進入2021年后，各大汽車廠商紛紛公布銷量數(shù)據(jù)，隨后中汽協(xié)、乘用車協(xié)會相繼公布了整個中國乘用車市場的銷售業(yè)績。根據(jù)乘用車協(xié)會發(fā)布的銷售數(shù)據(jù)，2020年全年，乘用車全年累計銷量為1.928.8萬輛，比上年下降6.8%，整體市場下跌。此前全國銷量排名汽車，我們對轎車、SUV、MPV和新能源四大細分市場進行了數(shù)據(jù)整理和分析。今天我們主要對全國342個城市的車險數(shù)據(jù)進行分析點評。

雖然目前中汽協(xié)和乘聯(lián)匯編的數(shù)據(jù)被主流認可，但我們知道，保險數(shù)據(jù)是最能代表真實汽車銷量的數(shù)據(jù)。因為國內法規(guī)對新車上路有一個要求，即買車上路，必須購買強制交通保險，而汽車前擋風玻璃上的圓形標志就是最好的見證。日前，我們根據(jù)新車交強險購買數(shù)據(jù)，整理了2020年全國342個城市終端銷售榜單。

購買新車強制險數(shù)據(jù)顯示：2020年全國新車銷售總量為1.949.6萬輛，同比下降9.4%但值得一提的是，全國有51個城市同比銷售出現(xiàn)正增長，約占有銷售數(shù)據(jù)城市的15%。以下為2020年各城市汽車終端銷量一覽（含進口車數(shù)據(jù)）。讓我們看看去年主要城市的銷售情況以及您所在城市的汽車銷量。

我們來看看全國排名前十的城市。上海、北京和成都分列前三，廣州分列第四。有趣的是，排名前四的城市都擁有全國最具影響力的汽車展，而上海和北京則具有全球影響力。最大的車展。

上海作為2020年銷量第一的城市，去年實現(xiàn)汽車銷量，同比下降3.78%。作為世界國際化大都市，上海的消費實力有目共睹。首都北京去年也有汽車年銷量。雖然同比下降1.74%，但仍是汽車消費量最大的城市之一。

此外，作為中心城區(qū)最具競爭力的城市成都，盡管去年同比下降12.93%，但仍然交出了車輛的市場表現(xiàn)全國銷量排名汽車，這也使成都成為西南地區(qū)所有汽車制造城市中能源密集度最高的城市。廣州同比下降13.23%。汽車的年銷量有目共睹。廣州人的消費能力有目共睹。近年來，廣州也成為對豪車銷量貢獻最大的城市。

榜單前十名城市包括鄭州、重慶、深圳、蘇州、杭州、東莞等城市。前十名城市中，廣東省占比最大，廣州、深圳、東莞三個上榜?？梢姡?jīng)濟發(fā)達地區(qū)的汽車消費能力有多強？鄭州排名第五是合理的。作為一個過億人口的大省，河南省省會鄭州的消費能力非常強。雖然同比下降了7.93%，但去年的總銷量依然是456,598輛，是中原消費力最強的城市。據(jù)悉，2020年底，鄭州“豫A”車牌甚至出現(xiàn)資源枯竭。由于車牌不足，鄭州還推出了新的“御V”車牌。機動車保有量的快速增長也反映了鄭州的副作用。這座城市近年來發(fā)展迅速。

重慶排名第六。作為直轄市之一，山城重慶同比下降6.41%，但也錄得超過40萬輛，達到保有量。雖然深圳、蘇州、杭州和東莞的銷量都有不同程度的下滑，但年銷量也在30萬輛以上。西安、武漢、天津的年銷量也超過30萬輛。

這份榜單有幾點值得關注。例如，年銷量超過10萬輛的城市有51個。毗鄰京津的河北，擁有省會石家莊最好的銷售城市。 ，緊鄰石家莊的保定，汽車銷量僅次于省會。

除了優(yōu)秀的城市，還有一些人煙稀少的偏遠城市，銷量不高。例如，后十名城市基本在西藏、青海、甘肅、新疆和海南三省。黑龍江、吉林等東北三省的不少城市也排名靠后。除了省會和省會城市，這些省份的許多城市的銷售額都比較低。畢竟這些地區(qū)地廣人稀，消費能力也有限。

值得一提的是，榜單最后一位是海南省三沙市。這座成立于2012年的地級市，是我國最南端的地級行政區(qū)，也是總面積最大、國土面積最小的國家。 ，人口最少的城市。常住人口僅2500余人，戶籍人口僅448人。因此，2020年銷量雖然只有9輛，但仍同比增長12.36%。

大家不妨坐下，你的城市排在第幾？歡迎您在文章下方的評論區(qū)留言與我們互動。