場(chǎng)大放異彩，甚至成為“成功人士”的象征。不過，隨著近年來質(zhì)量問題的大規(guī)模爆發(fā)，不少人紛紛“議論”?，F(xiàn)在，路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版已經(jīng)“改名”，產(chǎn)品實(shí)力并沒有明顯提升，動(dòng)力系統(tǒng)隱患依然存在。即便終端未來大幅打折，能否實(shí)現(xiàn)熱銷？