摘要：捷達(dá)的品牌競(jìng)爭(zhēng)力逐漸顯現(xiàn)，品牌已從起步階段邁入全面發(fā)展的新階段。
上一季度，捷達(dá)品牌交出亮眼成績(jī)單：1月銷量突破2萬輛大關(guān)，同比增長41%，創(chuàng)下月度銷量新紀(jì)錄。受2月份春節(jié)假期影響，終端銷售時(shí)間僅20多天。在這種不利的形勢(shì)下，捷達(dá)品牌銷量仍同比增長45%。
與同期大盤相比，2022年1月國內(nèi)乘用車銷量同比增長6.7%，2022年1月同比增長27.8%二月。捷達(dá)品牌的銷售趨勢(shì)不僅與車市一致，而且明顯好于市場(chǎng)，覆蓋率市場(chǎng)份額持續(xù)飆升，1月5.15%，2月6.23 %，3月6.71%，進(jìn)入覆蓋市場(chǎng)前四，捷達(dá)品牌強(qiáng)勢(shì)開啟2022年大幕。
縱觀更廣闊的視野2022年即將上市新車捷達(dá)，捷達(dá)品牌的銷量依然表現(xiàn)不俗。 2019年3月，捷達(dá)成為德國大眾品牌的獨(dú)立子品牌。同年9月推出的捷達(dá)，短短4個(gè)月銷量4.3萬輛，成為銷量增長最快的新品牌。梳理捷達(dá)品牌的銷售路徑不難發(fā)現(xiàn)，經(jīng)過近三年的積累，捷達(dá)品牌的競(jìng)爭(zhēng)力逐漸顯現(xiàn)，品牌從起步階段邁入了全面發(fā)展的新階段。
坦率地說，從模特到品牌，自主發(fā)展既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。一方面，脫離大眾品牌，短期內(nèi)可能面臨各種外界質(zhì)疑，比如感情的流失、老用戶的流失；但另一方面，從中長期看，以新子品牌的形式獨(dú)立，意味著更大的發(fā)展空間和更廣闊的“星?！?。捷達(dá)品牌獨(dú)立后，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)、生產(chǎn)、銷售一體化，打破了傳統(tǒng)車企在研發(fā)、制造、銷售環(huán)節(jié)的內(nèi)部管理模式。
改變意味著未知的機(jī)會(huì)。如果你不改變，你可能會(huì)落入慢性死亡的陷阱。一個(gè)可供參考的例子是，作為捷達(dá)的前兄弟車型，其近幾年的市場(chǎng)表現(xiàn)持續(xù)下滑。根據(jù)中國客運(yùn)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2018年桑塔納銷量為27.08萬輛，在國內(nèi)轎車中排名第七。到2020年，排名將下降至第13位，銷量?jī)H剩17.970,000輛。到2021年，排名已跌出國產(chǎn)車榜單前15名。
另一方面，轉(zhuǎn)型為品牌的捷達(dá)，憑借著石刻鐵痕的執(zhí)行力，不斷刷新銷售記錄，用行動(dòng)書寫捷達(dá)的“捷達(dá)速度”。新時(shí)代。它已經(jīng)完成了只有三輛車的超級(jí)跑車。 40萬輛的累計(jì)銷量在新品牌中也是可觀的。
正直創(chuàng)新，捷達(dá)按下發(fā)展加速器
目前，國內(nèi)乘用車市場(chǎng)已進(jìn)入存量發(fā)展階段。 2021年，汽車后市場(chǎng)將面臨核心短缺和疫情的雙重壓力。在這樣的大環(huán)境下，捷達(dá)品牌實(shí)現(xiàn)突破的日子不會(huì)是一天。那么，它成功的基礎(chǔ)是什么？如何逆勢(shì)而上，進(jìn)入更加不確定的 2022 年？
來自創(chuàng)新，這就是答案！創(chuàng)新已經(jīng)成為汽車行業(yè)的共識(shí)。品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)是戰(zhàn)略眼光的深度和執(zhí)行力的強(qiáng)弱。捷達(dá)品牌以硬實(shí)力詮釋堅(jiān)持創(chuàng)新的“三重”內(nèi)涵，打造具有引領(lǐng)和示范意義的行業(yè)創(chuàng)新模式。
一是加快產(chǎn)品更新?lián)Q代，創(chuàng)新產(chǎn)銷方案，順應(yīng)消費(fèi)市場(chǎng)需求變化，滿足用戶多樣化需求。
二、營銷體驗(yàn)創(chuàng)新，改變品牌營銷定位，從物質(zhì)主義到人文主義，圍繞客戶體驗(yàn)策劃體驗(yàn)營銷。
三、品質(zhì)用車體驗(yàn)，提升車輛行駛品質(zhì)和售后服務(wù)，為用戶帶來更高品質(zhì)的用車體驗(yàn)。
產(chǎn)品和營銷加速升級(jí)轉(zhuǎn)型
2021年推出捷達(dá)熊貓版，打造個(gè)性化美學(xué)特色；為了滿足消費(fèi)者對(duì)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的追求，捷達(dá)品牌推出了捷達(dá)VS7黑色前排版。 2022款VS5將于今年年初上市，緊隨其后的是VS7兩周年。 4月，全新捷達(dá)VS5、VS7預(yù)售。 VS7兼顧青春活力和優(yōu)雅動(dòng)感。下半年，為迎接成都大運(yùn)會(huì)，酷炫VS5、VS7大運(yùn)版為年輕人而生。
