紅網(wǎng)時刻7月13日訊（記者龍震）據(jù)乘用車協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù)，6月份乘用車市場零售量達(dá)到19輛4.4萬輛，同比-同比增長22.7%，環(huán)比增長43.5%，6月份零售額環(huán)比增速創(chuàng)歷史新高過去六年同期。

分細(xì)分市場，6月SUV市場銷量87.9萬輛，同比增長21.2%，環(huán)比增長47.8%月，實現(xiàn)同比增長 27.8%。鏈條翻倍增長，看點多。

新能源汽車的面子越來越大

首先，特斯拉Model Y擊敗了比亞迪宋、本田CR-V等強勁對手。 6月銷量達(dá)到52150輛，同比增長348.7%，位居榜首。

對于Model Y的強勢崛起，很大程度上是特斯拉針對中國市場進行了集中交付。 5月，受疫情和供應(yīng)鏈短缺的影響2022suv汽車銷量排行榜表6月，特斯拉上海工廠停工。 6月全面復(fù)工后，上海工廠產(chǎn)能迅速提升。

6月SUV銷量排行榜中，除了特斯拉Model Y之外，新能源車型的面孔也越來越多。

其中，排名第二的比亞迪宋6月銷量為31787輛，同比增長122.1%。近幾個月來，隨著產(chǎn)能的不斷提升，比亞迪宋的銷量也逐漸增加。比亞迪的另一款車型比亞迪元PLUS在6月份售出16,553輛，排名第八。作為比亞迪主打的入門級車型，其配置一點也不含糊。由于元PLUS從改款開始就采用了比亞迪的平臺3.0，在設(shè)計和續(xù)航方面都非常有趣。累計銷量已突破30萬臺，可見消費者對它的認(rèn)可度很高。

此外，造車新勢力陣營的理想ONE也進入榜單，6月銷量13024輛，同比增長6%8.9%，排名第12位。

日系SUV很強大

隨著新能源SUV車型的快速增長，燃油SUV車型在6月份失去了色彩。 6月SUV銷量前15名中，大部分銷量不足2萬輛，其中哈弗H

@6、長安CS75、豐田RAV4、本田XR-V、吉利博越銷量也同比下滑。

雖然日系品牌車型的排名不是那么高，但有本田CR-V、豐田RAV4、本田XR-V、日產(chǎn)逍客和本田豪鷹5款車型進入榜單前15名，其中本田CR-V也以24,326輛的月銷量進入前三，同比增長62.9%，穩(wěn)居合資SUV銷量第一。

此外，6月份的自主品牌SUV也沒有了往日的輝煌。過去，自主SUV占據(jù)了SUV銷量榜的大部分席位。 6月份，只有6款自主品牌SUV進入前15名，其中3款為新能源汽車。車型，銷售業(yè)績兩極分化較為嚴(yán)重。

高端SUV市場：格局正在悄然發(fā)生變化

雖然華晨寶馬（奔馳、寶馬、奧迪）一直控制著高端SUV銷量排名前三，但隨著新能源汽車滲透率的提升，格局正在悄然發(fā)生變化。

特斯拉Model Y和理想ONE兩款新能源汽車占據(jù)前三名，分別位居第一和第三，隨著新能源汽車滲透率的進一步提升，其他豪華品牌壓力將進一步加大。

具體來說2022suv汽車銷量排行榜表6月，奧迪Q5在6月銷量最高、增速最快，以18699輛的銷量位居6月高端SUV銷量榜第二，同比增長53% ，成為BBA中唯一的一位。一款進入6月份SUV銷量排行榜前15名的車型；寶馬X3 6月銷量12701輛，同比下降12.7%，排名第四；奔馳GLC 6月銷量10084輛，同比增長15%，排名第五。

值得一提的是，同樣來自造車新勢力陣營的蔚來ES6也進入前十，6月銷量5100輛，同比增長35.8%，總體排名第八。性能還不錯。