8月3日，2021款本田奧德賽在北美正式上市。奧德賽在中國也是家喻戶曉的名字，但與MPV市場的霸主GL8相比，銷量還是有一定差距的。但有趣的是，本田奧德賽連續(xù)十年成為北美（小型貨車）最暢銷的車型。作為中期改款車型，新奧德賽有什么實力？接下來江哥給大家介紹一下這部2021美版的奧德賽。

從外觀上看，2021美版奧德賽與國內(nèi)現(xiàn)款車型有較大區(qū)別，其中最明顯的就是前臉設(shè)計。雖然美版新奧德賽的格柵上方也有鍍鉻設(shè)計，但它的鍍鉻明顯比國產(chǎn)版更薄更軟，遠(yuǎn)沒有國產(chǎn)版那么兇猛，而且采用了全LED光源大燈，看起來更精致。

如果兩張正面有一些相似之處，但走到一邊之后，你完全可以感覺到兩款奧德賽還是有很大不同的。美版奧德賽采用懸浮式車頂，三腰線車身，下沉式車尾，加上全新設(shè)計的輪輞，整體造型相當(dāng)精致。

關(guān)于外觀的變化沒什么好說的，畢竟外觀是見仁見智的事。但看到內(nèi)飾造型后，應(yīng)該很多人都會羨慕新的設(shè)計。與現(xiàn)款相比，2021 U.S. 的內(nèi)飾確實顯得更年輕、更有科技感。

除了更年輕的四輻式方向盤外，還有高科技懸浮式中控屏和全液晶儀表。本田最新的一鍵換檔設(shè)計終于出現(xiàn)在上面了。

值得一提的是，這次本田還標(biāo)配了“本田”主動安全技術(shù)的美版奧德賽，并優(yōu)化了其傳感器組件，增加了行人檢測和AEB自動緊急制動系統(tǒng)，至于盲點監(jiān)控功能，僅在中端或以上版本可用。

當(dāng)然，作為一款注重乘坐舒適性的MPV車型全新奧德賽2022款什么時候上市，車內(nèi)空間和座椅也不容小覷。因此，本田也對車內(nèi)進(jìn)行了改進(jìn)，重新設(shè)計了三排座椅，這樣在折疊下來的時候，可以得到比老款更平的靠??背。如果覺得不夠，可以拆開方便裝貨。

在配置方面，即使是最低規(guī)格的車型也配備了防碰撞干預(yù)系統(tǒng)。更難能可貴的是，2021款奧德賽后備箱還配備了“”吸塵器，可以在旅行中吸走一些臟雜物，保持車內(nèi)清潔，相當(dāng)實用，不過這個配置只會出現(xiàn)在最佳。在匹配模型中。

動力方面，2021美版奧德賽依舊搭載3.5升V6發(fā)動機，組配10速自動變速箱，功率輸出280馬力（209kW），最大扭矩355N·米。國內(nèi)現(xiàn)款車型有2.4L+CVT和2.0L夏普混合動力兩個版本。相信如果新車型引進(jìn)中國，還是會用現(xiàn)在的動力。

而更讓人眼前一亮的是，具備上述實力的2021美版奧德賽在美國的起步價僅為32910美元（含稅），折算成2左右2. 2萬元。當(dāng)然，國產(chǎn)版奧德賽也不貴（22.98-37.68萬），還有混動版（美版奧德賽只有燃油版）全新奧德賽2022款什么時候上市，這也讓奧德賽成為國內(nèi)首款混動版MPV，更低的使用成本更符合其家用定位。

總體來說，2021美版奧德賽在外觀、內(nèi)飾、座椅設(shè)計和配置上都進(jìn)行了升級，產(chǎn)品實力進(jìn)一步提升。當(dāng)然，大家最關(guān)心的還是新車型什么時候引入中國？推出后，將做出哪些改變來滿足國內(nèi)消費者的需求？

人氣

別克GL8

豐田西耶娜

目前官方信息還沒有公布，但蔣認(rèn)為廣本會加快引進(jìn)。畢竟，目前國內(nèi)MPV市場競爭激烈。 GL8剛剛換代，大眾推出了蔚然MPV車型，豐田也宣布將在2022年推出塞納。如果奧德賽也推出這款中期改款車型，相信想要購買MPV的消費者會相當(dāng)糾結(jié)！

查看文章時，可以掃描下方二維碼，添加江哥工作微信，加入我們的真騎手微信群！

你為什么這么漂亮