北京現(xiàn)代在2012年實(shí)現(xiàn)了84萬輛的銷量，今年，這家實(shí)力雄厚的制造商設(shè)定了97萬輛的目標(biāo)。但從北京現(xiàn)代今年設(shè)定的目標(biāo)來看，其總產(chǎn)能已接近飽和（產(chǎn)能為100萬輛），而此前困擾北京現(xiàn)代的產(chǎn)能問題將成為其“幸福煩惱” . 近日，現(xiàn)代汽車副董事長(zhǎng)薛榮興對(duì)媒體表示，現(xiàn)代將擴(kuò)大產(chǎn)能以滿足中國(guó)市場(chǎng)日益增長(zhǎng)的需求，公司正在考慮在中國(guó)建設(shè)第四家工廠。

據(jù)網(wǎng)通獲悉的北京現(xiàn)代相關(guān)人士透露，新工廠的計(jì)劃產(chǎn)能為30萬輛，投產(chǎn)后將使現(xiàn)代在中國(guó)的產(chǎn)能增加30%。此外現(xiàn)代新款車型上市2025，北京現(xiàn)代未來10年將主要著力提升品牌，更多高端產(chǎn)品將陸續(xù)推出。其中，明途等5款新車型也將投產(chǎn)。

現(xiàn)代新工廠將于2015年建成 產(chǎn)能擴(kuò)大30%

近兩年，日系品牌銷量整體下滑，韓系車型外觀個(gè)性提升，使得北京現(xiàn)代銷量快速增長(zhǎng)，即將達(dá)到97萬輛的北京現(xiàn)代產(chǎn)能將面臨飽和. 因此，北京現(xiàn)代將建設(shè)第四家整車廠。與之前三個(gè)位于北京的工廠不同，第四個(gè)工廠可能位于重慶。目前，長(zhǎng)安汽車、長(zhǎng)安福特等多家主機(jī)廠以及多家零部件企業(yè)已落戶重慶，汽車配套資源豐富。但由于國(guó)家政策鼓勵(lì)等因素現(xiàn)代新款車型上市2025，未來，現(xiàn)代、大眾等品牌將選擇布局中國(guó)中西部地區(qū)。建設(shè)工廠，帶動(dòng)區(qū)域內(nèi)汽車市場(chǎng)的發(fā)展。

現(xiàn)代汽車早就意識(shí)到未來幾年產(chǎn)能將飽和的問題。早在第三家工廠建成之前，第四家工廠的計(jì)劃就已經(jīng)提上日程。據(jù)知情人士透露，“重慶現(xiàn)代與北京現(xiàn)代汽車項(xiàng)目的談判進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段，新工廠的年產(chǎn)能將達(dá)到30萬輛，使現(xiàn)代在中國(guó)的產(chǎn)能增加30%。

五款新車型投產(chǎn)豐富產(chǎn)品陣容

新工廠的建立也將伴隨新車型的生產(chǎn)。北京現(xiàn)代在上海車展上發(fā)布新車名圖，年內(nèi)上市。此外，現(xiàn)代還將專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造一款全新緊湊型跨界SUV和一款定位于i10和i20之間的新車型。與此同時(shí)，北京現(xiàn)代總經(jīng)理崔成奇透露：“我們正計(jì)劃推出MPV?！?其副總經(jīng)理李峰表示，未來將有一款全新的A0級(jí)SUV投產(chǎn)，多款車型的推出豐富了北京現(xiàn)代的產(chǎn)品陣容。

未來第四工廠的建成，可以解決北京現(xiàn)代未來面臨的產(chǎn)能問題，為北京現(xiàn)代不斷提升的市場(chǎng)需求打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。改進(jìn)。（網(wǎng)通2013年5月22日北京報(bào)道）

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