11月17日訊  在今年上海車展期間，“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”首次公開(kāi)亮相，該架構(gòu)包括燃油、混動(dòng)、氫動(dòng)力多種能源形式，涵蓋當(dāng)下及未來(lái)主流動(dòng)力形式的全領(lǐng)域?qū)I(yè)動(dòng)力解決方案，可滿足用戶所有的出行場(chǎng)景。同時(shí)，奇瑞也將這一全新動(dòng)力架構(gòu)取名為“鯤鵬動(dòng)力”。

目前，“鯤鵬動(dòng)力”已在奇瑞、星途等品牌的多款車型上搭載，并取得了不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。尤其在在“精品車”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，奇瑞品牌的當(dāng)家SUV車型瑞虎8自2018年推出以來(lái)，已經(jīng)形成了家族化的產(chǎn)品體系，陸續(xù)推出的瑞虎8、全新一代瑞虎8，以及瑞虎8 PLUS等車型，在動(dòng)力、智能、舒適等各方面，滿足了用戶多樣化的需求。

今年7月，搭載“鯤鵬動(dòng)力”的瑞虎8鯤鵬版率先上市后，便迅速打開(kāi)了市場(chǎng)，在終端保持著緊俏的銷售變現(xiàn)。11月12日，瑞虎8 PLUS鯤鵬版車型在昆明也迎來(lái)了正式上市的重要時(shí)刻。新車共推出4款車型，官方售價(jià)14.19萬(wàn)元-16.99萬(wàn)元。

 同時(shí)，奇瑞汽車還為選購(gòu)瑞虎8 PLUS鯤鵬版車型的消費(fèi)者提供了包括8000元現(xiàn)金紅包、萬(wàn)元置換補(bǔ)貼、3年6次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)OTA升級(jí)，終身流量免費(fèi)等多種優(yōu)惠政策。

那么作為奇瑞SUV車型中的旗艦產(chǎn)品，瑞虎8 PLUS鯤鵬版開(kāi)起來(lái)又有怎樣的表現(xiàn)呢？在上市前，“汽扯扒談”率先體驗(yàn)了一番。

首搭全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)

既然定位為旗艦車型，那么瑞虎8 PLUS鯤鵬版的產(chǎn)品實(shí)力自然不可小覷。

其搭載的2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)基于奇瑞第II代“i-HEC”智效燃燒系統(tǒng)、超級(jí)瞬態(tài)響應(yīng)動(dòng)力系統(tǒng)、全新一代智能熱管理系統(tǒng)以及全維集成超低降摩擦等領(lǐng)先技術(shù)打造，可實(shí)現(xiàn)187kW最大功率與390N·m峰值扭矩。傳動(dòng)方面匹配的是7速濕式雙離合變速箱，并配有撥片換擋功能。

其實(shí)在此前“汽扯扒談”試駕奇瑞集團(tuán)旗下其他車型時(shí)，就曾經(jīng)體驗(yàn)過(guò)這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的“功力”。在城市道路上行駛，瑞虎8 PLUS鯤鵬版在油門(mén)的初段相應(yīng)十分積極，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)擁有足夠的“底氣”來(lái)驅(qū)動(dòng)這個(gè)“體重”近2噸的大家伙。

需要加速超車時(shí)，給油門(mén)踏板施加更大的壓力，就能獲得充足的信心。只要經(jīng)過(guò)短暫熟悉瑞虎8 PLUS鯤鵬版的“性格”后，在駕駛起來(lái)也就自然會(huì)變得越來(lái)越從容。

7速濕式雙離合變速箱的表現(xiàn)足夠驚艷，在日常駕駛時(shí)很難察覺(jué)到它的存在，在手動(dòng)模式下，變速箱的換擋反應(yīng)也很迅速，沒(méi)有出現(xiàn)需要“思考駕駛者意圖”的情況。

此外，瑞虎8 PLUS鯤鵬版裝備的啟停功能也值得稱贊，在短暫停車再啟動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)被有效地隔絕在了前機(jī)艙內(nèi)，車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到任何變化，這一點(diǎn)已經(jīng)超越了不少合資甚至豪華品牌的表現(xiàn)。

此次是假的瑞虎8 PLUS鯤鵬版兩驅(qū)車型共有經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，在經(jīng)濟(jì)模式下，油門(mén)踏板前段虛位較大，踩下去需要半秒左右的時(shí)間才能獲得如期的動(dòng)力。變速箱升擋積極，更愿意保持在高擋位工作，只有轉(zhuǎn)速過(guò)低或是深踩油門(mén)，它才會(huì)降檔滿足駕駛員對(duì)于動(dòng)力的需求。

切換到標(biāo)準(zhǔn)模式后，油門(mén)踏板也不會(huì)再有明顯的“思考”時(shí)間，踩下多少油門(mén)就會(huì)獲得多少動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)積極的向駕乘者展示著187kW的動(dòng)力儲(chǔ)備。

