“車單”是張阿姨汽車編輯團隊打造的消費數(shù)據(jù)分析欄目。在這里，您可以看到每個細分市場中最受歡迎的車型的每月銷量變化。細分銷售數(shù)據(jù)由大搜車智云提供。本榜單采用中國乘用車協(xié)會計算的銷量數(shù)據(jù)，不同于狹義的乘用車批發(fā)量。希望在您做出購車決策時，為您提供客觀、有效、中立的參考信息。本榜單內(nèi)容為2020年11月SUV銷量榜單（注：進口車型因無法獲取準確銷量數(shù)據(jù)，暫未納入統(tǒng)計榜單）。

昨天11月汽車銷量榜出爐，點擊下方卡片跳轉(zhuǎn)：

11月SUV市場銷量96.37萬輛2022年suv轎車銷量排行榜，同比增長9.3%，環(huán)比增長2.8% 其中，中型SUV銷量17.4萬輛，同比增長32.8%；緊湊型SUV銷量63.2萬輛，同比增長10.5%；小型SUV銷量14.5萬輛，同比增長-17.3%。車市旺季持續(xù)，SUV市場繼續(xù)發(fā)力，但小型SUV市場萎縮依然明顯。

緊湊型 SUV

11月緊湊型SUV市場，人們購車熱情持續(xù)高漲，上榜車型銷量環(huán)比增長1000余輛。前三名依然是哈弗H6、長安CS75和本田CR-V。

此外，比亞迪宋PRO本月銷量超過吉利博越，達到21264輛。其中，宋EV的銷量做出了不小的貢獻。宋EV本月銷量達到2168輛，銷量一直位居新能源市場前列。

哈弗M6本月增加近3500輛。哈弗在SUV領(lǐng)域的多重努力不容小覷。此外，哈弗的初戀也已經(jīng)發(fā)布，備受關(guān)注的WEY坦克300將于17日正式上市。它是一款帶有3個鎖和橫梁的硬核越野車。如果再有漂亮的價格，很難靠長城的銷售渠道。不火。

此外2022年suv轎車銷量排行榜，榮威RX5和傳祺GS4作為長安CS75和吉利博越的直接競爭對手，銷量已經(jīng)遠遠落后，缺乏亮點的產(chǎn)品點可能是兩者的共同痛點。

在合資品牌中，榮芳和威蘭達都努力穩(wěn)步前行。本月融芳的銷量增加了近3000臺。日產(chǎn)兩兄弟繼續(xù)穩(wěn)定在應(yīng)有的水平，目前有較大的折扣。

至于皓影，其銷量并未受到輿論的影響。中國保險研究院的碰撞數(shù)據(jù)本月終于更新了。測試圖片有點刺激。雖然結(jié)果被評為G（優(yōu)秀），但皓影的網(wǎng)絡(luò)輿論似乎并沒有完全好起來。

你還記得你上一次看到中國保險研究院的新聞是多久以前的事了嗎？自6月下旬以來，中保研發(fā)宣布廣汽本田灝鷹碰撞試驗結(jié)果敏感數(shù)據(jù)被“盜取”，官網(wǎng)已沉寂近半年。這幾個月來，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了各種傳聞，這里就不一一列舉了。終于，就在今天，12月2日，中國保險研究院C-IASI官網(wǎng)有消息了！是不是急著趕上西大普奔？這次C-Car小超值|點贊228條評論618收藏293查看詳情

中型和中型SUV

在本月的中型 SUV 市場中，奇瑞瑞虎 8 是一款重磅炸彈，共售出 17,434 輛。如果不是探岳X和探岳PHEV的2,592輛銷量，19,960輛的銷量將是第一。是瑞虎8，而不是探月。得益于瑞虎8的升級和瑞虎8 PLUS的推出，該系列車型的布局已經(jīng)完成，針對不同價位的消費群體也不同，形成了良好的互補效應(yīng)。

在豪華品牌領(lǐng)域，奧迪Q5L以8萬元的優(yōu)惠繼續(xù)領(lǐng)跑奔馳GLC和寶馬X3。第二梯隊，沃爾沃XC60本月銷量6049輛；凱迪拉克 XT5/XT6 分別售出 5,809 輛/3,422 輛；而其他品牌車型的存在率還很低。

紅旗HS5作為唯一的獨立豪華品牌，本月繼續(xù)銷售1w多臺。相比之下，HS7銷量略顯疲軟，本月僅售出1,209輛。至于E-HS9，12月4日才剛上市，50.98-72.98萬元的指導價，實在是太驚人了。

小型SUV

小型SUV的市場地位越來越尷尬。前面的大佬們在吃肉，被人打了。

只有長安CS35、本田XR-V/彬芝兄弟本月銷量超過10000臺。但除長安CS35銷量環(huán)比增加2000多輛外，其余銷量均出現(xiàn)下滑，XR-V銷量下滑達到3000輛。

這個市場上的型號不多。銷量和市場份額的持續(xù)下滑，也讓廠商不愿投入過多的精力，進而導致新車的動作越來越少，形成了惡性循環(huán)。這也是無可奈何的事情。誰讓緊湊型SUV市場競爭越來越激烈，價格越來越低？

以上就是本期SUV榜單的全部內(nèi)容。未來我們將繼續(xù)帶來MPV和新能源汽車的銷售榜單，敬請期待。