售價15萬-20萬的合資車型哪些性價比高？ 這個話題比較復(fù)雜，因為這個價格區(qū)間被認為是合資品牌的主戰(zhàn)場。 在這個細分市場，推出了A級轎車、B級轎車、入門級緊湊型SUV、緊湊型SUV，甚至可以大優(yōu)惠購買。 C級車。 當然，如果你想買奢侈品牌，這個價格絕對可以買到奢侈品牌的入門級產(chǎn)品。 雖然級別較低，但品牌影響力還是有的。

那么，這么多車型可供選擇，哪些合資車性價比高，值得購買呢？ 首先要確定的是，15萬到20萬元這個區(qū)間是比較大的。 這次我們按照裸車價格來討論15萬元和20萬元。 基本上買完車、保險等后，需要2萬到3萬才能落地。

·為什么首先選擇15萬-20萬元區(qū)間的汽車？

相比10萬-15萬元，我們建議選擇自主品牌緊湊型SUV。 如果選擇15萬-20萬元價位區(qū)間的合資品牌產(chǎn)品，建議優(yōu)先選擇轎車。 原因在于，同價位、同級別的汽車在配置和折扣上都比SUV車型更高，意味著更具性價比。 如果你真的要選擇SUV，那么意味著你購買的車型要么是低端車型，要么低半級或一級，但SUV的功能性確實更強。

·如果價格相同，應(yīng)該選擇低配車型還是高配車型？

我們建議您看看您愿意花多少錢。 花15萬元買車，一定買低端產(chǎn)品； 如果你的預(yù)算是18萬到20萬元，還是建議購買高端、低端產(chǎn)品。 還是那句話：對于車輛性能來說，檔次比配置更重要。 高端A級車的配置可能很高，但車輛性能——不只是加速和操控，主要是NVH和駕駛舒適性——不一定一樣。 媲美高端車型的低端配置。

所以，15萬到20萬元，其實有三種選擇：A級轎車和B級轎車、A級轎車和入門級緊湊型SUV、B級轎車和A級SUV。 還有一點不用擔心：選C級車，只要你能接受美系車型就可以了。

·15萬元的車，選A還是B

很多人面臨的第一選擇就是15萬-20萬元到底是選擇A級家用轎車還是B級轎車？ 從價格上來說，15萬元能買到的已經(jīng)是A級車的頂級車型了——大多數(shù)主力A級車型實際上售價在13萬元左右； 而如果你想買一輛還算過得去的B級車，則需要17萬元。 元是起點。 因此，您首先需要確定自己是否愿意接受4萬到5萬元這么大的差價。 如果你認為你的預(yù)算在17萬元以上，那就大膽選擇B級車吧。 但如果你只想花15萬元買輛車（預(yù)算嚴格的消費者），那就只看合資A級車了。 。

合資A級車中，銷量最受歡迎的車型包括朗逸、寶來、卡羅拉、雷凌、軒逸、思域、速騰。 如果我們細分的話，如果你的預(yù)算比較充足，如果在13萬元以上，那就看速騰和思域； 如果是13萬元以內(nèi)，看看標準的A級車，比如朗逸/寶來、卡羅拉/雷凌、軒逸幾乎是必然的選擇。

當然，你也可以13萬元左右購買一些便宜的B級車。 以前是K5 8，現(xiàn)在主要是 XL。 優(yōu)惠3萬元后就可以買1.3T中配車了，沒什么性能。 問題是內(nèi)飾太硬而且比較樸素。

如果你決定選擇13萬到15萬元的A級車，基本上可以在思域和速騰之間進行選擇，它們是該級別中性價比最高的產(chǎn)品——前者以年輕運動精神為主，而速騰則是該級別中最具性價比的產(chǎn)品。后者主要是關(guān)于家居舒適度。 特別推薦1.4T車型。

