如果有人問(wèn)最暢銷的車型，除了轎車，毫無(wú)疑問(wèn)還有 SUV。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)銷售數(shù)據(jù)，今年轎車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到447.8萬(wàn)輛，同比下降21.6%； SUV車型累計(jì)銷售43輛0.5萬(wàn)輛，同比下降12.6%。
分析顯示，雖然今年以來(lái)轎車的累計(jì)銷量略高于SUV車型，但轎車的下降趨勢(shì)明顯更大。也就是說(shuō)，SUV車型依然是消費(fèi)者想要的。那么，問(wèn)題來(lái)了，現(xiàn)在SUV車型遍布大街小巷，該如何選擇呢？如果預(yù)算20萬(wàn)元，合資緊湊型SUV應(yīng)該怎么選？讓我們討論一兩個(gè)。
本田CR-V指導(dǎo)價(jià)：16.98-27.68萬(wàn)元
將 CR-V 形容為經(jīng)典絕不為過(guò)。一款已經(jīng)存在 25 年的車型，受到了 160 多個(gè)國(guó)家超過(guò) 1100 萬(wàn)車主的青睞。如果不是經(jīng)典又是什么呢？ 2020年，本田全新CR-V應(yīng)運(yùn)而生，7月正式上市，官方售價(jià)區(qū)間為16.98-27.68萬(wàn)元。本次更新新增酷黑爵士車型，引入最新一代智能互聯(lián)系統(tǒng)，搭載HUD抬頭顯示，i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)至第三代。此外，新車還新增了3種車身顏色，選擇更加豐富。
所以，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新款CR-V具有進(jìn)化性，再加上與生俱來(lái)的空間表現(xiàn)和出色的保值率，如此全面的車型，消費(fèi)者很難拒絕。結(jié)果永遠(yuǎn)不會(huì)說(shuō)謊。 CR-V的實(shí)力從7月份SUV榜單的銷售成績(jī)就可以看出。新CR-V在7月10日上市后，銷量表現(xiàn)不俗，以17,724輛的銷量記錄奪冠。 SUV榜單第三名。終端方面，以廣州地區(qū)為例，本田CR-V也有0.5-1.8萬(wàn)元不等的優(yōu)惠，有需要的消費(fèi)者可以去看車試駕?？偟膩?lái)說(shuō)，本田 CR-V 值得考慮。
RAV4榮發(fā)布指導(dǎo)價(jià)：17.48-25.88萬(wàn)元
其實(shí)從“世代”來(lái)看，一汽豐田RAV4的發(fā)布時(shí)間要比本田CR-V晚。不過(guò)，RAV4容芳的造型設(shè)計(jì)更偏向硬朗風(fēng)格，打造出非常強(qiáng)悍的肌肉線條，但只能在外觀上見(jiàn)仁見(jiàn)智。從最近7月份的銷量來(lái)看，榮方RAV4的銷量還算不錯(cuò)，本田CR-V位居榜單第四位。雖然成績(jī)不錯(cuò)，主要還是得益于其雙引擎技術(shù)和TNGA架構(gòu)的加持，但在動(dòng)力參數(shù)上，榮方RAV4的動(dòng)力還是弱于本田CR-V。此外，與本田CR-V相比，它的聲譽(yù)不如本田CR-V。
此前，機(jī)油乳化、機(jī)油增多等問(wèn)題曾一度影響RAV4 RAV4的口碑，甚至有傳言說(shuō)它可能會(huì)登上3.15派對(duì)的“舞臺(tái)”。因此，去年更新上市后的RAV4榮方銷量并沒(méi)有真正亮眼，直到今年下半年才逐漸亮了起來(lái)。無(wú)論如何，作為一款合資緊湊型SUV，我認(rèn)為RAV4還是有提升空間的。從目前的終端來(lái)看，以廣州為例，RAV4融芳的優(yōu)惠幅度約為0.3萬(wàn)元。事實(shí)上，折現(xiàn)率并不大。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的情況進(jìn)行測(cè)量新款汽車20萬(wàn)左右suv，多去測(cè)試比較，從而選擇最適合自己的機(jī)型。
坦格指導(dǎo)價(jià)：13.58-20.38萬(wàn)元
一汽-大眾今年迄今累計(jì)銷量第一，銷量遙遙領(lǐng)先第二名20萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到11.1%。今年在艱難的形勢(shì)下，一汽-大眾能取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易，但卻體現(xiàn)了一家車企的真正實(shí)力。當(dāng)然，這離不開(kāi)其出色的策略，更離不開(kāi)其完善的陣容矩陣。目前，一汽-大眾已經(jīng)完成了小、緊湊、中型SUV的產(chǎn)品布局，擁有探影、探戈、探岳的陣容。作為一款緊湊型SUV，坦格將背負(fù)重任。畢竟我國(guó)合資緊湊型SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，沒(méi)有硬實(shí)力很難站穩(wěn)腳跟。
顯然，談歌的實(shí)力還不錯(cuò)。如今，主要消費(fèi)者越來(lái)越年輕。在這個(gè)時(shí)代，沒(méi)有明顯不會(huì)流行的年輕元素。 Tange的設(shè)計(jì)非常年輕，并且有多種鮮艷的色彩選擇，吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。此外，坦格在空間方面的表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。它在車身尺寸方面已經(jīng)具有很多優(yōu)勢(shì)。 Tange的軸距為4318*1819*長(zhǎng)寬高。優(yōu)勢(shì)不小。
此外，它還有流行技術(shù)的背書(shū)。另外，它的起步價(jià)會(huì)更親民，所以性價(jià)比不錯(cuò)。目前，終端也有很多優(yōu)惠。以廣州地區(qū)為例，坦哥目前30000-60000元的優(yōu)惠新款汽車20萬(wàn)左右suv，一般來(lái)說(shuō)是非常劃算的。喜歡的消費(fèi)者不妨去看車試車。
車評(píng)：本田CR-V靠譜，RAV4尚可改進(jìn)，唐格性價(jià)比高
以上三種模式在各個(gè)方面都有不同的特點(diǎn)。本田CR-V所展現(xiàn)的，是老大哥的實(shí)力。此前，新上市不僅豐富了配置，增加了車身顏色，還增強(qiáng)了整體實(shí)力，值得信賴；而RAV4在設(shè)計(jì)風(fēng)格上比較硬朗，強(qiáng)度也不好。是慣例，但在質(zhì)量控制方面仍有改進(jìn)的空間；而探戈目前折扣較大，性價(jià)比提升不少，也值得考慮。