文|凌清圖|車宇世界，互聯(lián)網(wǎng)

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根據(jù)中國(guó)客運(yùn)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，4月份中國(guó)汽車整體銷量達(dá)到69.3萬(wàn)輛，同比下降9.4%。與3月份相比，環(huán)比增速達(dá)到39.3%。整體來(lái)看，與2019年同期相比，2020年4月汽車銷量基本恢復(fù)到去年同期規(guī)模。

日產(chǎn)軒逸

轎車市場(chǎng)的整體回暖，在中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)公布的轎車銷量前15款車型中也體現(xiàn)得淋漓盡致。車宇天地分析發(fā)現(xiàn)，2020年4月，轎車銷量前15位，多達(dá)10款，均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。僅速騰、桑塔納、雷凌、奔馳C級(jí)、邁騰等5款車型同比下降。 .

4 月汽車銷量前 15 名

在上榜的15款車型中，奧迪A6L月銷量13881輛2022年4月份轎車銷量排行榜，同比增長(zhǎng)127.5%2022年4月份轎車銷量排行榜，成為增速最快的車型。至于原因，主要和奧迪A6L終端的折扣率比較大有關(guān)。

2020款上市后，與之前的2019款相比終端折扣比較大。這使得奧迪 A6L 非常具有成本效益。

奧迪A6L

除了奧迪A6L，英朗、寶馬5系、新寶來(lái)等三款車型的整體增速也十分搶眼。數(shù)據(jù)顯示，借助終端優(yōu)惠，新英朗單月銷量22880輛，同比增長(zhǎng)97.4%，增速僅次于奧迪A6L率。

不過(guò)，這里需要提醒各位讀者，特別是英朗車型，推出的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)版本非常弱，可用率相當(dāng)?shù)汀?/p>

英朗

與奧迪 A6L 等相比，桑塔納在 4 月份排名前 15 的轎車中跌幅最大。總工會(huì)數(shù)據(jù)顯示，上汽大眾桑塔納單月銷量為17999輛。與 2019 年 4 月相比，降幅達(dá)到 30.9%。

桑塔納

豪華車品牌方面，奧迪A6L、奔馳C級(jí)、寶馬5系等三款車型上榜，整體表現(xiàn)依舊強(qiáng)勁。并且，除了奔馳C級(jí)的月銷量為13235輛，同比下降2.2%為負(fù)增長(zhǎng)外，其他兩款車型增速?gòu)?qiáng)勁.

奔馳C級(jí)

?本文總結(jié)：

與3月份相比，4月份汽車銷量前15名的車型整體變化很大，主要表現(xiàn)在排名上。此外，與2019年4月不同，豪華車品牌車型表現(xiàn)更為強(qiáng)勁，如奔馳C級(jí)、奧迪A6L、寶馬5系等。