隨著中國的崛起，在汽車行業(yè)，越來越多的中國車企受到了世界的關注。剛剛過去的2016年，全球輕型車市場再創(chuàng)新高，總銷量達到9350萬輛，而中國銷量達到2800萬輛，占全球總量的29.95%。今天，我就帶大家看看2017年5月全球汽車集團的銷量排名。同時我們可以看到，全球前25名的汽車集團中，中國占了9個。

近五年來，集團銷量榜首的位置基本處于大眾集團與豐田汽車公司之戰(zhàn)的主戰(zhàn)場。豐田曾3次領先，大眾集團2次領先，兩者差距并不大。同時可以看出，豐田和大眾在5月份的銷量依然穩(wěn)居榜首。

不過，自從日產(chǎn)以23億美元的價格收購了三菱之后我國汽車銷量排行榜前十的企業(yè)，雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟的汽車銷量增長速度遠超豐田，同時大眾汽車也有下滑趨勢，或許在不久的將來能躋身世界前兩名。世界汽車集團的總銷量將有可能被日本人取代。

吉利在2007年收購英國汽車后，先后收購了澳大利亞的DSI、瑞典的沃爾沃、寶騰汽車、英國的蓮花、英國的蓮花?？梢哉f，吉利是世界級集團中增速最快的銷售額，達到 46.2% 的增長率。與此同時，吉利的國內(nèi)銷售也相當迅猛。2016年銷量76.72萬輛，今年上半年銷量達到53.14萬輛。同時，預計2017年銷量將超過100萬輛。

與此同時我國汽車銷量排行榜前十的企業(yè)，上汽通用五菱和上汽集團的國內(nèi)銷量增幅均超過15%，這也是得益于國內(nèi)汽車市場的不斷增長以及榮威系列和寶駿系列產(chǎn)品競爭力的提升。

在國內(nèi)市場，江淮SUV也敗給了SUV，江淮SUV在國內(nèi)市場的銷量逐月呈下降趨勢。尤其是江淮的瑞風S3，從銷量2.5萬左右到月銷量0.3萬只用了5個月。2年內(nèi)更換了3次。相信這個產(chǎn)品的問題是不言而喻的。

總結(jié)：從各大汽車集團的月度銷售總額可以看出，中國汽車企業(yè)正在快速增長。除了國內(nèi)銷售數(shù)據(jù)外，長城、五菱、上汽都將進一步改善。同時，吉利極有可能在不久的將來進入世界前十，這不僅得益于吉利的收購布局，產(chǎn)品競爭力的增強也是一個重要原因。

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