當價格達到16萬至17萬元左右時，建議您直接選擇B級轎車。 這個時候可以主要關(guān)注雅閣、君威、邁騰、天籟等主流車型，但在這個價位上它們都有自己的低端發(fā)動機。 從動力需求來看，1.5T雅閣或許是最好的選擇。 雖然配置和用料一般，但駕駛體驗應(yīng)該算比較優(yōu)秀的。 君威的主要問題是1.5T小扭矩輸出的9AT依然沒有預(yù)想的那么順暢，空間也不如雅閣。 當然，還有天籟這款2.0L舒適家用轎車。 基本上整個型號不算很高級，但畢竟便宜。

我還想再推薦一件事：標致508L確實是一款很有基礎(chǔ)的車。

·20萬元的車有哪些選擇？

20萬元的車看似有很多選擇，但實際上值得買的并不多。 近20萬元可以選擇凱美瑞或者亞洲龍，不過都是2.0L車型。 動力是一個很大的缺點。 主要賣點是極高的安全配置。 問題是目前這兩款車基本沒有折扣，導(dǎo)致性價比一般。

另外邁騰、帕薩特都有，但配置不同。 邁騰剛剛換了2020款，優(yōu)惠基本都在2萬元以上。 裸車約19萬元，落地價22萬元。

另外，如果你想追求一輛大車，除了加長邁騰或者帕薩特之外，另一個選擇就是君越。 2.0T+9AT 28T的優(yōu)惠在3萬到4萬元左右，19.5萬元左右就可以買到入門級車型，配置也不低。

·A級轎車和15萬元SUV如何選擇？

如果你還在糾結(jié)15萬元買一輛A級轎車還是15萬元買SUV，那你還是先要弄清楚自己的目的。 同價位合資A級轎車的空間優(yōu)于合資入門級緊湊SUV。 膝蓋空間可能多了三個手指。 后備箱基本類似，但SUV可以建得更高。 另外，在質(zhì)感方面，大眾車型基本一致。 對于豐田和日產(chǎn)來說，SUV的質(zhì)感會更好，有更多柔軟的材料覆蓋。

15萬元價位的SUV主要有逍客、探歌、途岳、昂科拉GX、翼虎，還有韓國途勝、KX5。 如果你想花更少的錢，可以選擇ix35或智跑； 如果你能花更多的錢，你可以選擇探險家，差不多16萬元。

一般來說，如果你想買一輛尺寸比較大的SUV，那么探險者是一個更好的選擇。 1.5T+6AT相對成熟，入門級配置尚可。 裸車價格在15萬元左右。

如果是入門級緊湊型SUV，日產(chǎn)逍客是最均衡的產(chǎn)品。 主銷車型為售價16.66萬元的中檔車型，優(yōu)惠幅度在15萬元以內(nèi)。 逍客2.0L+CVT動力總成更適合這個尺寸。 雖然動力不如渦輪發(fā)動機強勁，但乘坐品質(zhì)不錯，主要是內(nèi)飾質(zhì)感和豪華感更好。 缺點是空間一般。 畢竟，更多的汽車被考慮面向歐洲市場。

逍客最大的競爭對手是探歌和途岳。 更推薦1.4T大功率、150馬力的車型。 售價17萬元的主力車型折扣至15萬元出頭。 動力比逍客強。 至于駕駛體驗，就看每個人的喜好了。 探歌的主要優(yōu)點是油耗低、動力強勁。 兩款車的底盤風格都比較歐式硬朗，但逍客的內(nèi)飾品質(zhì)確實更勝一籌。

至于美系和韓系車型，都有各自的特點，但賣得不好的主要原因是缺點太明顯了。 比如昂科拉GX、創(chuàng)界都是1.3T三缸，很多消費者心理上無法承受。 韓系車各方面穩(wěn)定，折扣也很大，但品牌力較弱，用料一般。 買日本車比較好。

·B級轎車和20萬元SUV如何選擇？

在20萬元的價位上，B級轎車和緊湊型SUV之間仍然很難選擇。 總體來說，這個價位的SUV完全可以滿足實用性、空間、舒適性的需求。 做工和動力總成并不像15萬級轎車和SUV之間那么不同。

