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有情感的電動車,阿維塔11首次亮相 - 國內(nèi) -汽車銷量

   日期:2022-06-20     來源:中國農(nóng)業(yè)網(wǎng)    作者:汽車網(wǎng)  聯(lián)系電話:瀏覽:553    

當(dāng)電氣化浪潮勢不可擋,對于汽車產(chǎn)業(yè)而言,“轉(zhuǎn)型”已經(jīng)成為各家車企制定的全新戰(zhàn)略中常見詞匯。越來越多的車企相比以往的制造業(yè),眼下的車企更像是一家出行公司。“交通工具”已經(jīng)不再是唯一業(yè)務(wù)選項。今天的車市競爭的背后,更是“科研技術(shù)”的一種角力。

11月15日,蟄伏許久的阿維塔科技終于露出廬山真面目,自八月份長安汽車正式發(fā)布阿維塔品牌以來,時隔2個月有余,阿維塔便迅速推出了旗下首款車型阿維塔11。以阿維塔科技董事長兼首席執(zhí)行官譚本宏為核心的高管團(tuán)隊,也第一次公開亮相。

與此同時,阿維塔背后的三大巨頭——長安汽車、華為以及寧德時代的“頂頭上司”也分別用不同的形式為新品牌站臺,讓其陣容的豪華程度體現(xiàn)的淋漓盡致。

阿維塔,已經(jīng)躍躍欲試。

阿維塔11帶來的情感智能

此次發(fā)布會的一大重頭戲,便是品牌首款車型——阿維塔11的亮相。根據(jù)發(fā)布會上的介紹,在核心數(shù)據(jù)上,阿維塔11至少可以達(dá)到700km的純電續(xù)航,0-100km/h加速小于4秒,同時擁有200千瓦的高壓超級快充以及400Tops的頂級算力,輕松超越當(dāng)今的主流新能源車水準(zhǔn)。

 

除此之外,阿維塔11也會使用華為HI標(biāo)識,車上的智能汽車數(shù)字化架構(gòu)和5大智能系統(tǒng),智能駕駛、智能座艙、智能電動、智能網(wǎng)聯(lián)和智能車云服務(wù),以及30多個智能化部件都由華為提供。

在發(fā)布會上,譚本宏首次提出了“E.I.用戶需求理論體系”,也就是情感智能。在譚本宏看來,新四化是新時代電動化的基礎(chǔ)。但是隨著個性化消費的到來,汽車會逐漸擺脫交通工具這一屬性,作為一個智能空間,智能汽車必然承載用戶的情感需求。

所以,阿維塔提出“E.I 用戶需求體系情感”智能概念,這是基于對用戶消費需求觀念的洞察而得來的。用譚本宏的原話來說,科技焊接了高端奢華與溫暖體貼,隨即有未來感的屬性就產(chǎn)生了。而這三者構(gòu)成了情感三角,這就是阿維塔的 E.I 需求理論。

基于CHN以“硬件+軟件+數(shù)字化觸點+智慧生態(tài)”縱觀全局,完善獨樹一幟的“情感智能”,加速產(chǎn)品變革進(jìn)程。

三巨頭賦能資源“溢出”

阿維塔在今年8月26日的長安科技生態(tài)大會上第一次露面,這一次,阿維塔承載的是長安進(jìn)軍高端智能電動車夙愿。

所以,阿維塔之于長安就像極狐于北汽、智己于上汽、埃安于廣汽、嵐圖于東風(fēng),所有的傳統(tǒng)自主品牌都想在電動化智能化變革的時間節(jié)點,完成一次向上突破。

但是更為特殊的一點是,這一次,長安拉上了寧德時代和華為。長安掌舵,華為加持,寧德護(hù)航,可以看到,阿維塔的目標(biāo)顯然不是做另一個長安,而是要打造出屬于自己的高端定位。

從可利用資源的豐富程度來看,阿維塔與特斯拉、小鵬和蔚來之類的造車新勢力完全不同,有著長安汽車、華為與寧德時代的傾力支持。對于阿維塔來說,這意味著它能夠完全享受三位投資者的資源,不需要像造車新勢力那樣,只能靠自己逐步摸索踩坑。

阿維塔通過充分利用資源且整合后,攜手共創(chuàng)了智能電動汽車技術(shù)平臺——CHN,其中,C代表長安汽車,這當(dāng)中自然少不了有著悠久歷史的汽車制造背書。

H則代表著華為,而華為將依托在ICT領(lǐng)域30多年的技術(shù)積累,通過Huawei Inside的方式,為阿維塔提供智能汽車的整體解決方案。

而N則代表著寧德時代。寧德時代最新的電池技術(shù)保證了阿維塔有著向前的動力。實際上,“CHN”模式也是行業(yè)內(nèi)的一大創(chuàng)新,或?qū)⒂绊懻麄€電動車領(lǐng)域的發(fā)展。

長安汽車董事長朱華榮表示:“CHN這一開創(chuàng)性的智能電動汽車技術(shù)平臺,必將為阿維塔注入以‘硬件+軟件+數(shù)字化觸點+智慧生態(tài)’為一體的能力。”

按照計劃,阿維塔11正式的量產(chǎn)版本將于明年二季度發(fā)布,明年三季度將實現(xiàn)首批量產(chǎn)并交付用戶。與此同時,阿維塔也將基于自己的節(jié)奏,將“5年4款車”列入了規(guī)劃。

阿維塔一出生就含著“金湯匙”,聯(lián)手了長安汽車、華為以及寧德時代,共同開創(chuàng)了智能電動汽車技術(shù)平臺。同時團(tuán)隊方面的陣容不容小覷,加之阿維塔11的亮相,更是揭示了阿維塔品牌的風(fēng)格以及產(chǎn)品實力??梢哉f,“三強(qiáng)聯(lián)手”,已經(jīng)為阿維塔打下了不錯的開局。而如何把“金湯匙”變成“金鑰匙”,這才是關(guān)鍵。

 

 

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