據(jù)分析汽車企業(yè)銷量排行，6月乘用車市場零售165.4萬輛，環(huán)比增長2.9%，實現(xiàn)連續(xù)3-6月4個月期間零售額環(huán)比增長。 6月份零售額同比下降6.2%，但由于2019年6月商品低價銷售，零售基數(shù)偏高是不正常的。因此，分析主要看6月環(huán)比走強，上半年全國乘用車市場。銷售呈V型走勢，體現(xiàn)了后疫情促消費政策引導市場復蘇的良好效果。

6月，全國乘用車市場打破往年淡季行情的下行趨勢，呈現(xiàn)恢復性增長，這是政策和市場因素共同作用的結(jié)果。 6月的重慶車展等地方展會已經(jīng)正常開展，地方各項消費促進政策的不斷推進，加之強勢品牌的產(chǎn)銷提升，推動了零售的走強。

疫情下區(qū)域需求結(jié)構(gòu)再平衡初步顯現(xiàn)。由于中西部農(nóng)民工滯留，當?shù)貏?chuàng)業(yè)就業(yè)的增加，中西部地區(qū)的購車群體已經(jīng)開始釋放。

此外，6月中旬，北京局部暴發(fā)疫情，南方降雨量過大，對行業(yè)產(chǎn)銷零售增長產(chǎn)生一定影響。

從累計看，1-6月，全國乘用車市場零售總額770萬輛，同比下降23%?？傮w來看，今年累計銷量同比減少224萬輛汽車企業(yè)銷量排行，約占去年零售總額的11%。今年零售額下降主要受春節(jié)及疫情影響。按季度分，一季度虧損208萬輛，二季度虧損17萬輛。

乘用車公司的銷售額

分企業(yè)看，2020年6月累計銷量排名前十的乘用車廠商分別是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、東風日產(chǎn)、吉利汽車、長安汽車、一汽豐田、廣汽豐田、廣汽本田、東風本田。

其中，一汽-大眾6月乘用車累計銷量排名第一，銷量17.9萬輛，同比增長1.9%。從前十名企業(yè)來看，中國自主品牌汽車企業(yè)包括吉利汽車和長安汽車，銷量分別為10.6萬輛和8.10,000輛，平均銷量為10,000輛與去年同期相比。有不同程度的增長。

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