4月，國內(nèi)企業(yè)多數(shù)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，車市繼續(xù)回暖，銷量大幅攀升。 4月份MPV國內(nèi)總銷量7.5萬輛，同比下降26.4%，環(huán)比增長9.9%；目前MPV全年內(nèi)銷26萬輛，同比下降4%5.3%。雖然MPV銷量環(huán)比增長，但同比數(shù)據(jù)依然嚴(yán)峻。接下來，我們將詳細(xì)分析具體車型的銷售表現(xiàn)。

銷售數(shù)據(jù)的提供者為“搜車智云”。需要說明的是，大搜車提供的銷售數(shù)據(jù)同樣來自中國客運(yùn)協(xié)會。這種形式的銷售數(shù)據(jù)是從終端銷售中收集的，而其他渠道提供的更多的是狹義的乘用車批發(fā)量（即從制造商到經(jīng)銷商的批發(fā)銷售量）。數(shù)據(jù)有變化是正常的。

合資品牌MPV

在合資MPV中，別克GL8依然是當(dāng)之無愧的王者，4月銷量達(dá)到9150輛，幾乎是第二名的三倍。繼4月推出GL8之后，新的GL8/GL8車型也于5月推出。全新GL8 ES價格區(qū)間為29.99-39.99萬元；新GL8售價區(qū)間為23.29-32.99萬元。

GL8 ES

GL8

新款GL8 ES/GL8較老款升級，動力系統(tǒng)采用通用現(xiàn)款主力2.0T可閉缸發(fā)動機(jī)+9AT變速箱。

在此之前，小小價值已經(jīng)試駕過GL8，下周我們將去試駕全新GL8 ES，為大家?guī)磉@款新車的試駕體驗(yàn)。

人氣

不過，別克GL8將于5月迎來新對手——大眾蔚然中型車銷量排行榜前十名，將于5月28日上市。蔚然定位中大型MPV，搭載2.0T高/低動力發(fā)動機(jī)，全系列采用2+2+3座椅布局。目前預(yù)售價格為35萬-40萬元。這輛車的價格與GL8的某些型號重疊。相信大眾上市后，與GL8會有一定的競爭。

榜單第二和第三名的依然是本田奧德賽混合動力車和本田極樂混合動力車。這兩款機(jī)型憑借出色的產(chǎn)品實(shí)力，受到眾多家庭用戶的青睞。

梅賽德斯-奔馳威霆和梅賽德斯-奔馳V-Class分別位列榜單第四和第五，4月銷量明顯高于3月。這兩款車型的受眾多為商務(wù)人士，這也說明MPV市場對高端商用車的需求正在快速增長。雪佛蘭、別克GL6、大眾途安這三款主要面向家庭的MPV車型表現(xiàn)平平。畢竟在同等價位的情況下，消費(fèi)者還是有很多產(chǎn)品質(zhì)量過硬的SUV車型可供選擇的。

自有品牌MPV

在自主品牌MPV銷量榜中，車型排名較3月份有明顯變化。全國第一的車還是五菱宏光S，22672輛的銷量，親眼見證了什么叫你大爺，什么叫你大爺。第二名的東風(fēng)風(fēng)行靈芝以5660輛的銷量超越寶駿730，銷量穩(wěn)步上升。

榜單上，寶駿730和寶駿360的現(xiàn)狀更為嚴(yán)峻。寶駿730，4月銷量4242輛，排名第三，但同比表現(xiàn)-35.6%，嚴(yán)重下滑。寶駿360的同比數(shù)據(jù)更為嚴(yán)峻。 4月銷量僅為1784輛中型車銷量排行榜前十名，同比表現(xiàn)-68.1%，目前排名第七。

雖然寶駿目前業(yè)績不佳與市場環(huán)境和中國市場消費(fèi)升級有一定關(guān)系，但寶駿品牌的矩陣和產(chǎn)品實(shí)力也必須提升。相比之下，新寶駿RM-5的表現(xiàn)還是不錯的，排名和銷量都有所提升。

傳祺GM6從上月的1,792輛上升至2,539輛，排名也上升至第7位，而GM8則以1,527輛進(jìn)入第9位。 4月份比亞迪宋MAX的銷量依然沒有太大起色。估計比亞迪還在忙著做口罩。

3月無緣上榜的吉利嘉際終于上榜，排名第十。吉利嘉際2021已于5月15日開啟線上預(yù)售，并公布了2020款1.8TD 7DCT舒適版售價11.98萬元。新車配置升級，將提供I-SOFA零壓舒適座椅、全景天窗、語音識別系統(tǒng)、智能家居控制系統(tǒng)、12.3英寸智能中控屏、360度全景如圖，6個安全氣囊+2個簾式安全氣囊，L2級駕駛輔助系統(tǒng)，動力系統(tǒng)不變。