雖然近幾年SUV市場火爆，但細(xì)看熱門家用轎車的銷量走勢(shì)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)轎車仍是老牌廠商銷量的中流砥柱。一汽-大眾速騰和寶來是當(dāng)之無愧的支撐大眾在國內(nèi)轎車市場的兩款經(jīng)典車型。 6月28日，兩車首次換新。其中，新速騰共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為12.79-17.29萬元；新寶來一共推出5款，價(jià)格區(qū)間為11.29-14.19萬元。
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1.新速騰的變化堪比換代，依然是同級(jí)別的標(biāo)桿
2.新速騰增加了EA211 1.5T EVO2渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)
3.新寶來動(dòng)力取消1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)
4.兩輛車的首批車主享受三年回購政策，整車或核心部件終身保修。
#新速騰：
速騰于2006年進(jìn)入中國市場，開始了速騰的無憂銷售生涯。它在中國市場的名稱“速騰”，也是大眾旗下高端產(chǎn)品“輝騰”的命名方式的結(jié)合。 “一字系列的自然延續(xù)。新速騰的中期改款堪比全新一代，因?yàn)榻Y(jié)合之前的換代經(jīng)驗(yàn)，這款新車迎來的變化比上一代還要豐富。即使新速騰跑遠(yuǎn)了，會(huì)撞到帕薩特的臉，但這對(duì)速騰來說絕對(duì)不是壞事。
新款式的前臉比現(xiàn)款更年輕。一些現(xiàn)在年輕人喜歡的黑化設(shè)計(jì)，也應(yīng)用到了新車上。最明顯的變化就是前保險(xiǎn)杠的位置，不僅黑化效果做得還不錯(cuò)，甚至有些跑車擴(kuò)散器的感覺。新款速騰搭載IQ.Light大燈，細(xì)節(jié)比老款更精致。近光燈和遠(yuǎn)光燈依次排列，LED日間行車燈環(huán)繞設(shè)計(jì)，霧燈置于前保險(xiǎn)杠兩側(cè)。 .
新速騰的車身尺寸為4791/1801/，軸距為.單說速騰大眾2022年新款車型11萬，大家可能沒有概念。對(duì)比一下：軒逸的軸距和卡羅拉的軸距。車身側(cè)面的標(biāo)志可以點(diǎn)亮，打開車門時(shí)會(huì)亮起迎賓燈功能。儀式感更接近ID系列車型，LOGO也向車主傳達(dá)了一種專屬感。車尾的改動(dòng)可以說是畫龍點(diǎn)睛。后包圍經(jīng)過全新設(shè)計(jì)，整體更寬，看起來更飽滿，視覺效果比老款更有沖擊力。
新速騰的機(jī)艙氛圍發(fā)生了很大變化。將其理解為替代品而不是整容不是問題。大屏不僅改成了懸浮式，尺寸也從9.2英寸增加到了12英寸。屏幕的顯示效果非常細(xì)膩。最新的MIB 3系統(tǒng)界面風(fēng)格更加動(dòng)感，可玩性和實(shí)用性明顯。推動(dòng)。它集成了語音交互、車載WIFI、手機(jī)互聯(lián)、App無線投屏等功能，以及手勢(shì)控制功能。飛綠汽車此前曾在高爾夫上體驗(yàn)過新款超細(xì)纖維方向盤。皮革包裹的手感比現(xiàn)在的型號(hào)要好得多。我個(gè)人認(rèn)為在方向盤上使用物理按鍵是減少錯(cuò)誤更安全的選擇。觸摸概率，實(shí)際使用更流暢。
全新速騰搭載了最新的L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，其核心是廣受好評(píng)的全速和ACC自適應(yīng)續(xù)航系統(tǒng)。車道保持和自適應(yīng)巡航可以一鍵開啟，無論是在市區(qū)還是在高速公路上，都能自動(dòng)跟隨停靠點(diǎn)，保持在當(dāng)前車道的中心。
