11月18日訊 不久前，寶馬CEO吐槽特斯拉車輛質(zhì)量不行、也不可靠，并表示“特斯拉并不屬于高端市場”，引發(fā)網(wǎng)友對(duì)于高端電動(dòng)車該如何定義的大討論。近年來特斯拉雖然銷量猛增，但是確實(shí)由于車輛問題頻繁、內(nèi)飾粗糙而被消費(fèi)者詬病。而與之相比，雖然ABB電動(dòng)平臺(tái)新車型依然保持豪華調(diào)性，但是市場反響卻不如預(yù)期。
在新興起的豪華高端電動(dòng)車市場，傳統(tǒng)豪華品牌似乎失去了一貫的對(duì)客戶“引力”，這注定高端電動(dòng)車市場將形成新格局，也意味著豪華品牌新賽道帶來全新機(jī)會(huì)。作為美式豪華品牌的代表，凱迪拉克電動(dòng)化轉(zhuǎn)型雖然不算快，但是基礎(chǔ)打得很牢，更為關(guān)鍵的是轉(zhuǎn)變相當(dāng)徹底。
LYRIQ是原生純電豪華中大型SUV，并且有通用重金打造的奧特能電動(dòng)車平臺(tái)賦能，明顯區(qū)別于油改電車型。因此從凱迪拉首款純電動(dòng)車LYRIQ上，明顯感受在凱迪拉克獨(dú)有的設(shè)計(jì)線條下，電力十足的科技風(fēng)潮。首發(fā)車型后驅(qū)長續(xù)航豪華版預(yù)售價(jià)格43.97萬元，相比同級(jí)豪華品牌SUV價(jià)格優(yōu)勢明顯，甚至有望帶來中大型豪華SUV價(jià)格體系新調(diào)整，新車將于2022年中陸續(xù)交付。
上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“在智慧出行變革的浪潮下，凱迪拉克擁抱變化，憑借行業(yè)領(lǐng)先的革新科技再一次勇敢出發(fā)，以LYRIQ為起點(diǎn)，打造豪華純電市場新標(biāo)桿。”
當(dāng)美式豪華“遇上”純電
過去百年，敢于突破和創(chuàng)新精神始終根植于凱迪拉克基因中。此次在首款純電動(dòng)車型上，更是將諸多顛覆性理念展現(xiàn)的淋漓盡致。量產(chǎn)LYRIQ高度還原了概念車的設(shè)計(jì)元素，全車外飾共736顆LED光源，前臉1.8米超大尺寸黑晶光曜格柵是LYRIQ最具表現(xiàn)力的設(shè)計(jì)元素之一。LYRIQ長寬高為5003/1977/1637mm軸距3094mm，搭配如此前衛(wèi)造型和未來感設(shè)計(jì)，營造出品牌特有的凌厲氣場。
LYRIQ內(nèi)飾精雕細(xì)琢，將品位和格調(diào)盡情揮灑。光蝕刻圖案貫穿于以金屬薄膜為基底的木制飾板，配合26色氛圍燈，形成樹影婆娑的科技藝術(shù)之美；門斯之盾晶鉆電控旋鈕，內(nèi)部鑲嵌立體凱迪拉克徽標(biāo)，呈現(xiàn)出“水晶珠寶”般的透光效果。車內(nèi)處處豪華細(xì)節(jié)體現(xiàn)出品牌的獨(dú)特，讓駕乘者“沉迷”其中。
而在高檔內(nèi)飾氛圍中，凱迪拉克展現(xiàn)與之匹配豪華科技。LYRIQ全系搭載車載旗艦級(jí)8155芯片，支持5G連接，標(biāo)配33英寸環(huán)幕式超視網(wǎng)膜屏，提供9K超高分辨率，屏幕做到了271PPI，甚至超過今年新發(fā)布的iPad Pro數(shù)據(jù)。
同時(shí)，LYRIQ搭載了全新一代Super Cruise超級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，通過車道級(jí)高精度地圖、毫米波雷達(dá)、攝像頭三重保障和燈光、聲音、觸覺及安吉星四重提醒，該系統(tǒng)新增駕駛員自動(dòng)變道和指令變道功能，并具有OTA迭代升級(jí)能力，可實(shí)現(xiàn)使用場景持續(xù)擴(kuò)展。體現(xiàn)出龐大身軀下智能與靈動(dòng)。
