極氪001作為極氪品牌的第一款車型，自今年4月15日宣布上市以來，一直話題不斷，一方面是獵裝轎跑設(shè)計、超長續(xù)航、3.8S百公里加速等話題點(diǎn)帶來的大量關(guān)注。另一方面，被指變相漲價、簡配、延期交付等問題也讓不少用戶頭疼。

時間來到10月，極氪001終于下線并宣布開始交付，如期達(dá)成了上市時“10月交付”的約定。10月19日，極氪001量產(chǎn)車型在寧波杭州灣工廠正式下線，并宣布將與23日開啟交付。極氪001的下線以及隨后的用戶交付，是極氪回應(yīng)關(guān)切的最好方式，但同時也意味著極氪將進(jìn)入一個充滿挑戰(zhàn)的新歷程。

在此次的下線儀式上，“E車匯”也與極氪的“牽頭人”安聰慧以及幾位副總裁進(jìn)行了深入的交流，獲得了許多有價值的信息。

以小時為單位緊盯芯片供應(yīng)

從去年開始，受到疫情影響，整個汽車行業(yè)的芯片供應(yīng)都非常緊張。芯片的短缺對于極氪來說更是有著巨大的打擊。

根據(jù)資料顯示，ZEEKR 001的智能化程度很高，整車裝配的芯片的種類超過2000多種，數(shù)量超過1萬顆，在供應(yīng)重短缺的情況下，極氪依然有7顆智能駕駛核心芯片全球首發(fā)，這給極氪的未來交付帶來了更大的挑戰(zhàn)。

極氪智能科技副總裁趙春林是工廠負(fù)責(zé)人，他表示，整個工廠都面臨著巨大的挑戰(zhàn)。

挑戰(zhàn)在哪？安聰慧表示，由他帶領(lǐng)著整個供應(yīng)鏈保障團(tuán)隊，以小時為單位檢查芯片供應(yīng)以及庫存動態(tài)。“極氪的整個供應(yīng)鏈保障團(tuán)隊全天24小時都在工作，我們每個小時都在動態(tài)更新供應(yīng)鏈情況，整個極氪團(tuán)隊都在想盡一切辦法來保障供應(yīng)鏈的供給。”

同時集合整個吉利集團(tuán)，全面支持極氪。除了自己的供應(yīng)鏈之外，也會協(xié)同兄弟品牌的供應(yīng)商一起解決問題。趙春林也表示，在整個吉利集團(tuán)，極氪將最優(yōu)先獲取到芯片供應(yīng)，以保證量產(chǎn)交付。

陸續(xù)進(jìn)行OTA進(jìn)行再次升級

在下線儀式之后，極氪展示了其ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)進(jìn)行路試的實(shí)況，其中包括自主避讓潛在風(fēng)險、路口處自主調(diào)頭等“高難度動作”。極氪智能科技副總裁徐云表示，這些功能雖然暫未開放，但極氪001將在交付就已經(jīng)完成了相關(guān)智能駕駛硬件的預(yù)埋，并在后期通過OTA方式逐步釋放ZAD智能駕駛輔助功能。

徐云表示，極氪001在交車時配備360度高清全景影像，行車記錄儀，PAF前泊車輔助，PAR后泊車輔助等功能。在2022年開始以分階段OTA的方式逐步開放ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)，而且，ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)增強(qiáng)包和完全包暫時將不收取費(fèi)用。

安聰慧則進(jìn)一步補(bǔ)充說，整個浩瀚架構(gòu)支撐的不止是車機(jī)系統(tǒng)和智能駕駛系統(tǒng)，而是一種整體系統(tǒng)性的支持，還包括對底盤、動力及智能座艙等各功能領(lǐng)域迭代升級的支持。

安聰慧舉例說，包括電磁減震、空氣懸掛等組件的表現(xiàn)，未來都可以通過OTA的迭代來不斷完善。此外，在三電的管理方面、智能座艙的功能方面，也會隨著用戶的反饋及后續(xù)的OTA加入更多的新功能。

三種交付方式保證用戶體驗

在下線之后，隨之而來的就是服務(wù)了，對于極氪的服務(wù)體驗，極氪智能科技副總裁趙昱輝信心十足。

首先，極氪從8月28日開始轟轟烈烈的做了7場“開城”的活動。“開城”就是和用戶建立聯(lián)系的一種創(chuàng)新方式。在“開城”的同時，極氪的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)也在加速推進(jìn)。9月5日，全國的首家極氪中心正式在杭州西湖湖畔開門營業(yè)。

按照趙昱輝的說法，極氪中心有三個具體的定位，是品牌的展示空間、用戶的都市會客廳以及用戶的都市驛站。其實(shí)對于極氪中心，具體功能與蔚來的NIO HOUSE類似，都有著強(qiáng)烈的用戶屬性。

極氪中心之下，是極氪空間。這也和大多數(shù)新勢力在商圈建品牌店的舉措相似，目前極氪已經(jīng)在多個城市開店和籌劃之中。

而極氪售后服務(wù)方面核心理念叫做“共創(chuàng)極致·智能守護(hù)”。就是依托大數(shù)據(jù)和智能數(shù)字化的手段，通過管家式的極氪伙伴作為觸點(diǎn)，打通用戶和我們服務(wù)體系，為用戶匹配最優(yōu)質(zhì)的資源，用最精準(zhǔn)的服務(wù)進(jìn)行觸達(dá)。

最后，趙昱輝跟大家分享了三種給用戶的交付方式。極氪將根據(jù)用戶的具體情況和需求，采取三種不同的交付模式。

第一種，就是用戶到交付中心提車，并提供一個全方位的交付服務(wù)。

第二種，是極氪到家，將車以快遞的形式發(fā)送到用戶指定的地方。根據(jù)趙昱輝所說，極氪的訂單已經(jīng)覆蓋全國320個省市自治區(qū)直轄市，很多用戶在極氪交付中心所覆蓋的網(wǎng)絡(luò)之外，那么就可以選擇這種方式。

第三種，叫做極享做氪。極氪汽車認(rèn)為，用戶在買一輛車，其實(shí)也是通過一輛車結(jié)識一幫志趣相投的朋友。所以，他們也會舉辦集中交付的活動，把用戶邀請到同一個地點(diǎn)，比如寧波工廠，或者其他城市地標(biāo)，然后通過交付大party的形式把車交到用戶手上，讓大家共同慶祝提車時刻。

新工廠的對外開放，以及和極氪高層的交流，讓我們見到了極氪工廠的生產(chǎn)能力和水平，也見證了極氪團(tuán)隊的全力以赴。“打造不無聊的電動車”和“用戶共創(chuàng)”是極氪品牌的初衷，而001的交付是這個全新品牌的全新開端。在未來，我們也將更加期待極氪這個新品牌所帶來的不一樣的體驗。