國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。 雖然合資品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)被自主品牌反超，但它們已經(jīng)進(jìn)入市場(chǎng)20多年，早已成為一代人的情感，因此仍然擁有不少消費(fèi)者粉絲。 更值得一提的是，自主品牌的快速崛起給合資企業(yè)帶來(lái)了壓力。 以前10萬(wàn)元只能買入門級(jí)車。 現(xiàn)在，8萬(wàn)多元就可以買到軒逸經(jīng)典這樣的大空間家用轎車。 10萬(wàn)以上，可以買到以下三款大空間合資SUV。
捷達(dá)VS7
起拍價(jià)：105,900至144,900元
捷達(dá)曾經(jīng)是一汽大眾旗下車型，2019年正式成為獨(dú)立品牌，其車型最大的特點(diǎn)就是性價(jià)比高。 例如捷達(dá)VS7定位為中型SUV，與大眾探岳尺寸相同。 長(zhǎng)寬高分別為4624、1841、軸距，而探岳的軸距為4593、1860、軸距。 不過(guò)，其起售價(jià)僅為10.59萬(wàn)元。 公開信息顯示，買車有8000元左右的優(yōu)惠，售價(jià)僅10萬(wàn)多元。
捷達(dá)VS7價(jià)格便宜，但產(chǎn)品能力并不弱。 外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車身顏色也非常年輕大膽，比如銀河灰、蒼柏綠等，車內(nèi)還有液晶儀表和中控屏。 科技感可能不如自主車型，但考慮到10萬(wàn)左右的售價(jià)和中型SUV的空間，還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。 最重要的是，捷達(dá)VS7與探岳同源。 兩者均來(lái)自大眾MQB平臺(tái)，但動(dòng)力系統(tǒng)不同。 均采用代號(hào)EA211的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，成熟可靠。 但捷達(dá)VS7匹配的是6AT變速箱，加速平順線性。 110kW的最大功率和250N·m的最大扭矩并不是特別突出，但對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠了。 油耗不高，只有6.6和7.1L/100km，但需要加注95號(hào)油。
豐田卡羅拉銳發(fā)布
起拍價(jià)：11.98萬(wàn)元至18.48萬(wàn)元
一汽豐田原本推出了入門級(jí)SUV車型IZOA，但銷量不溫不火，因此推出了卡羅拉聲學(xué)來(lái)豐富產(chǎn)品陣容。 卡羅拉雷達(dá)售價(jià)為11.98萬(wàn)元至18.48萬(wàn)元。 在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，競(jìng)爭(zhēng)非常激烈。 比如哈弗H6、長(zhǎng)安等都非常有競(jìng)爭(zhēng)力。 在這樣的環(huán)境下，卡羅拉日房8月依然銷量15663輛。 原因是折扣足夠大，在2萬(wàn)元左右，也就是說(shuō)10萬(wàn)元以上就可以買到入門車型了。
除了優(yōu)惠力度大之外，卡羅拉瑞芳產(chǎn)品力也很強(qiáng)。 是與卡羅拉同平臺(tái)的車型。 經(jīng)久耐用，保值率好。 此外，它的定位是一款緊湊型SUV。 它比XR-V尺寸更大、更寬敞。 作為一家人，用車、合身。 動(dòng)力方面，10萬(wàn)以上就可以買到2.0L+CVT版本。 該系統(tǒng)已在豐田多款車型上使用，足夠成熟、穩(wěn)定。 如果預(yù)算充足，可以多花1萬(wàn)元購(gòu)買2.0L混動(dòng)版本，駕駛體驗(yàn)和燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)更好。
日產(chǎn)逍客經(jīng)典版
起拍價(jià)：125,900至145,900元
逍客和卡羅拉Rapid是同級(jí)別車型十萬(wàn)左右的合資suv車哪款性價(jià)比最高十萬(wàn)左右的合資suv車哪款性價(jià)比最高，不久前還推出了替代車型。 不過(guò)，為了滿足更多消費(fèi)者的需求，老款車型更名為逍客經(jīng)典款，并與新車同平臺(tái)銷售。 逍客經(jīng)典指導(dǎo)價(jià)為12.59萬(wàn)元至14.59萬(wàn)元。 起售價(jià)比換代車型便宜一萬(wàn)多元。 還有16000元左右的折扣。 10萬(wàn)以上入手入門款問(wèn)題不大。
畢竟是老車型了，逍客的經(jīng)典外觀有些過(guò)時(shí)，但整體還是蠻吸引人的。 內(nèi)飾也是如此。 使用的材料是可以接受的。 部分車型還配備9英寸中控屏和5英寸液晶儀表。 雖然不領(lǐng)先??，但還是有一定科技感的。 動(dòng)力方面，逍客經(jīng)典依然采用2.0L+CVT變速箱。 這個(gè)系統(tǒng)也很成熟，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)，只有6.67L/100km。
總體來(lái)說(shuō)，以上三款合資SUV產(chǎn)品品質(zhì)不弱，空間大，耐用耐用。 價(jià)格也在10萬(wàn)出頭。 它們的性價(jià)比非常高，是家庭用車的不錯(cuò)選擇。 目前，他們的市場(chǎng)表現(xiàn)還不錯(cuò)，但自主品牌越來(lái)越強(qiáng)，品牌力和產(chǎn)品力快速提升。 加之電動(dòng)化的深入，新能源SUV的價(jià)格不斷下降。 這些入門級(jí)合資SUV未來(lái)如果不盡快做出改變，市場(chǎng)份額將進(jìn)一步被壓縮。