LYRIQ首發(fā)后驅(qū)長續(xù)航豪華版CLTC續(xù)航里程超過650公里，并支持全生命周期快充，充電10分鐘即可續(xù)航96公里。后續(xù)LYRIQ還將推出百公里加速不超過4.9秒的四驅(qū)版本。種種軟硬實(shí)力和行駛數(shù)據(jù)，都足以讓LYRIQ擔(dān)得起中大型電動(dòng)SUV標(biāo)桿。
凱迪拉克轉(zhuǎn)型“時(shí)機(jī)”已到
就在一個(gè)月前，上汽通用汽車Ultium奧特能超級(jí)工廠在上海浦東新區(qū)金橋正式投產(chǎn)。作為通用汽車全面電動(dòng)化的基石，Ultium奧特能電動(dòng)車平臺(tái)整合了通用汽車26年的電動(dòng)化經(jīng)驗(yàn)和前瞻技術(shù)，憑借更智能、更安全、更性能的三大優(yōu)勢，為消費(fèi)者帶來全新的電動(dòng)化駕乘體驗(yàn)。
奧特能超級(jí)工廠的投產(chǎn)，不僅意味著上汽通用汽車新能源核心部件的本土化制造能力邁上新的臺(tái)階，也為凱迪拉克在中國電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提供全面支持。凱迪拉克轉(zhuǎn)型時(shí)機(jī)已經(jīng)成熟，LYRIQ無論是面向ABB等傳統(tǒng)老對(duì)手，還是特斯拉這樣造車新勢力，都在電動(dòng)核心實(shí)力上有充足自信，為凱迪拉克在中國電動(dòng)市場拓展開了個(gè)好頭。
奧特能平臺(tái)優(yōu)勢在LYRIQ上得到全面展現(xiàn)，也成為LYRIQ超越對(duì)手的“殺手锏”。首先LYRIQ采用業(yè)界領(lǐng)先的電池管理系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)無線連接功能，使電池包減少了90%的線束，減重的同時(shí)增加了體積能量密度，提升了續(xù)航里程，帶來更低的故障率；配合全新一代VIP智能電子架構(gòu)，支持更精細(xì)化的管理和功能的迭代升級(jí)。
其次LYRIQ的安全可靠有百萬小時(shí)測試數(shù)據(jù)支撐。并不僅僅是電池安全，而是滿足行業(yè)電子電氣系統(tǒng)安全層面的最高標(biāo)準(zhǔn)，三電系統(tǒng)滿足功能安全ASIL-D最高等級(jí)認(rèn)證。除此之外，LYRIQ還擁有全方位的被動(dòng)和主動(dòng)安全防護(hù)。
凱迪拉克為電動(dòng)化轉(zhuǎn)型不僅體現(xiàn)在車型上，也同時(shí)構(gòu)建完備購車用車布局。通過直營等創(chuàng)新的營銷模式直聯(lián)每一位用戶，打造線上、線下閉環(huán)式服務(wù)體驗(yàn)。首批全國5城6店凱迪拉克純電IQ空間已開業(yè)，為用戶提供看車、選車、訂車的一站式品牌體驗(yàn)。
結(jié)語：作為一款中大型豪華品牌SUV，LYRIQ不僅43.97萬元預(yù)售價(jià)格令同級(jí)震撼，而且身為凱迪拉克純電動(dòng)首款車型，就展示出新電動(dòng)體系下非常高完整度，這一點(diǎn)更值得稱贊。以LYRIQ為起點(diǎn)，凱迪拉克豪華電動(dòng)品牌調(diào)性已經(jīng)確立，未來電動(dòng)化之路前景廣闊！