有人說，更換模特是一種感覺。一般的機(jī)型是每年小改，然后三年大改，但是有些無良廠家說是創(chuàng)新改進(jìn)，你只看到這些無良商家外殼上裝飾了一個(gè)屏風(fēng)，其他什么都沒有變了，然后他們吹噓他們的車是全網(wǎng)領(lǐng)先的精品。

當(dāng)然，我并不是說逍客是這樣一輛有羊有狼的車。沒那么夸張，但是你不能否認(rèn)，在如今的汽車環(huán)境下，日產(chǎn)逍客的變化確實(shí)不算太大，有點(diǎn)勉強(qiáng)說要換一輛新的自己。

那么它改變了什么？

2020年8月18日，指導(dǎo)價(jià)15.49-18.89萬元的東風(fēng)日產(chǎn)2021逍客正式開售。旅程。

雖然日產(chǎn)的舉動(dòng)順應(yīng)了時(shí)代的需要，但有一點(diǎn)不容忽視。無論是“V-”前臉的逍客，還是最新款的逍客，都不是真正的替代車。歸根結(jié)底是普通的中期變化，但變化有大有小。

作為年度改款車型，新款逍客與老款逍客有著相同的外觀設(shè)計(jì)和造型。 V家族的設(shè)計(jì)已經(jīng)為消費(fèi)者所熟知，不會(huì)給人太多驚喜。不過銀色的后視鏡是個(gè)小亮點(diǎn)。

新逍客的車身尺寸也沒有變化。它的長(zhǎng)寬高分別為 , ，軸距為 。其實(shí)尺寸不變也反映了它的另一個(gè)槽位，受到軸距短的限制，后座空間相對(duì)狹窄。

按照近幾年把科技帶進(jìn)汽車的主題，新車基本上都是用科技寫的車聯(lián)網(wǎng)文章和頭條。

全新逍客也不例外，加入超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)并升級(jí)日產(chǎn)智聯(lián)2.超級(jí)智能駕駛系統(tǒng)可以幫助駕駛員在有車道標(biāo)線的高速公路上單車道行駛時(shí)控制加速度，制動(dòng)和轉(zhuǎn)向，以減輕高速公路交通擁堵的駕駛壓力。

減少長(zhǎng)時(shí)間駕駛時(shí)的疲勞，減少駕駛員連續(xù)小幅度定向轉(zhuǎn)動(dòng)，使車輛保持在車道中間。在車載在線服務(wù)方面，超智聯(lián)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了車載微信/支付寶/銀聯(lián)在線支付。

足不出車即可實(shí)現(xiàn)加油、支付、開票等服務(wù)。除了在線支付和智能加油，超智聯(lián)系統(tǒng)還擁有OTA在線升級(jí)、車輛健康監(jiān)測(cè)與保養(yǎng)預(yù)約、車載4G WIFI熱點(diǎn)等共計(jì)12項(xiàng)車載在線服務(wù)。

動(dòng)力方面，新款逍客繼續(xù)搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配模擬7速CVT無級(jí)變速器，最大馬力151馬力，最大扭矩100萬馬力。 194海里

這組動(dòng)力雖然比較老2022款新逍客，但是在穩(wěn)定性和低油耗方面比較好。安裝在面向家庭的逍客上并沒有什么問題，但在同價(jià)位的SUV中比它更強(qiáng)大的SUV不在少數(shù)，而且它對(duì)汽車的動(dòng)力更大。需要的人可以做不同的事情。

說了這么多，其實(shí)可以得出結(jié)論，新逍客的變化只有三點(diǎn)。一是技術(shù)配置的增加。這個(gè)是正常的。有些甚至還有輔助駕駛系統(tǒng)。

第二點(diǎn)是外觀略顯年輕，顏色選擇也多。 2017款逍客只能選擇黑白兩種顏色。

第三點(diǎn)是改變價(jià)格。 2021年新款逍客上市沒多久，銷量就下降了1萬多輛。沒有他，就賣不出去，替代逍客也不會(huì)遙不可及。消費(fèi)者不需要現(xiàn)在就開始。2022款新逍客，不值得。

寫在最后

其實(shí)說了這么多，2021新款逍客能買到嗎？我想我可以買它，但我不必去買高端型號(hào)。中低型號(hào)就足夠了。如今，汽車市場(chǎng)遍地開花。作為一款15萬元以內(nèi)的SUV，新款逍客可以省油，質(zhì)量也不錯(cuò)。畢竟，日產(chǎn)也不錯(cuò)。就算車壞了，也可以拉下臉玩召回，但有些車企少有這個(gè)責(zé)任。