我個人的建議是，這個價位選擇轎車的話，可以追求一些運動、操控的需求，而SUV則更適合家庭出行場景較多、舒適性要求較高的買家。

一般來說，20萬元級別的SUV中，榮放、威蘭達、豪鷹等新品基本沒有折扣，平價配置售價在20萬元。 老款車型，如奇駿，可以以16萬元或17萬元的折扣購買。 此外，探岳等主力車型，優(yōu)惠2萬元后，售價約為18萬至19萬元。 所以新車效果在這個級別還是非常明顯的。 還有昂科威，優(yōu)惠到18萬元左右，配置和尺寸都不錯。 當然，X-Trail的問題是它有點老了。 這一代于 2014 年推出，至今已有 6 年歷史。

現(xiàn)在看來，榮放和威蘭達的主要賣點就是安全配置高，但花20萬元買一臺2.0L自吸發(fā)動機，感覺還是比較軟。 目前皓影價格相對穩(wěn)定，但缺乏18萬元左右的主力產(chǎn)品。 從17萬元到19萬多元。 參考CR-V在市場上的優(yōu)惠，雖然廣本的車型確實較新，但如果能給予1萬元左右的優(yōu)惠——裸車價格18.5萬元左右，那么昊影的性價比會高很多。

事實上，在20萬元市場，目前性價比最高的合資SUV當屬長安福特銳際——2.0T+8AT+四驅(qū)。 低端配置18萬多元，中端版本（配置）20萬多元什么都有。 除了油耗較高之外，基本上動力提升力壓同價位所有產(chǎn)品。

總結(jié)：目標是一輛價值15萬-20萬元的合資車

13萬元：這個價位，我們建議優(yōu)先選擇A級轎車，因為相比小型SUV，A級轎車擁有更好的空間和駕駛性能。 如果您是新手，可以選擇朗逸/寶來或軒逸的自吸發(fā)動機。 賣點是它適合家庭使用。 如果你追求新意，可以選擇卡羅拉/雷凌。 安全配置一步到位。 1.2T發(fā)動機性能一般合資車15萬元左右推薦，品質(zhì)一般。 Festa個人認為安全性值得懷疑。 如果我們可以等待，也許新領(lǐng)導(dǎo)可以拭目以待。

15萬元：轎車就買思域、速騰。 如果你實在想考慮昂克塞拉，可以，但建議至少2.0L入手。 在SUV領(lǐng)域，可以優(yōu)先考慮逍客。 對于注重動力和品牌的消費者來說，探歌是不錯的選擇。 如果你想選擇大尺寸的車型，就是你的最佳選擇。 途勝、KX5等產(chǎn)品低配置也可以購買，但配置確實一般。

17萬元：這個價格可以買到非新款緊湊型SUV。 你可以看看奇趣和探月。 價格相差2萬元左右。 B級車的話合資車15萬元左右推薦，我們主要推薦雅閣。 便宜的一款是天籟2.0L自吸，貴的一款是邁騰。

20萬元：這個價位附近的新款大部分都有至少1萬元的溢價。 比如榮放、威蘭達，安全配置齊全，但2.0L動力很弱。 皓影是一個中間選擇，尤其是有20萬元的混合動力車型，但CR-V的整體價格應(yīng)該還是有一定折扣的。 B級轎車以凱美瑞為主，同樣動力不足，但配置較高。 其次，可以看看一些C級車，比如亞洲龍2.0L，君越2.0T車型也有。

最后，寶馬、奧迪在20萬元市場也有車型可供選擇。 寶馬1系主要以1.5T三缸為主。 行駛性能沒有問題，但整體素質(zhì)不太好； 奧迪A3在等換，現(xiàn)在買就吃虧了； 長軸距、低功率的奔馳A級幾乎要20萬元，但各種費用之外，也是凱美瑞高端配置的價格。

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