[車友頭條-車友號-車友說車]  近日，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上表示，“特斯拉一直認為，所有補貼都應該取消?！苯衲?月，歐盟批準了一項29億歐元的援助計劃，其中包括向特斯拉和寶馬等公司提供援助，支持電動汽車電池的本土生產，特斯拉因此會獲得11.4億歐元的補貼，但現(xiàn)在，特斯拉已經撤回了申請。據(jù)德國經濟部預計，特斯拉將向德國柏林電池工廠投資50億歐元，根據(jù)規(guī)定，價值超過1億歐元的投資，通常會獲得6.8%的補貼，

目前特斯拉已經決定，率先在美國得克薩斯工廠嘗試大規(guī)模生產新型電池，去年特斯拉在證實能在加州弗里蒙特試驗性裝配生產4680電池組后，公司計劃在德國柏林新工廠進行大規(guī)模生產，特斯拉的決定將會得到德國的公共資金。特斯拉4680電池的直徑為46mm，高為80mm，4680電池對比上一代2170電池，能看出其在尺寸上更加壯碩，從纖細的形狀變得更加壯碩。根據(jù)圓柱體的體積和表面積公式，能簡單算出，4680的電芯相比2170在容量上提升了5倍，用的外殼材料只增加3倍，算是劃算的買賣。輸出功率則是提高了6倍，給車輛帶來的續(xù)航增益為16%。（圖片來源于網絡,如有侵權請告知刪除）（文/車友號 車友說車）