2022年，產(chǎn)品全面起飛，一系列改版新品不斷推出。更年輕的設(shè)計(jì)，更時(shí)尚的質(zhì)感，彰顯了捷達(dá)汽車制造能力的進(jìn)步。需要注意的是，1990年代出生的年輕消費(fèi)者是在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境中成長起來的一代。年輕消費(fèi)者對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的新趨勢(shì)更感興趣，為了取悅年輕人，他們需要汽車的更多智能功能。
在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，一汽-大眾于2021年10月在成都設(shè)立數(shù)字化研發(fā)中心，以加強(qiáng)在網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的自主研發(fā)能力。捷達(dá)、摩斯智聯(lián)、斑馬智行簽署智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作協(xié)議。捷達(dá)將通過斑馬智行將AliOS引入汽車產(chǎn)品，借助斑馬智行的AI技術(shù)提升智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品力。
在“用戶為王”的時(shí)代，捷達(dá)的品牌營銷定位已經(jīng)從傳統(tǒng)車企的“物質(zhì)”屬性轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙匀藶楸尽?。通過聚焦用戶核心需求，設(shè)計(jì)情感體驗(yàn)、價(jià)值體驗(yàn)、功能體驗(yàn)“三大體驗(yàn)”，全方位提升用戶對(duì)品牌的好感度。
在情感體驗(yàn)方面，捷達(dá)今年將實(shí)現(xiàn)用戶體驗(yàn)全面升級(jí)。即將建成的捷達(dá)用戶體驗(yàn)中心和318國道捷達(dá)系列站，將讓捷達(dá)用戶在成都工廠取車，體驗(yàn)成都帶回家的煙花。溫度，淬煉新時(shí)代的“捷達(dá)情懷”；在價(jià)值體驗(yàn)方面，關(guān)注用戶對(duì)保值、高殘值、價(jià)值認(rèn)可的關(guān)注，為用戶提供“高三值”的價(jià)值體驗(yàn)；而在功能體驗(yàn)方面，捷達(dá)也將繼續(xù)以“智能座艙”為起點(diǎn)，匯集車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛等方面，打造良好的功能體驗(yàn)。
直接連接用戶是汽車行業(yè)的理想，也是很多汽車企業(yè)在商業(yè)模式上努力的方向。是的，捷達(dá)品牌可以全面提升用戶體驗(yàn)，與用戶建立牢固的聯(lián)系。
上升的終點(diǎn)是質(zhì)量
中國的汽車市場(chǎng)已經(jīng)成熟。成熟的一個(gè)重要標(biāo)志是消費(fèi)者對(duì)汽車產(chǎn)品的判斷越來越客觀和嚴(yán)格。品質(zhì)是捷達(dá)一路堅(jiān)持創(chuàng)新的基礎(chǔ)，因?yàn)橹挥幸愿咂焚|(zhì)為基礎(chǔ)的創(chuàng)新才能得到用戶的廣泛認(rèn)可。
打造一流品質(zhì)的產(chǎn)品，需要車企擁有一流的制造能力。據(jù)了解，捷達(dá)SUV由一汽-大眾成都分公司生產(chǎn)，該公司是中德股東共建的生產(chǎn)基地。技術(shù)、6道沖壓、激光焊接、型腔填充、自動(dòng)擰緊等生產(chǎn)工藝均為行業(yè)領(lǐng)先或?yàn)榇蟊娝?dú)有。
一流的硬件設(shè)施是汽車制造最關(guān)鍵的基礎(chǔ)條件。除此之外，還需要一流的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，捷達(dá)品牌將大眾汽車集團(tuán)在全球范圍內(nèi)共享的造車技術(shù)，采用全球一致的質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)，確保制造出符合大眾汽車全球標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品。
根據(jù)具體數(shù)據(jù)，2019-2022年捷達(dá)品牌整車質(zhì)量網(wǎng)的總投訴發(fā)生率僅為0.69‰2022年即將上市新車捷達(dá)，1000輛的故障率僅為0.072。這些指標(biāo)都優(yōu)于行業(yè)水平，用實(shí)際效果展示了捷達(dá)的優(yōu)秀品質(zhì)。
當(dāng)前，汽車行業(yè)正處于轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。入場(chǎng)和洗牌一直在發(fā)生。失敗的成本大大增加。并非所有品牌都能承受試錯(cuò)的成本。只有方向感準(zhǔn)確的品牌才有機(jī)會(huì)到達(dá)目的地。
在數(shù)字化浪潮下，捷達(dá)品牌順應(yīng)大勢(shì)，提出數(shù)字化創(chuàng)新戰(zhàn)略，從數(shù)字化平臺(tái)建設(shè)、用戶體驗(yàn)數(shù)字化、場(chǎng)景創(chuàng)新數(shù)字化三個(gè)維度開展了一系列配套措施。
行業(yè)拐點(diǎn)已經(jīng)到來。只有具備系統(tǒng)創(chuàng)新能力的品牌才能取得穩(wěn)定和長期成功。崛起三年的捷達(dá)品牌，正以新的視角、新的姿態(tài)迎接變化、迎接挑戰(zhàn)！