2021 年對(duì)汽車行業(yè)來說并不容易。只能在疫情陰霾和“缺芯”危機(jī)下生存。此外，新能源大戰(zhàn)愈演愈烈。傳統(tǒng)車企與新興車企狹路相逢。各大陣營的碰撞也是相當(dāng)?shù)募ち摇Ｃ鎸?duì)動(dòng)蕩的形勢，長安汽車面臨困境。去年累計(jì)銷售175萬輛，其中乘用車120萬輛，在國內(nèi)汽車制造商中僅次于吉利汽車。乘用車雖然也實(shí)現(xiàn)了23.1%的同比增長，但對(duì)志在奪冠的長安汽車并不滿意。即將推出六款新車，進(jìn)一步搶占生存空間，真正坐上“老大”的位置。

1.第二代長安CS75（參數(shù)|詢價(jià)）PLUS

作為市面上為數(shù)不多的能夠與哈弗H6抗衡的車型之一（參數(shù)|詢價(jià)），長安CS75 PLUS一直保持著強(qiáng)勁的銷量態(tài)勢，是很多人買車時(shí)不能忽視的存在。為了進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)者的購車熱情，推出不到三年就推出了換代車型，搶占更多份額的野心可見一斑。長安二代CS75 PLUS在外形設(shè)計(jì)上加入了很多UNI元素，整體霸氣十足。

兩種風(fēng)格各有特色，可以滿足每個(gè)人的個(gè)性化需求。新車內(nèi)飾依舊保留了雙屏布局，新造型的空調(diào)出風(fēng)口很有特色。功率方面，也進(jìn)行了全面更新。雖然依舊是1.5T和2.0T規(guī)格，但換成了最新一代的藍(lán)鯨系列，產(chǎn)量更豐富，品質(zhì)更可靠。新車上市后，應(yīng)該不用擔(dān)心銷量，畢竟在售車型已經(jīng)打好了基礎(chǔ)。只是想要沖上銷量桂冠，估計(jì)車子還需要多下功夫。

2.長安UNI-K(參數(shù)|查詢) iDD

UNI系列是長安汽車的未來旗艦，而UNI-K（參數(shù)|詢價(jià)）作為重磅力作之一，在去年推出后，其表現(xiàn)只能用中規(guī)中矩來形容，從未達(dá)到突破10,000的一個(gè)月大關(guān)。為打破僵局，UNI-K iDD的出現(xiàn)，不僅豐富了該系列的產(chǎn)品線，也展示了藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)力，為后續(xù)更多相關(guān)車型在國內(nèi)推出奠定了基礎(chǔ)。未來。

新車的整體設(shè)計(jì)與汽油版相似。尾部結(jié)構(gòu)在外觀上做了些微調(diào)整，在內(nèi)部布局中加入了一些專屬元素。該負(fù)責(zé)人表示，其綜合續(xù)航里程已達(dá)到1100公里，這將是其份額的關(guān)鍵。不過，如果要從比亞迪唐DM-i等競爭對(duì)手那里吃掉（參數(shù)|詢價(jià)），壓力還是比較大的。

3.長安UNI-V(參數(shù)|查詢)

這輛車已經(jīng)很受歡迎了，很多人都在慷慨解囊。作為緊湊型車領(lǐng)域的新成員，該車將主打運(yùn)動(dòng)屬性，不僅外形設(shè)計(jì)相當(dāng)犀利前衛(wèi)長安汽車新款2022款長安汽車新款2022款，在科技方面也不甘落后。新車目前搭載最新一代藍(lán)鯨NE1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，但未來將增加不同版本。支持彈射啟動(dòng)和電動(dòng)尾翼，直接充滿動(dòng)感基因，讓你感受極速的魅力。

4.歐尚Z6

作為長安汽車的子品牌，歐尚自獨(dú)立以來就展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場競爭力。歐尚Z6作為其新力作，將進(jìn)軍緊湊型SUV領(lǐng)域，有望獲得相當(dāng)大的份額。新車在外形設(shè)計(jì)上加入了很多UNI元素?？磥黹L安汽車最近也熱衷于此。在尺寸方面，該車表現(xiàn)不錯(cuò)，長度和軸距都非常出色。它在技術(shù)方面有很多值得關(guān)注的地方。 YYDS數(shù)字孿生影像支持人臉識(shí)別技術(shù)，同時(shí)也會(huì)對(duì)很多語音指令進(jìn)行及時(shí)反饋。新車在動(dòng)力方面配置多樣，藍(lán)鯨iDD插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)也將亮相。

5.長安“C385”

目前這款車是代號(hào)的，估計(jì)正式上市后會(huì)有調(diào)整。它可能定位為A+級(jí)純電動(dòng)轎車，建立在長安汽車“專用電動(dòng)車”平臺(tái)之上，是長安汽車新能源戰(zhàn)略下的先河之作。新車的長度可能在左右，車內(nèi)空間非常充裕，駕駛體驗(yàn)完全不用擔(dān)心。它將搭載多項(xiàng)“黑科技”，其中APA7.0遠(yuǎn)程無人代客泊車系統(tǒng)相當(dāng)方便，對(duì)很多新手司機(jī)來說非常實(shí)用，可以減少很多劃痕。高頻脈沖加熱技術(shù)支持的新一代超級(jí)集電極驅(qū)動(dòng)亮點(diǎn)眾多，可解決冬季續(xù)航里程危機(jī)。此外，余熱回收技術(shù)可延長續(xù)航40-70公里，續(xù)航里程更寬裕。當(dāng)然，它推出后，將面臨巨大的生存壓力。畢竟現(xiàn)在很難打新能源大戰(zhàn)。

6.阿維塔 11

是長安汽車布局新能源大戰(zhàn)的又一全新力作。 Avita將以高端電動(dòng)品牌為主，在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力輸出等方面實(shí)力雄厚。預(yù)計(jì)新車將在今年第三季度正式交付，勢必會(huì)引起轟動(dòng)。新車非常重視科技屬性。畢竟有華為技術(shù)支持，在人機(jī)交互體驗(yàn)上更加出眾。官方表示，該車的續(xù)航里程將突破700公里大關(guān)，未來還將推出長續(xù)航版。而且它的零百公里加速控制在4秒以內(nèi)，它的性能會(huì)給你帶來難忘的體驗(yàn)