至于運(yùn)動(dòng)模式，與標(biāo)準(zhǔn)模式最大的不同就是油門(mén)靈敏度得到了再次提升，變速箱換擋時(shí)機(jī)延后，不會(huì)急于換擋，留心觀察可發(fā)現(xiàn)，這個(gè)換擋節(jié)點(diǎn)大致在2500-3000rpm之間。尤其在1擋升2擋之時(shí)，爆發(fā)出的低扭會(huì)讓整車有突然地前沖感。

值得一提的是，作為自主品牌中最早與世界頂級(jí)四驅(qū)部件供應(yīng)商合作開(kāi)發(fā)四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)的車企，奇瑞已擁有17年的四驅(qū)系統(tǒng)技術(shù)深耕探索與研發(fā)基礎(chǔ)，此次在瑞虎8 PLUS鯤鵬版上，就搭載了全新一代的奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)。

在此次試駕中，“汽扯扒談”也在封閉越野場(chǎng)地內(nèi)對(duì)這套四驅(qū)系統(tǒng)進(jìn)行了一番體驗(yàn)。首先，相比兩驅(qū)車型，搭載奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)的瑞虎8 PLUS鯤鵬版增加了雪地、泥地和越野等三種駕駛模式，即便是新手也能夠面對(duì)各種路況時(shí)做到游刃有余，給駕駛者帶來(lái)充足的自信感。

在越野路段駕駛時(shí)，這套四驅(qū)系統(tǒng)訥訥狗以0~3000N·m智能快捷切換的強(qiáng)大承載扭矩輸出，可輕松應(yīng)對(duì)水坑、泥地、坑洼等路況，帶來(lái)“一把過(guò)”的超強(qiáng)脫困能力。面對(duì)陡坡路段，以最大45%的爬坡能力安穩(wěn)前行。此外，系統(tǒng)還可在100ms內(nèi)極速切換到四驅(qū)，在泥濘濕滑的路面上防止打滑、側(cè)翻，讓駕乘更加安穩(wěn)。

五大模塊實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品力進(jìn)階

據(jù)奇瑞官方介紹，瑞虎8 PLUS鯤鵬版實(shí)現(xiàn)了五大模塊的產(chǎn)品力進(jìn)階。除了上文提到的換裝全新2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，和搭載奇瑞全場(chǎng)景智控四驅(qū)系統(tǒng)外，還分別裝備了C-PURE奇瑞凈立方綠色座艙、SONY 豪華定制環(huán)繞音響，以及小奇智能車管家3.0版，為自己的“全能”屬性加分。

其中，C-PURE 奇瑞凈立方綠色座艙，是奇瑞汽車的首個(gè)綠色座艙品牌。新車座艙采用了歐盟級(jí)的綠色環(huán)保材質(zhì)和技術(shù)，表皮材料全進(jìn)行水性處理，并從零件、系統(tǒng)、整車各層級(jí)，對(duì)氣味和VOC進(jìn)行全維度氣味性健康管控，還配合“CN95醫(yī)學(xué)級(jí)”防病菌空調(diào)濾芯、RICSCS遠(yuǎn)程主動(dòng)式座艙自潔系統(tǒng)讓座艙達(dá)到CN95醫(yī)學(xué)級(jí)的健康防護(hù)。

SONY豪華10揚(yáng)環(huán)繞音響也是新車的配置亮點(diǎn)之一。這套帶有功放和超低音炮的音響系統(tǒng)又SONY與奇瑞工程師共同研發(fā)，并通過(guò)“金耳朵”大師團(tuán)隊(duì)專屬調(diào)音，實(shí)際體驗(yàn)效果足夠令人震撼。

在奇瑞的車機(jī)普遍換裝雄獅智云系統(tǒng)后，瑞虎8 PLUS鯤鵬版還升級(jí)搭載了“小奇智能車管家3.0”，讓用戶可以更精準(zhǔn)、更有趣的享受智能操控。其中，用戶可在3種待機(jī)小奇形象中自定義選擇，更加個(gè)性有趣。還能通過(guò)全新上線的“火山車娛”板塊，在車內(nèi)玩轉(zhuǎn)抖音、西瓜等熱門(mén)社交軟件。值得一提的是，新車在同級(jí)車內(nèi)首發(fā)使用中國(guó)北斗導(dǎo)航，相比GPS區(qū)域定位精度更強(qiáng)。 

總結(jié)： 

通過(guò)一天的試駕，“汽扯扒談”認(rèn)為憑借全場(chǎng)景智能四驅(qū)、2.0TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、C-PURE凈立方綠色座艙等產(chǎn)品力的進(jìn)階，瑞虎8 PLUS鯤鵬版已經(jīng)展現(xiàn)出了越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力。加之14.19萬(wàn)元的起步售價(jià)和豐厚的購(gòu)車權(quán)益，更突出了其“全能高手”的產(chǎn)品加之。

今年以來(lái)奇瑞汽車銷量一路“進(jìn)擊”，1-10月份累計(jì)銷售新車739730輛，同比增長(zhǎng)44.3%。未來(lái)隨著“理工男”形象的深入人心，和4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)的發(fā)布和推廣應(yīng)用，相信以瑞虎8 PLUS鯤鵬版為代表的更多新車型，也將進(jìn)一步助力奇瑞汽車在與激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中搶占優(yōu)勢(shì)地位。