硬件方面，繼續(xù)沿用原有的1.2T和1.4T引擎。 1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩175?！っ?。 1. 4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ住煞N動(dòng)力版本均匹配5速手動(dòng)或7速干式雙離合變速器。新增.5T EVO2渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率160馬力，最大扭矩250?！っ?，這也是頂級(jí)車型享有的動(dòng)力配置。而這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不僅排量增加了100cc，還加入了大眾最新的硬件技術(shù)。最大的亮點(diǎn)是“變截面渦輪技術(shù)VTG”。該技術(shù)的原理是通過渦流截面可調(diào)的導(dǎo)葉改變排廢口的橫向面積，并在不同的轉(zhuǎn)速下實(shí)時(shí)調(diào)整，從而將渦輪遲滯降到最低。
#新寶來：
2001年，博拉正式下線，當(dāng)時(shí)它是國內(nèi)市場上當(dāng)之無愧的高端轎車。 19.33-23.98萬元的價(jià)格是很多普通家庭買不起的，而當(dāng)時(shí)的寶來還是國內(nèi)消費(fèi)者第一次意識(shí)到操控新車型， 2005年推出的寶來R，更是囂張。隨著時(shí)間的遷移，寶來逐漸走進(jìn)了很多家庭。
寶來這次改款帶來的整體變化還是比較大的。它還加入了大眾家族最新的設(shè)計(jì)元素。中格柵的新款，橫幅格柵變粗了，整體感更強(qiáng)。大燈周圍的銀色飾條也更加突出，霧燈也進(jìn)行了調(diào)整，添加了鍍鉻裝飾。
腰線的設(shè)計(jì)很有質(zhì)感。車窗的腰線從大燈一直延伸到C柱，側(cè)身的腰線從輔助轉(zhuǎn)向燈到尾燈用鈑金折疊。尺寸方面，新寶來的長寬高分別為4672/1815/，軸距為.車身顏色方面，新增了“貝爾加湖藍(lán)”配色。相比之下，車尾變化不是很大，主要集中在尾燈上大眾2022年新款車型11萬，內(nèi)部造型做了調(diào)整，大致輪廓繼續(xù)保留。
在車內(nèi)，寶來與速騰一脈相承。大眾最新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)在工藝和科技感上都相當(dāng)不錯(cuò)。配備10.25英寸全液晶儀表和12英寸懸架。中控液晶屏，10.25英寸液晶屏，支持3D立體導(dǎo)航地圖、車載動(dòng)畫、3D指針顯示，還可以將中控導(dǎo)航投射到屏幕上?？照{(diào)出風(fēng)口下方區(qū)域與老款相同，沒有明顯變化。和新速騰相比，新寶來帶來的驚喜感覺會(huì)少一些，尤其是配置水平，結(jié)合定價(jià)和定位，也在情理之中。
在硬件方面，新寶來取消了之前的1.5L車型，全系列提供了1.2T和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，以及1.@速騰上 >5T 發(fā)動(dòng)機(jī) 寶來上沒有。其中，1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩200?！っ?； 1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，最大扭矩250?！っ?。發(fā)動(dòng)機(jī)依舊匹配5速手動(dòng)和7速雙離合變速器。
#編輯摘要：
回顧過去，在中國市場，大眾這個(gè)品牌似乎充滿了魔力，尤其是在30萬元以下的市場，大眾是奢華感的代名詞，所以大眾也積累了龐大的用戶集團(tuán)在中國市場。如今，不得不說，大眾汽車面臨的壓力不斷攀升。自主品牌的圍堵和傳統(tǒng)合資伙伴的競爭，都影響了大眾車型的市場份額。說白了，現(xiàn)在的市場太內(nèi)向了。不過仔細(xì)想想，在30萬元以下的車型之間進(jìn)行選擇，似乎還是很難繞過大眾旗下的車型。以新寶來和速騰為例，如果朋友要選20萬元以內(nèi)的三廂車，小編提供的備選名單中肯定有這兩款車。